海城市周邊轉動刮吸泥機

周邊傳動刮吸泥機是刮泥設備中的一種，以其的結構設計、運行方式被運用在各種水處理場合中，不知道大對這種設備的關注不高，沒發現它的端梁和驅動裝置什么別的地方？明基為您解析周邊傳動刮吸泥機和保養工作。

　該設備端梁和驅動裝置的結構并不是很復雜，就是由端梁、驅動減速機、行走輪、過載保護裝置等組合而成的，其中端梁就是用普通碳鋼制作而成的，可以確保其應的性能；同時以軸裝斜齒輪減速器作為驅動減速機，將其安裝早主動輪軸上，可以驅動其他部分發生動作。

　　為了可以延長使用壽命，行走輪通過以實芯橡膠輪為主，其高耐磨、的性能一定可以滿足需求。這些部件之后通過穩固的連接成為一個整體，確保其在周邊沿切線軌跡上正常運行。當刮吸泥機運行過程中出現過載的情況，保護裝置也會及時作出反應，避免設備受損。

周邊傳動刮泥機運轉時保持減速機潤滑油的油位置。滾子軸承每月注油一次。檢查水上零件聯接是否松動、傳動裝置的密封、集電裝置的電刷、檢查水下各零件的腐蝕情況。橡膠刮板磨損腐蝕嚴重時應予以更換，大修時重新涂涂料。周邊傳動刮泥機運行時應注意污水量和污染程度的變化，排泥管道工作情況，如故障及時排除。如須停車排故障時，應停止向池內排入污水，待故障排除后再排放污水，重新開車。

周邊轉動刮吸泥機主要用于給水或排水工程中大約20m池徑的輻流式沉淀池。

特點

1、刮泥板采用對數螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥，對池底的要求較低，適應性好；

2、除主刮泥裝置外，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機能起到橋刮泥機的效果；

3、工作橋采用桁架結構，橋面鋪設鋼格板，強，重量輕，能耗省；

4、驅動行走輪為實心橡膠輪，不需軌道，，；

5、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅，好，。

安裝

（一）注意事項

為便于吸泥機的正常運轉，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

（二）安裝步驟

1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵，一米一塊，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

2、將設備吊平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準線找平，校核安裝尺寸。

3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊，根據回車位安裝防掉車擋板。

4、試車，在安裝結束后空車運轉少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發現及時停車處理，防止設備掉入池中。

5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

8、進水試泵，在試車運行問題后，向池內注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況。

特點
1、刮泥板采用對數螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥，對池底的要求較低，
適應性好；
2、除主刮泥裝置外，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機能起到橋刮泥機的效果；
3、工作橋采用桁架結構，橋面鋪設鋼格板，強，重量輕，能耗省；
4、驅動行走輪為實心橡膠輪，不需軌道，，；
5、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅，好，。

刮泥機要經常進行維護，每年大檢修一次，在維護和檢修時應經常做到：

　　1）刮泥機運轉時應減速機的油位置在規定的高度，并不間斷在各活動部位加潤滑油；

　　2）檢查刮泥機水上各連接零件是否松動；

　　3）檢查轉動密封裝置的密封性；

　　4）檢查集電裝置的密封性；

　　5）大檢修時要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等；

　　6）大檢修時要按刮泥機施工圖所要求的涂料重新進行。

　　刮吸泥機運行時應注意：

　　1）本機設過電流保護裝置，一旦發生故障能立即停車，以保護電機安。。

　　2）停車排除故障后，須重新開車時，如果起動遇到困難應將刮吸泥機推動后再啟動電機。

　　3）刮吸泥機為連續工作制，遇到故障時長時間停機后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

設備結構
（1）吸泥機主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
（2）驅動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機為雙邊驅動結構，采用減速機+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運行平穩，能源消耗少，，檢修方便簡單等特點，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統
真空系統由真空泵、氣水分離箱、電特點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。

（4）吸泥系統
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結構件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機運行時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機配套的鋼軌兩端設行走限位裝置。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩，。

周邊傳動刮吸泥機適用于大中型圓形輻流式二次沉淀池的排泥與除渣，為大中型污水普遍使用。該機的排泥裝置是根據連通管的原理，利用液位差，自動將泥吸入。工作時，一邊將沉淀在池底的活性污泥刮集，同時將其壓送排泥槽內，此時排泥槽內的污泥自流泥罐內，緊接著通過泥筒及排泥管排除池外。

刮吸泥機呈現馬達噪音，換了馬達軸承，改進，后又查看馬達驅動齒輪磨損，空隙大導致噪音。順帶發現減速機油變質，色彩褐色，乳化嚴峻。換油后OK。查資料齒輪作業面需涂潤滑脂。并且沒PM和別的狀態監測提早發現危險。

海城市周邊轉動刮吸泥機

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