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巴魯夫直線位移傳感器
利用傳統(tǒng)的打點計時器測量加速度，往往會受到實驗精確度以及數(shù)據(jù)處理效率的局限。今天我們將利用分體式位移傳感器和DIS數(shù)字化實驗系統(tǒng)來測量物體的加速度。文末附有完整的實驗視頻。
實驗?zāi)康模?/span>
利用分體式位移傳感器測量物體的加速度。
實驗原理：
利用分體式位移傳感器測出物體運動所對應(yīng)的速度——時間圖像，v-t圖像的斜率即為物體的加速度。
實驗器材：
一條力學(xué)軌道、一輛小車、一對分體式位移傳感器、一臺數(shù)據(jù)采集器、一臺電腦及DIS軟件、一個木塊。
力學(xué)軌道放置在木塊上，形成一個坡度約20度的穩(wěn)定斜面。分別在軌道和小車上安裝好分體式位移傳感器，連接好數(shù)據(jù)采集器和電腦，打開軟件，準(zhǔn)備開始實驗。
：Microstrain 微型位移傳感器（DVRT）是一個非常微小的高性能線性位移傳感器，專為測量空間狹小、環(huán)境苛刻的測量應(yīng)用設(shè)計。它由一個紅寶石軸承、一個不銹鋼球和一個復(fù)位彈簧引導(dǎo)的探針組成，為用戶提供異常順滑的動靜態(tài)往復(fù)滑動，從而實現(xiàn)精確的動靜態(tài)位移測量。
Microstrain 微型位移傳感器（DVRT）是一個非常微小的高性能線性位移傳感器，專為測量空間狹小、環(huán)境苛刻的測量應(yīng)用設(shè)計。它由一個紅寶石軸承、一個不銹鋼球和一個復(fù)位彈簧引導(dǎo)的探針組成，為用戶提供異常順滑的動靜態(tài)往復(fù)滑動，從而實現(xiàn)精確的動靜態(tài)位移測量。Microtrain 微型位移傳感器（DVRT）產(chǎn)品的特點是：微米到納米級別的分辨率、線性模擬信號輸出、KHz的高動態(tài)響應(yīng)頻率、低溫度系數(shù)等等。其體積和重量非常小，使用抗腐蝕性的合金材料，使其能夠應(yīng)用于*浸沒在惡劣的液體中工作，比如汽車制動液和熱鹽水等。
巴魯夫直線位移傳感器
主營德國進口備件:巴魯夫BALLUFF
圖爾克TURK、
倍加福P+F
西克SICK、
FIAMA MTS、 SMC
易福門IFM、
皮爾茲Pilz 、費斯托FESTO
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