風(fēng)門(mén)氣控裝置 氣控風(fēng)門(mén)控制裝置，礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用空氣的快速性，能夠在一瞬間打開(kāi)風(fēng)門(mén)，且內(nèi)部的螺旋彈簧，又能夠起到一定緩沖作用，實(shí)用價(jià)值高。而一般的風(fēng)門(mén)開(kāi)啟裝置多為通過(guò)電子或者線(xiàn)繩進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，而這些裝置都存在一定的弊端，就是打開(kāi)過(guò)程緩慢，不能及時(shí)打開(kāi)。

風(fēng)門(mén)氣控裝置工作原理：

1)正常通過(guò)

?行人到達(dá)A門(mén)時(shí)，按動(dòng)A門(mén)綠色開(kāi)門(mén)按鈕，若B門(mén)此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開(kāi)門(mén)信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門(mén)氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén)A，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至B門(mén)控制箱，對(duì)B門(mén)進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖， B門(mén)不能再開(kāi)啟。

?行人通過(guò)A門(mén)后必須按動(dòng)A門(mén)另一側(cè)紅色關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉風(fēng)門(mén)A，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門(mén)氣缸關(guān)閉風(fēng)門(mén)A， A門(mén)關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，B門(mén)才可以開(kāi)啟；

?同樣，行人通過(guò)B門(mén)時(shí)，按動(dòng)B門(mén)綠色開(kāi)門(mén)按鈕，若A門(mén)此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開(kāi)門(mén)信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門(mén)氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén)B，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至A門(mén)控制箱，對(duì)A門(mén)進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖，A門(mén)不能再開(kāi)啟；

?行人通過(guò)B門(mén)后必須按動(dòng)B門(mén)另一側(cè)紅色關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉風(fēng)門(mén)B，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門(mén)氣缸關(guān)閉風(fēng)門(mén)B，B門(mén)關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，A門(mén)才可以開(kāi)啟。

行人反向通過(guò)時(shí)，操作步驟相同。