70085-1010-175阿泰克AI-TEK傳感器到貨圖

阿泰克AI-TEK被動式傳感器70085-1010-175這款只是傳感器，不帶線的，客戶要配線的話，需要自己去配的，這個型號只是光禿禿的探頭。

規格：

輸出（標準）：40V（P-P）輸出（保證點）：3.4V(P-P)直流阻抗：大 130 歐姆典型電感：參照 33mH

輸出極性：“B”針為正工作溫度：-55 到+107℃

高靈敏度

訂貨號# 螺紋長度（A）

70085-1010-002 1.125（28.57）

70085-1010-175 2.625（66.67）

70085-1010-026 3.625（92.07）

70085-1010-408 5.000（127.00）

每個人心中，

總有別人體會不到的辛苦。

我們總是習慣帶著面具去生活，

白天那個假裝快樂，

夜晚總是習慣孤獨。

總是把燦爛的笑容，

展現在別人面前。

（從 45 頁“A”組中選擇電纜） 

AI-TEK 零轉速傳感器運用磁阻感應技術，感應元件與目標體引起的傳感器內部磁場的變化響應，一般目標體為齒輪，但也可以使用任何鐵磁性或磁性不連續體（如磁性齒輪）

感應元件產生的信號精度高，適合多數工作環境的物理要求，有承受高噪音干擾的電路設計。AI-TEK零轉速傳感器的平均輸出是一個數字方波，頻率與目標不連續的速率成正比（如：100 齒輪每秒有 100HZ 輸出），AI-TEK 零轉速傳感器的正常頻率范圍為 0HZ~20,000HZ。

AI-TEK 通道零轉速傳感器提供兩個獨立的頻率輸出和一個方向信號輸出， 以指示旋轉方向。

一個雙通道（或雙向）傳感器利用兩個傳感元件具有一定的位置偏差，每個元件產生一個信號、頻率、極性相同，時域上有偏差（相差），傳感器中特殊的電路可以分析這些信號，產生一個指示方向的輸出，邏輯 1 為順時針，邏輯 0 為逆時針。

技術規格

供電電壓70085-1010-175阿泰克AI-TEK傳感器到貨圖

10~14dc

工作溫度范圍

-40℃~+85℃ 工作頻率范圍0-20KHZ

輸出

所有指標在 25℃測定

（通道A，通道B，方向）：數字方波輸出，可輸出到 10個 TTL輸入。

50%±10%占空比（對通道 A 或 B） 邏輯 0：大+0.6Vdc

邏輯 1：大+4.0Vdc 上升時間：正常 2MS 下降時間：2MS

輸出阻抗：2.2kohmS 邏輯 1.2hms@邏輯 0

AI-TEK傳感器在時間的紐帶中提供優質，可靠的產品

AI-Tek Instruments（前身為Airpax）已經為工業，機床，石化和航空航天工業提供60年的磁性速度傳感器。

速度，側視，霍爾，雙向傳感器

提供速度傳感器技術和快速，及時的服務

零速度

數字信號

標準或定制設計

UL / CSA列出的危險環境

憑借60多年的經驗，AI-Tek Instruments（以前的Airpax）繼續滿足您的所有速度傳感器需求。 

*正品 AI-Tek 傳感器 70085-1010-041*，其他傳感器，這里云集了眾多的供應商，采購商，制造商。這是優勢供應*正品 AI-Tek 傳感器 70085-1010-041*的詳細頁面。品牌:AI-Tek，型號:70085-1010-041，傳感器類型:70085-1010-041，電源電壓:70085-1010-041，特性:70085-1010-041，工作溫度:70085-1010-041，輸出類型:70085-1010-041，安裝類型:70085-1010-041，精度:70085-1010-041，系列:70085-1010-041，分辨率:70085-1010-041，小包裝數:70085-1010-041，訂貨號:70085-1010-041，物料編號:70085-1010-041，是否跨境貨源:否，貨號:70085-1010-041，應用領域:電工電氣，響應時間:70085-1010-041，侵入防護等級:70085-1010-041，線性范圍:70085-1010-041，種類:溫度，制作工藝:集成，輸出信號:膺數字型，加工定制:否。

輸出電壓的計算：

選擇合適的AI-TEK的磁性傳感器要求

對傳感器的輸出進行計算，以保證對您的特

例：3.4V（P - P）= E

E=.55(P-P)

定的應用能夠正常工作。作為幫助讓我們考

慮下列典型的應用：要求速度顯示，具有超、低速控制和到 PLC的 4-20mA信號。速度范圍是 0-3600轉/分時，低速設置點為 150 轉/

分，安裝齒輪的軸直徑為 2.000英寸和 0.030

的氣隙為理想。

你 可 以 選 擇 一 個 Tachtrol30 ， P/N T77630-10 和一個 60T、鑄鐵拼合齒輪，P/N G79870-202-1901，您可以考慮使用傳感器P/N70085-1010-001。問題是在 300 轉/分時， 傳感器是否有足夠的輸出。

您可以列出下列的參數：

a、 Tachtrol30：負載電感-12k 歐姆靈敏度-200mV 均方根

b、 拼合齒輪：外徑-5.166 英寸徑向齒距-12

齒數-60

500IPS 81

步驟 3、校正齒距：

從表A 中，對于一個極性片直徑為 0.106 英寸和一個徑向齒距為 12D.P.的齒輪的校正因子是 1.41。

Ec=.55×1.41=.78V（P-P）

步驟 4、轉換成均方根電壓：

用一種足夠的近似方法，只是除 2。Ec=.78

÷2=.39V  均方根步驟 5、負載校正：

.39 或390mV 均方根的傳感器輸出電壓通過負載和傳感器的阻抗來劃分。負載阻抗為

12000 歐姆。傳感器的阻抗具有電阻和電感成分，低頻時電感成分很小因此可以省略， 只用考慮大的直流阻抗 130 歐姆。

負載校正因子（fL）可以表示為：

c、 傳感器：標準輸出電壓-小 40V（P-P）

（fL）=

Z（負載）

= 12000 = .99

保證點-小 3.4V（P-P）

直流阻抗-大 130 歐姆標準電感：參照 33mH

Z（負載）+ Z（傳感器）

Ec=.99×390=386mV 均方根

后調整值是 386mV 均方根。

12130

步驟 1、計算齒輪表面速度：

SS= 轉速× 外徑×π= 300 × 5.166 × 3.14

60 60

SS=81IPS

步驟 2、確定峰-峰輸出電壓：

在 81IPS 和氣隙 0.030 英寸時，關于傳感器 P/N70085-1010-001 的性能曲線的小輸出電壓大致為 0.3V（P-P）。事實上相對于表面速度的輸出電壓接近線；因此，確定輸出電壓的另一種方式是用保證點來建立比

如前面所述，Tachtrol30 在規定的條件的靈敏度或門限值是 200mV 均方根值。選擇P/N70085-1010-001 可以滿足。

如果Ec 的終值稍微低于 200mV，降低氣隙（從.030 英寸到.025 英寸）可以把輸出放大到 200mV 以上。

如果確定在樣本的型號中，無法選到滿足您要求的傳感器，的方法是把您的要求列一個單子并且與您所在的地區銷售商聯系，幫助您選擇合適的傳感器。

70085-1010-405 9.4 Cable 2.75 4 X -55 to 232 19

3/4-20 70085-1010-413 13.4 Wires 1.5 2.75 X -65 to100 18

3/4-20 70085-1010-005 13.4 Wires 1.875 3.125 X -65 to 100 18

3/4-20 70085-1010-541 13.4 Cable 1.88 3.13 X -40 to 220 19

3/4-20 70085-1010-542 13.4 Cable 2.75 4 X -40 to 220 19

3/4-20 70085-1010-327 13.4 Wires 2.75 4 X -65 to 100 18

3/4-20 70085-1010-540 13.4 Cable 4 5.25 X -40 to 220 19

3/4-20 70085-1010-328 13.4 Wires 4 5.25 X -65 to 100 18

3/4-20 70085-1010-543 13.4 Cable 6 7.25 X -40 to 220 19

3/4-20 70085-1010-414 13.4 Wires 6 7.25 X -65 to 100 18

3/4-20 70085-3030-222 13.4 Cable 2.75 4 X -65 to 95 20

M16 x 1.5 70085-1010-425 4.9 Connector 3 4.125 -55 to 107 12

M16 x 1.5 70085-3030-235 13.4 Cable 1.575 2.825 X -65 to 95 20

M16 x 1.5 70085-3030-237 13.4 Cable 3.937 5.187 X -65 to 95 20

5/8-18 70084-1713-111 13.9 Connector 1.125 2.5 -40 to 150 11

5/8-18 70085-1010-001 3.4 Connector 1.125 2.25 -55 to 107 8

5/8-18 70085-1010-003 3.4 Connector 2.625 3.75 -55 to 107 8

5/8-18 70085-1010-018 3.4 Connector 3.625 4.75 -55 to 107 8

5/8-18 70085-1010-118 3.4 Connector 5 6.125 -55 to 107 8

5/8-18 70085-1010-002

美國AI-TEK傳感器、AI-TEK轉速探頭、AI-TEK轉速表、AI-TEK轉速傳感器、AI-TEK控制器、AI-TEK定位器、AI-TEK模塊、AI-TEK連接電纜、AI-TEK電纜連接器

供應美國AI-TEK傳感器、AI-TEK轉速探頭、AI-TEK轉速表、AI-TEK轉速傳感器、AI-TEK控制器、AI-TEK定位器、AI-TEK模塊、AI-TEK連接電纜、AI-TEK電纜連接器等產品。

70087 與新產品更換對照表

單通道

Old Part Number 70087-3040-0036 New Part Number H1612-025

70087-3040-001 H1612-001

70087-3040-007 H1612-013

70087-3040-020 H1512-001

70087-3040-069 H1612-005

70087-3040-070 H1512-005

70087-3040-076 H1612-005

70087-3040-089 H1512-006

70087-3040-118 H1320-001

70087-3040-121 H1320-001

70087-3040-144 H1320-003

70087-3040-145 H1320-005

70087-3040-149 H1622-005

70087-3040-150 H1522-005

70087-3040-153 H1320-003

70087-3040-154 H1320-001

70087-3040-155 H1320-001

70087-3040-156 H1320-005

70087-5000-003 H1522-010

70087-5044-000 H1522-009

70088-3040-001 H1522-009

雙通道

70087-3040-0038 N1612-010

70087-3040-002 N1612-009

70087-3040-012 N1612-003

70087-5724-424 N1612-009

點傳感器

70087-3040-008 無

70087-3040-035 無

70087-3040-047 無

REULAND           RC-0500
SOR                    9NN-K5-N4-F1A
ASTRO TOOL CORP   M22520/2-01 615717
ASTRO TOOL CORP   M22520/2-09
AI-TEK                 70085-1010-175
SEL                     SEL-710
APG                   PT-L1-C-200-PSI-G-E3-M1
Micro-Epsilon      ILR1181-30(01)
BADGER                    8401510-0022

 AI-TEK被動式傳感器被廣泛應用到了軍用防御、探測系統中，為了提高系統的可靠性和健壯性，拓展系統的探測范圍，人們越來越重視多傳感器信息融合技術的研究。被動式傳感器以紅外傳感器為代表，紅外傳感器不能直接提供距離信息，但是由于其具有確的角度信息，又具有很好的隱蔽性等優點，目前被較多的使用在了軍事防御、探測領域。被動跟蹤，運用被動傳感器對目標進行跟蹤。

主要類型
AI-TEK被動傳感器分為光學攝影類型傳感器、光電成像類型傳感器、成像光譜儀。
光學攝影類型傳感器
攝影機種類很多，常見的為：框幅式攝影機(分幅式攝影機)、縫隙式攝影機、全景式攝影機、多光譜攝影機（多鏡頭型、多攝影機型、光束分離型）。
1、框幅式攝影機(分幅式攝影機)的成像原理是在某一個攝影瞬間獲得一張完整的像片（18厘米×18厘米或23厘米×23厘米幅面），一張像片上的所有像點共用一個攝影中心和同一個像片面，即所謂中心投影，就是平面上各點的投影光線均通過一個固定點（投影中心或透視中心），投射到一平面（投影平面）上形成的透視關系。
2、縫隙式攝影機又稱推掃式攝影機或航帶攝影機。
在飛機或衛星上，攝影瞬間所獲取的影象，是與航線方向垂直且與縫隙等寬的一條線影象。當飛機或衛星向前飛行時，攝影機焦平面上與飛行方向成垂直的狹縫中的影象也連續變化。當攝影機內的膠片不斷卷動，且其速度與地面在縫隙中的影象移動速度相同，則能得到連續的航帶攝影像片。
3、全景式攝影機又稱掃描攝影成像或搖頭攝影成像。
在物鏡的焦面上平行于飛行方向設置一條狹縫，并隨物鏡作垂直于航線方向的擺動掃描，得到一幅掃描成像的圖像。物鏡擺動的幅面很大，能將航線兩邊的地平線內的影像都攝入底片。
4、多光譜攝影機：對同一地區，在同一瞬間攝取多個波段影象的攝影機。
可充分利用地物在不同光譜區有不同的反射特征，來增多獲取目標的信息量，以提高識別地物能力。有三種基本類型：多攝影機型多光譜攝影機、多鏡頭型多光譜攝影機、光束分離型多光譜攝影機。
光電成像類型傳感器
1、電視攝像機
2、離散傳感器與掃描鏡多光譜成像。
Landsat MSS、TM、ETM+、NOAAAVHRR、SeaWiFS、ATLAS
3、線陣列多光譜成像
SPOT-1/2/3HRV，SPOT-4/5HRVIR
成像光譜儀
特點：獲取窄波段連續光譜數據。 
與主動型傳感器的區別
AI-TEK傳感器按能量關系分類，可分為主動型和被動型傳感器。汽車上使用的傳感器大多數是屬被動型傳感器，這種被動型傳感器需要外加輸入電源（一般為+5V），它才能輸出電信號。例如溫度傳感器，它以改變電阻值的方式向外輸出電信號，但信號的輸出需要測試回路提供電源，但電源的輸出能量要受測試對象輸出信號所控制。采用電阻、電感、電容及應變效應、磁阻效應、熱阻效應制成的傳感器都屬于被動型傳感器。
主動型傳感器是指傳感器本身在吸收了能量（光能和熱能）經它本身變換后再輸出電能。例如，太陽能電池和熱電偶輸出的電能分別來源于傳感器吸收的光能和熱能。因此主動型傳感器不需要外加電源，它本身是一個能量變換器。例如采用壓電效應、磁致伸縮效應、熱電效應、光電效應等制成的傳感器都屬于主動型傳感器。 
應用
AI-TEK被動式傳感器被廣泛應用到了軍用防御、探測系統中，為了提高系統的可靠性和健壯性，拓展系統的探測范圍，人們越來越重視多感器信息融合技術的研究。被動式傳感器以紅外傳感器為代表，紅外傳感器不能直接提供距離信息，但是由于其具有確的角度信息，又具有很好的隱蔽性等優點，目前被較多的使用在了軍事防御、探測領域。被動跟蹤，運用被動傳感器對目標進行跟蹤。