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島津GC-2018氣相色譜儀配套氫氣發生器

憑借著在氣體分析、生成和校準領域擁有三十年的經驗，使我們能夠成立Leman Instruments SAS，這是一家專門從事固體、液體和氣體分析所涉及的科學設備模塊研發，生產和銷售的公司。公司主要生產地位于法國阿爾尚地區。主要產品包括實驗室氮氣發生器，氫氣發生器，氧氣發生器，零級空氣發生器等。

百瑞科技（南京）有限公司是一家專注于為醫療實驗室等領域提供各類氣體發生器（包括氮氣發生器，氫氣發生器，零級空氣發生器等），真空泵以及壓縮空氣成套設備解決方案的企業。公司先后與ekom醫療實驗室壓縮機生產商，意大利Werther，奧地利Metasys牙科設備制造商，以及丹麥flairmo，德國INMATEC，俄羅斯GRASYS，法國Leman Instruments等國外實驗室氣體發生器廠商機氣體分離系統廠商達成戰略合作協議。公司代理銷售的氣體發生器，氮氣發生器，氫氣發生器，零級空氣發生氣，牙科正負壓系統，空壓機成套設備以及后處理設備均滿足各種環境下的嚴苛需求，產品廣泛應用于石化，制藥，電子行業、以及各類實驗室等。產品包括ekom dk50系列無油空壓機，metasys hybrid系列牙科負壓抽吸泵，flairmo實驗室氮氣發生器等等，廣泛用于醫院，實驗室，食品行業等。

Leman Instruments氫氣發生器專為實驗室設計，是各種實驗室應用的理想選擇：作為GC-FID / GC-NPD / GC-TCD的氣體載體，作為GC-ELCD / GC-HALL的反應氣體或作為ICP-MS的碰撞氣體。

Leman Instruments氫氣發生器采用質子交換膜技術，電解去離子水制氫氣，產生壓縮的超純氫氣，無需任何外部凈化或壓縮系統，為各種分析儀器提供安全、可靠、便捷的氫氣解決方案。

Leman Instruments氫氣發生器僅需要供電和蒸餾水，不使用腐蝕性溶液。

Leman Instruments氫氣發生器可實時檢查氫氣流量、生產率、和輸出壓力等參數和報警等，操作簡便。

Leman Instruments氫氣發生器具有諸多強大可靠的安全特性和設置，如具有氫氣泄漏檢測的自診斷功能，水位、水溫、水電導率、氣體質量檢測和報警，保證了用氣無憂，是相比鋼瓶更安全、可靠而且方便的供氣解決辦法。

島津GC-2018氣相色譜儀配套氫氣發生器

百瑞科技（南京）有限公司代理銷售Leman Instruments法國樂曼制氮機，Leman Instruments法國樂曼制氧機，Leman Instruments法國樂曼氮氣發生器，Leman Instruments法國樂曼氧氣發生器，Leman Instruments法國樂曼制氫機，Leman Instruments法國樂曼氫氣發生器。Leman Instruments法國樂曼零級空氣發生器。

化工和醫藥衛生等領域中化合物的分析，是日常檢測的**選擇。

GC Smart作為的氣相色譜產品，具有以下特點：

性能優異

（1）數字壓力/流量顯示功能

GC Smart主機標配AFM（*進的流量監控）和APM（*進的壓力監控），使操作者只需調節氣路旋鈕，即可輕松從主機大液晶顯示屏得到當前載氣、氫氣、空氣等的流量/壓力等參數，無需流量計測量，無需手動計算分流比。省去了繁瑣的分析條件摸索和設置過程，給操作者帶來體驗。

（2）靈活的系統擴展性，適應各領域的要求

GC Smart支持單/雙填充柱進樣口、分流/不分流毛細管柱進樣、單/雙FID檢測器、TCD檢測器等多種單元的任意搭配。最多可同時裝載2個進樣口和2個檢測器。購入主機后也可方便地追加進樣口、檢測器等各個單元。

（3）便于升級為自動進樣，實現高通量分析

GC Smart已將自動進樣器AOC-20i電源內置到主機中。用戶只需購買進樣塔裝置，即可瞬間升級為自動進樣，為實現高通量分析提供便利。同時支持各種輔助進樣功能，如頂空、吹掃捕集、熱解析、熱裂解等。

Tracera

高靈敏度氣相色譜系統

傳統氣相色譜檢測器很難勝任氣體中痕量物質分析的工作，島津公司全新開發的高靈敏度氣相色譜系統Tracera，融合了專為毛細管型氣相色譜儀GC-2010 Plus精心設計的BID檢測器（介質阻擋放電等離子體檢測器）技術，在此方面展示了強大的分析優勢，*滿足痕量物質分析的需求。

高靈敏度

比TCD的靈敏度高100倍以上，比FID的靈敏度高2倍以上

高通用性

單一檢測器*復雜分析要求

高穩定性

介質阻擋放電等離子體生成技術保證儀器長期穩定性

新型等離子體技術滿足痕量分析的要求

新型BID檢測器（介質阻擋放電等離子體檢測器）主要通過介質阻擋放電產生的氦等離子體進行電離（離子化），是一種靈敏度*的通用型檢測器。在較低溫度下，通過在石英玻璃管上加高電壓，產生具有*光子能量（17.7eV）的氦等離子體。

色譜柱流出的組分在氦等離子體的能量轟擊下離子化，收集極檢測離子信號，輸出色譜峰。

載氣選擇與載氣流速

典型的載氣包括氦氣、氮氣、氬氣、氫氣和空氣。通常，選用何種載氣取決于檢測器的類型。例如，放電離子化檢測器（DID）需要氦氣作為載氣。不過，當對氣體樣品進行分析的時候，載氣有時是根據樣品的母體選擇的，例如，當對氬氣中的混合物進行分析時，最好用氬氣作載氣，因為這樣做可以避免色譜圖中出現氬的峰。安全性與可獲得性也會影響載氣的選擇，比如說，氫氣可燃，而高純度的氦氣某些地區難以獲得。（參見：氦氣——分布與生產）

很多時候，檢測器不僅僅決定了載氣的種類，還決定了載氣的純度（雖然對靈敏度的要求也在很大程度上影響載氣純度的要求）。通常來說，氣相色譜中所用的載氣，純度應該在99.995%以上。用于標識純度的典型商品名包括“零點氣級"，“高純度（UHP）級"，“4.5級"和“5.0級"。

載氣流速對分析的影響在方式上與溫度類似（見下文）。載氣流速越高，分析速度越快，但是分離度越差。因此，最佳載氣流速的選擇與柱溫的選擇一樣，都需要在分析速度與分離度之間取得平衡。

二十世紀九十年代之前生產的氣相色譜儀的載氣流速往往通過載氣入口的壓力（柱前壓）進行控制，實際的載氣流速則在柱的出口端通過電子流量計或皂膜流量計進行測定。這樣的一個過程常常很復雜，很耗時間，而且往往令人沮喪。在整個運行過程中，柱前壓不能再改變，氣流必須穩定。氣體流速與柱前壓的關系可以通過可壓縮流體的Poiseuille方程來計算。

不過，很多現代的氣相色譜儀已經能用電路自動測定氣體流速，并通過自動控制柱前壓來控制流速。因此，載氣壓強與流速可以在運行過程中調整。柱前壓/氣流控制程序（與溫度控制程序類似）隨之出現。