中心傳動濃縮機特點

安裝步驟

1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵，一米一塊，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

2、將設備吊平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準線找平，校核安裝尺寸。

3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊，根據回車位安裝防掉車擋板。

4、試車，在安裝結束后空車運轉少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發現及時停車處理，防止設備掉入池中。

5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

8、進水試泵，在試車運行問題后，向池內注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況。

吸泥系統

吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結構件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統相連。
刮泥板：

刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機運行時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。與吸泥機配套的鋼軌兩端設行走限位裝置。吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩，。

主要結構

本傳動刮泥機主要由驅動裝置、主軸、欄桿、鋼梁、豎向柵條、支撐、刮泥板、溢流堰板、拉桿、小刮刀、水下軸承、穩流筒、電控箱等部件組組成。

領域

本傳動刮泥機可于城市、化工、輕紡、冶金等行業的污水處理工程中。其結構、、操作維修方便，是一種較理想的污水處理工程配套設施。

性能與規格

主要性能

（1）池底刮泥，驅動裝置采用減速驅動機構傳動，，機械；

（2）斜交型刮泥板，連續性好、集泥的；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥*干凈，不會浮泥現象發生。

（3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

（4）主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節省。

（5），可實現遠程控制。

該濃縮機使用液壓馬達通過齒輪驅動帶外圈的回轉支承，從而驅動傳動軸使耙架旋轉。回轉支承內圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內的軸承座上，所以通常因扭矩過大而產生偏離攪拌的現象不會出現，這種雙驅傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及運行過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉支承材質均采用軸承鋼，可靠。

由于采用液壓雙驅動，較易實現驅動同步，當濃縮機底部沉積的物料增厚，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅動的油路油壓進而也會增大。 液壓提耙裝置是通過液壓傳感器來控制刮泥耙的升降，電控同時傳出聲光信號，使提耙信號的提取更為準確、可靠。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區，將沉降與深層過濾相結合，在池的內部形成濾床層，后續給入的混合液中未絮凝的細小顆粒隨著水流上升，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動能被損耗，與其他細小顆粒結合在一起在重力下沉降，即外某些漿中所謂的“毯式沉降"，從而將固體顆粒與液體分離。
電機驅動自動提靶濃縮機
特點
1、刮泥板采用對數螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥，對池底的要求較低，
適應性好；
2、除主刮泥裝置外，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機能起到橋刮泥機的效果；
3、工作橋采用桁架結構，橋面鋪設鋼格板，強，重量輕，能耗省；
4、驅動行走輪為實心橡膠輪，不需軌道，，；
5、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅，好，。中心傳動濃縮機特點

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