北流市一體化雨水提升泵站

一體化雨水提升泵站，是城市排水系統中必不可以的重要幫手。它的主要是為城市城區和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網輸送至排放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。

一體化雨水提升泵站設計前的資料收集

一體化雨水提升泵站設計是否科學，前期的設計資料收集的性與沒可靠性關重要。只所收集的設計資料齊全且可靠，在設計時才能對整工程一個局的了解與把握，從而使一體化雨水提升泵站的設計能夠與城市的實際情況相符合，充分發揮一體化雨水提升泵站的。因此，在一體化雨水提升泵站設計前期的資料收集中，須注意如下問題。

結構

一體化雨水提升泵站主要玻璃鋼筒體、防滑蓋、泵站上蓋、配套污水泵、服務平臺、液位傳感器、系統、各種閥門管道、底部清淤與抗浮系統組成。

雨水泵站內部布局

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設置透氣管或在出流井內設置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時好（D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應設渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應不大于D/2，如果集水池能均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應等于2D。因為軸流泵的揚程很低，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的選擇應使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。

選擇雨水泵

　　一體化雨水提升泵站能否安運行關鍵在于雨水泵的選擇。在一體化雨水提升泵站的設計中，雨水泵的選擇要確保在任何情況下，所選擇的各臺水泵都能夠及時且效地運轉，而且若地面積水現象，還應選用的水泵能夠運行足夠長的時間。具體應注意如下問題：

雨水泵數量的確定。

（1）根據雨水泵的功率以及設計流量（設計流量大值≤100m?/s）等情況，確定選擇雨水泵的數量。一體化雨水提升泵站的建設涉及到土建、道路以及配套的設備與電器等，投資較高。因此，雨水泵的數量選擇在2～5臺為宜。

（2）若雨水的徑流量比較集中或降雨短暫，容易導致雨水管內的壓力流形成。這時，選擇雨水泵的臺數應盡量少，流量盡可能大。

（3）根據非暴雨時或者初雨時雨量的排除情況選擇雨水泵的數量，同時水泵選擇相同的型號。當一定容量的雨水調節池允許設置時，選用的水泵數量要適當減少；

水泵組合選擇

雨水泵應采用中小型或大中型組合水泵的方式，從而適應雨量的變化。一般而言，可采取設計雨量的的水泵組合，且其中的1臺或2臺水泵應該選取可調整葉片或者變速電機的軸流泵，從而通過調整葉輪或電機的變速，實現水量的調整，提高水泵利用率，節約投資；

水泵的揚程確定

先要確保二臺水泵兩者間的啟止水位存在差異，但啟動水位與停止水位間的差異宜控制在0.3m～0.6m范圍內，不宜過大。水泵的揚程需要根據所需自由水頭、壓力出水管與*次啟動水位間的高差、局部阻力等因素進行確定，并通過停止水位進行揚程的復核。

準確計算雨水量

由于降雨量設計過小容易造成房被淹等事故，若過大則會造成大量的浪費。因此，雨水量的計算要結合當地長年的降雨情況進行計算，力求準確。在計算時，主要注意以下問題：

1）確保城市或的雨水管網的設計與城市一體化雨水提升泵站的水量設計同時進行；在設計過程中，既要考慮城市或區的排水總干管的設計流量，還需要利用所的管網在壓力流狀況下的流量進行雨水量的校對；

2）注意城市或者區的地形狀況，同時還要了解城市或者區內短時間的積水現象是否被允許； 　

3）城市或者區的雨水管網中，都排入了一定數量的污水。如果污水排入量≤8%的雨水量的情況下，雨水流量設計時可不考慮；若污水排入量>10%的雨水量，在流量設計時，需要考慮廢水的流量；

4）由于降雨量是一個變量，且波動較大，因此，在流量設計時，要綜合考慮小雨、中雨以及暴雨等不同降雨強度階段的雨水量的排除情況。

北流市一體化雨水提升泵站

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