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全自動無壓平衡風(fēng)門又稱礦用自動平衡風(fēng)門，自動平衡無壓風(fēng)門無論是應(yīng)急救援系統(tǒng)中的救災(zāi)門或需要頻繁通過人或車輛的風(fēng)門，都需要一個既能手動操作也可自動開閉，又能遠(yuǎn)程控制，并且開閉方便穩(wěn)定、開啟力小、防火性能好的平衡風(fēng)門。而現(xiàn)有風(fēng)門實(shí)現(xiàn)異向同步開閉的裝置穩(wěn)定差、風(fēng)門關(guān)閉過快、易傷過往行人和損壞風(fēng)門，且在應(yīng)急救援系統(tǒng)中需要兩道風(fēng)門同時開啟時不能解除閉鎖使得兩道風(fēng)門同時打開。

全自動無壓平衡風(fēng)門該平衡風(fēng)門由門框、兩個門扇、鏈桿傳動機(jī)構(gòu)、動力氣缸、門開到位擋板、關(guān)門緩沖氣缸構(gòu)成。兩個門扇的門軸通過與鏈桿平衡機(jī)構(gòu)相連接實(shí)現(xiàn)異向同步開啟，當(dāng)需要遠(yuǎn)程控制應(yīng)急救援時，行人或車輛通過時，動力氣缸通過動力缸桿連接件作用于傳動桿上，傳動桿帶動鏈輪實(shí)現(xiàn)兩扇風(fēng)門異向同步開啟，當(dāng)動力氣缸伸到門開到位擋板時風(fēng)門打開。配重錘由鋼絲繩與聯(lián)動裝置連接，靠重錘的自身重力使風(fēng)門自動關(guān)閉，當(dāng)兩門扇自動關(guān)閉時緩沖氣缸作用于傳動桿上與動力氣缸相反方向，使兩扇門關(guān)閉時不會過快導(dǎo)致傷過往行人和損壞風(fēng)門。當(dāng)需要兩扇風(fēng)門同時開啟時，閉鎖失效動作氣缸動作閉鎖塊被推出，此時閉鎖失效，使控制系統(tǒng)能夠下達(dá)命令把兩道風(fēng)門同時開啟。可用于應(yīng)急救援系統(tǒng)或者礦用風(fēng)門的能夠遠(yuǎn)程控制異向同步開閉的可自動控制的氣動無壓平衡風(fēng)門。

全自動無壓平衡風(fēng)門當(dāng)風(fēng)門處于自動風(fēng)門模式時，有行人或車輛通過時傳感器檢測到信號兩道風(fēng)門依次打開使得行人和車輛順利通行。當(dāng)控制系統(tǒng)接到救援信號時，風(fēng)門處于應(yīng)急救援狀態(tài)，閉鎖塊4被閉鎖失效動作氣缸7推出機(jī)械閉鎖失效，控制系統(tǒng)發(fā)出命令兩道風(fēng)門同時打開，動力氣缸12通過缸桿連接件6與桿3連接，門開到位擋板14為動力氣缸伸長長度限位，當(dāng)有壓氣為動力氣缸提供動力時氣缸5伸到門開到位擋板7時，風(fēng)門呈開啟狀態(tài)，重錘6通過鋼絲繞經(jīng)滑輪與一個門框2上的一個傳動輪8固定于一點(diǎn)。當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令后，重錘6牽傳動輪8執(zhí)行風(fēng)門關(guān)門動作，此時為緩沖氣缸15提供壓氣作用于傳動桿10上與動力氣缸12相反方向，使門體的兩扇門關(guān)閉，不會過快導(dǎo)致傷過往行人和損壞風(fēng)門。