產地類別 | 進口 | 電動機功率 | 軸直徑: 實心軸, 夾緊法蘭, 10 kW |
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讀出方式 | 絕對值型多圈編碼器 | 工作原理 | 通過 PLC 工程工具 |
外形尺寸 | 軸直徑: 實心軸, 夾緊法蘭, 10 mm | 外型尺寸 | 13 bit x 13 bit (8,192 x 8,192)mm |
應用領域 | 醫療衛生,化工,石油,印刷包裝,汽車 | 重量 | 插頭 3 x M12 5 針 軸向kg |
產品簡介
詳細介紹
德國西克值型編碼器ATM60系列
主營德國進口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、
皮爾茲Pilz 費斯托FESTO 美國邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
有需要的話我可以給您報下價格。期待與您合作!!!
巴魯夫帶優選型號電感式標準接近開關
德國西克值型編碼器ATM60系列
不難發現,這類編碼器輸出的位置反饋,是基于當前機械物理傳動機構直接測得的,而不是根據歷史記錄計算出來的,無需電池,更不會受到線路干擾、程序錯誤...等外界環境的影響,從位置檢測的源頭做到了信號反饋的可靠性。
使用增量型編碼器或者單圈值編碼器,的確可以實現多圈位置檢測和記錄功能,但卻是需要依賴于設備系統的正常運行才能夠順利完成的:
過,個人認為,圈數記錄在電池掉電的情況下發生數據丟失,只不過是一個表象而已,其圈數反饋必須依賴于歷史數據記錄的運行機理,才是問題的根本所在。可以說,對于機械軸旋轉圈數,這種編碼器基本上沒有采取什么檢測措施,僅僅是做了簡單的計數累加而已。即使沒遇到電池掉電(或損壞),也*可能因為線路干擾、寄存器失效、計數錯誤...等其他原因導致寄存器內歷史記錄丟失,從而造成多圈值編碼器功能的失效。
精度有限。
其中,與光學編碼器比較,不怕振動、灰塵、潮濕、可經受高低溫沖擊,這些特性在某些應用領域,如精度要求不高,但使用條件惡劣的情況下,遠遠優于光學值編碼器,這些正在為越來越多人的認識,這其中,磁電值編碼器應用的佼當屬德國STEGMANN的ATM60了。
換句話說,位置測量將僅取決于編碼器的反饋輸出,而與電氣控制系統無關,無論出現上述哪種電氣系統方面的意外故障,都不會因中斷檢測運算進程,而影響終位置測量結果。這將幫助用戶省去設備恢復運行時那些復雜的原點校準初始化操作,從而縮短設備的停機時間,提升產線的總體運營效率。
而在上圖所示的多圈值編碼器中,單圈位置和多圈齒輪角度的檢測就都使用了霍爾傳感器(磁編技術)。多圈檢測使用了 3 級齒輪減速,如果每一級齒輪與上一級之間的速比為 1 : 16,那么主機械軸在旋轉時,與每一級齒輪的角度位置比則分別為 16 : 1、256 : 1、4096 : 1,這樣,該編碼器的大圈數測量范圍就是 4096 圈。
可是話說回來,這所謂的“昂貴”,其實也就是多出了幾千塊的成本而已,并且還是一次性投入。而每次產線停機恢復過程中,因原點校準初始化操作而損失的設備產能,怎么也得以萬(甚至十萬)為單位計算了吧,而且,這可是要長期逐次累積的喲。
如此看來,在(多圈)值編碼器上的投資回報應該還是不錯的吧......
編碼器實現值位置反饋、尤其是多圈值位置反饋的方式有很多種,我們會在后面的節目中,繼續和大家來談談幾種不同類型的值編碼器之間的應用差別。
這種獨立、穩定的位置檢測性能,其實就是使用(多圈)值編碼器的意義和價值所在。
而如果使用值編碼器(包括單圈 / 多圈)進行位置測量,只要其目標量程(即測量行程)在編碼器圈數范圍內,設備系統就可以無需進行任何位置計數和圈數累加方面的算法處理,直接引用編碼器輸出的反饋數據。
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