應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子,交通,航天,汽車 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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壓力傳感器 Profinet網(wǎng)絡(luò)模塊 磁致伸縮位移傳感器 連接器 行程開關(guān) 電感式激光測量 接觸介質(zhì)的電容式液位傳感器 高頻讀/寫頭 中繼傳輸開關(guān) 位移傳感器 磁敏電容開關(guān) 機(jī)電限位開關(guān) 模擬位移開關(guān) RFID系統(tǒng) 耐高壓接近開關(guān) 連接電纜 安全繼電器 過程自動(dòng)化產(chǎn)品 工廠自動(dòng)化產(chǎn)品 角度編碼器 物流自動(dòng)化產(chǎn)品 限位開關(guān) 光電開關(guān) 壓力開關(guān) 感應(yīng)式線性位移傳感器 接近開關(guān)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
主營德國進(jìn)口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、
皮爾茲Pilz 費(fèi)斯托FESTO 美國邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
聯(lián)網(wǎng)功能
聯(lián)網(wǎng)功能是無人機(jī)崛起并廣為市場接受的重要因素。無人機(jī)可通過簡單的智能手機(jī)、遙控器或直接通過云端加以控制。應(yīng)根據(jù)不同使用案例,提供適合的聯(lián)網(wǎng)功能解決方案。有的無人機(jī)會(huì)采用多種聯(lián)網(wǎng)功能解決方案,以滿足多用途使用案例的需求。
飛行控制器
飛行控制器(FC)相當(dāng)于無人機(jī)的大腦,如果放在電腦以及手機(jī)上來說就相當(dāng)于操作系統(tǒng)。飛行控制器通過無人機(jī)上搭載的各類傳感器獲得數(shù)據(jù),對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行演算處理從而控制機(jī)體的飛行。除此之外,飛行控制器也承擔(dān)信息傳遞的職責(zé)。
飛行控制器內(nèi)部主要由兩大部分構(gòu)成——IMU(慣性檢測裝置)和CPS模塊。可以說無人機(jī)的飛行性能的高與低,就取決于這個(gè)飛行控制器。無人機(jī)平穩(wěn)飛行*的飛行控制器中的內(nèi)部傳感器(IMU)。IMU指的是慣性測量單元,大多用在需要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制的設(shè)備,如汽車和機(jī)器人,也被用在需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場合。一般來說IMU就包含了加速度傳感器和陀螺儀。
無人機(jī)上的傳感器
IMU位于無人機(jī)的核心位置,可確保裝置功能與導(dǎo)航正常運(yùn)作。 這些傳感器包括加速度計(jì)、陀螺儀、磁羅盤與氣壓傳感器。