二手自動液壓壓濾機

壓濾機的結構由三部分組成：
機架
機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側的大梁將二者連執著起來，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
1、止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進料孔，四個角還有四個孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口，下兩角為出口（暗流結構還是濾液出口）。
2、壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。
3、大梁：是承重構件，根據使用環境防腐的要求，可選擇硬質聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。 [1] 
壓緊機構
手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。
1、手動壓緊：是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。
2、機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置*的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。
3、液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上*，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上*，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。

工作原理是由濾板排列組成濾室(濾板兩側凹進，每兩塊濾板組合成一廂形濾室)。
原理圖示如下:濾板的表面有麻點和凸臺，用以支撐濾布。濾板的中心和邊角上有通孔，組裝后構成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。濾板兩側各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊濾板。濾板之間的濾布起密封作用。
在輸料泵的壓力作用下， 將需要過濾的物料液體送進各濾室，通過過濾介質(根據不同行業選擇合適的濾布)，將固體和液體分離。在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室形成濾餅。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至下方出液孔通道，集中排出。過濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，有時還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。過濾結束后打開壓濾機卸除濾餅(濾餅儲存在于相鄰兩個濾板間)，清洗濾布，重新壓緊板濾開始下一工作循環。廂式壓濾機圖片 
濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，的主要優點是更換濾布方便，缺點是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞;廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優點是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用(相同條件下)，不過自動化程度都較高，清洗濾布也有自動裝置，一般更換濾布的次數也不會頻繁。
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