詳細介紹
KTAB120風電偏航剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,剎車時剎車片被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到減速剎車的目的。在剎車時,通過摩擦塊來吸收或傳遞動力,摩擦塊局部會產生大量的熱,引起摩擦片表面的熱應力,當熱應力超過屈服極*摩擦塊產生變形,當變形面積達到一定值后,使摩擦塊接觸面積銳減,造成摩擦塊喪失穩定性,產生燒毀和翹曲變形的現象。
針對上述存在的技術問題,KTAB120風電偏航剎車片能夠快速散熱,減少熱應力的剎車片,本技術解決方案是這樣實現的:剎車片,包括鋼板、摩擦塊、設在鋼板與摩擦塊之間的粘接隔熱層,其特征在于:所述粘接隔熱層與摩擦塊的非摩擦面之間設有散熱層;所述摩擦塊的摩擦面上設有弧形槽。弧形槽的寬度為1mm,深度為0.3mm,散熱層是由散熱片組成。
銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數穩定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標,也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。