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在煤礦井下巷道里經(jīng)常安裝一些礦用全自動雙向無壓風(fēng)門以方便礦車通過，在實際的生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)被礦車撞壞的現(xiàn)象，我們濟南東山就這個威脅因素和朋友們展開探討，以期望盡可能的避免該事故的發(fā)生。

自動雙向無壓風(fēng)門工作方式：我們會為全自動雙向無壓風(fēng)門配套四對感應(yīng)裝置，簡稱傳感器（紅外線感應(yīng)器或光控感應(yīng)器），一個ZMK-127風(fēng)門自動控制裝置系統(tǒng)主機，兩個電控箱，還有2條油缸或氣缸，傳感器感應(yīng)到信號傳送給主機，讓主機有著開門的指示，通過氣缸里的氣源為動力，實現(xiàn)風(fēng)門了的開啟。我們怎樣解除自動雙向無壓風(fēng)門在使用過程中被撞的風(fēng)險呢？

1、 如果是撞桿式雙向無壓風(fēng)門，滑動桿運行不流暢，在礦車側(cè)面撞擊的情況下不能快速的打開門扇，而造成的風(fēng)門損壞。
2、 如果安裝的是紅外線、光控感應(yīng)ZMK-127電液全自動平衡無壓風(fēng)門或電控氣動風(fēng)門時，礦車行駛的速度與無壓風(fēng)門打開的速度不相互匹配，導(dǎo)致在風(fēng)門還沒有*打開的情況下，礦車已經(jīng)到了面前，出現(xiàn)誤撞。
3、 如果是安裝的礦用全自動平衡無壓風(fēng)門出現(xiàn)故障停止了智能化控制時，礦車駕駛員沒有觀察清楚而出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致撞壞風(fēng)門。
4、礦車在行駛過程中出現(xiàn)剎車失控現(xiàn)象，導(dǎo)致該剎車降低速度的時候，沒有控制好車速，導(dǎo)致撞向礦用無壓風(fēng)門這種情況就應(yīng)該在臨到自動雙向無壓風(fēng)門之前降低礦車的速度。
5、加強行車駕駛員專業(yè)技能培訓(xùn)，增強安全意識，減少自動雙向無壓風(fēng)門被撞幾率的發(fā)生。
濟南東山礦用僅僅總結(jié)了幾種常見的情況，還有待于朋友們在工作中，細心的觀察，總結(jié)，避免全自動平衡無壓風(fēng)門被撞壞而增加費用并影響生產(chǎn)的事情發(fā)生！！