節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
產品簡介
詳細介紹
德國rexroth節流閥直銷
Z2FS6-2-4X/2QV
的組件清潔度等級
必須在液壓系統中得到遵守。一個有效的
過濾可防止故障和同時增加的部件的壽命。
存儲溫度范圍°C-20+80
環境-FE°C-20+70
溫度范圍-費用°C-20+50
液壓(HLP與測量46;θ?l=40°C±5°C)
zui大工作壓力-油口A,B欄315
zui大控制壓力-油口X酒吧315
zui大。1.5升從鴨315條A→B/分鐘;
REXROTH比例節流閥圖片,力士樂比例節流閥詳細資料
zui大。0.2升的→X/分鐘通過噴嘴
主閥芯為Y鴨315條
液壓油礦物油(HL,HLP)符合DIN51524;
應要求提供其它工作液!
液壓油溫度范圍°C-20+80
粘度范圍mm2/s的15-380
。zui大壓力流體的允許程度
清潔度等級-先導閥類17/15/121)
根據ISO4406(C)-主閥類20/18/15/1)
返回的壓力-油口Y在零壓力罐
zui小入口壓力-在A(流向A→B)7桿
zui大流量qVmax主閥壓差在10巴
流向A→B升/分鐘190
先導油音量切換過程的座椅位置
0→100%立方厘米0.9
在zui大連接點Y控制油流:
隨著階躍輸入信號L/分鐘2.5
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
性能要求
對節流閥的性能要求是:
·流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;
·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
·調節力矩小,動作靈敏。
節流閥(Chokevalve)的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節流。
特點
1.構造較簡單,便于制造和維修,成本低。
2.調節精度不高,不能作調節使用。
3.密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。
4.密封性較差。
安裝
閥門安裝的質量、直接影響著使用,所以必須認真注意。
(一)方向和位置
許多閥門具有方向性,例如截止閥,節流閥,減壓閥、止回閥等,如果裝倒裝反,就會影響使用效果與壽命(如節流閥),或者根本不起作用(如減壓閥),甚至造成危險(如止回閥)。一般閥門,在閥體上有方向標志;萬一沒有,應根據閥門的工作原理,正確識別。
截止閥的閥腔左右不對稱,流體要讓其由下而上通過閥口,這樣流體阻力小(由形狀所決
定),開啟省力(因介質壓力向上),關閉后介質不壓填料,便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。閥門安裝的位置,必須方便于操作;即使安裝暫時困難些,也要為操作人員的長期工作著想。一般需要閥門手輪與胸口取齊(一般離操作地坪1.2米),這樣,開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上,不要傾斜,以免操作別扭。靠墻機靠設備的閥門,也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作,尤其是酸堿、有毒介質等,否則很不安全。
閘閥不要倒裝(即手輪向下),否則會使介質長期留存在閥蓋空間,容易腐蝕閥桿,而且為某些工藝要求所禁忌。同時更換填料極不方便明桿閘閥,不要安裝在地下,否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。
升降式止回閥,安裝時要保證其閥瓣垂直,以便升降靈活。
旋啟式止回閥,安裝時要保證其銷軸水平,以便旋啟靈活。
減壓閥要直立安裝在水平管道上,各個方向都不要傾斜。
(二)施工作業
安裝施工必須小心,切忌撞擊脆性材料制作的閥門。
安裝前,應將閥門作一檢查,核對規格型號,鑒定有無損壞,尤其對于閥桿。還要轉動幾下,看是否歪斜,因為運輸過程中,易撞歪閥桿。還要清除閥內的雜物。
閥門起吊時,繩子不要系在手輪或閥桿上,以免損壞這些部件,應該系在法蘭上。
對于閥門所連接的管路,一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物,不但容易擦傷閥門的密封面,其中大顆粒雜物(如焊渣),還能堵
死小閥門,使其失效。
安裝螺口閥門時,應將密封填料(線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶),包在管子螺紋上,不要弄到閥門里,以免閥內存積,影響介質流通。
安裝法蘭閥門時,要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行,間隙合理,以免閥門產生過大壓力,甚至開裂。對于脆性材料和強度不高的閥門,尤其要注意。
須與管子焊接的閥門,應先點焊,再將關閉件全開,然后焊死。
(三)保護設施
有些閥門還須有外部保護,這就是保溫和保冷。保溫層內有時還要加伴熱蒸汽管線。
什么樣的閥門應該保溫或保冷,要根據生產要求而定。原則地說,凡閥內介質降低溫度過多,會影響生產效率或凍壞閥門,就需要保溫,甚至伴熱;凡閥門裸露,對生產不利或引起結霜
等不良現象時,就需要保冷。保溫材料有石棉,礦渣棉、玻璃棉、珍珠巖,硅藻土、蛭石等;
保冷材料有軟木、珍珠巖、泡沫、塑料等。
長期不用的水、蒸汽閥門必須放掉積水。
(四)旁路和儀表
有的閥門,除了必要的保護設施外,還要有旁路和儀表。安裝了旁路,便于疏水閥檢修。其它閥門,也有安裝旁路的。是否安裝旁路,要看閥門狀況,重要性和生產上的要求而
定。
(五)填料更換
庫存閥門,有的填料已不好使,有的與使用介質不符,這就需要更換填料。
閥門制造廠無法考慮使用單位千門萬類的不同介質,填料函內總是裝填普通盤根,但用時,必須讓填料與介質相適應。
在更換填料時,要一圈一圈地壓入。每圈接縫以45度為宜,圈與圈接縫錯開180度。
填料高度要考慮壓蓋繼續壓緊的余地,現時又要讓壓蓋下部壓填料室適當深度,此深度一般可為填料室總深度的10-20%。
對于要求高的閥門,接縫角度為30度。圈與圈之間接縫錯開120度。
除上述填料之處,還可根據具體情況,采用橡膠O形環(天然橡膠耐60攝氏度以下弱堿,丁睛橡膠耐80攝氏度以下油品,氟橡膠耐150攝氏度以下多種腐蝕介質)三件疊式聚四氟乙烯圈(耐200攝氏度以下強腐蝕介質)尼龍碗狀圈(耐120攝氏度以下氨、堿)等成形填料。在普通石棉盤根外面,包一層聚四氟乙烯生料帶,能提高密封效果,減輕閥桿的電化學腐蝕。
在壓緊填料時,要同時轉動閥桿,以保持四周均勻,并防止太死,擰緊壓蓋要用力均勻,不可傾斜。
圖表/特性曲線
(使用 HLP46 測量,ϑ油 = 40 ±5 °C)
Δp-qV characteristic curves (via check valve)
Δp-qV characteristic curves (constant throttle position)
符號/電路圖
供油節流“S”
型號“?…SO30”
回油節流“S2”
型號“?…SO30”
供油節流“S”
型號“A…SO30”
回油節流“S2”
型號“A…SO30”
供油節流“S”
型號“B…SO30”
回油節流“S2”
型號“B…SO30”
? = 組件側
? = 閥板側
注意:
- 與 ISO 4401 有些偏差,在此樣本中,油口 T 稱為 TA;油口 T1 稱為 TB。
- 顯示了“SO30”型號。標準型號不含油口 X 和 Y
REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業之一,50多年來,BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品,產品和品牌已享譽。。力士樂的產品是*的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。力士樂(Rexroth)為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Rexroth-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產品為依托,Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗,產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等
重點產品
低成本、低排放
——博世力士樂液壓風扇驅動系統
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節能和減排這兩個敏感話題上,各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統憑借其出色的降噪、散熱及節能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時,實現更低的排放等級。與傳統的液壓風扇系統相比,力士樂液壓風扇驅動系統可以節省高達5%的油耗,并降低3分貝以上噪音。
高能效、高產能
——博世力士樂液壓抽油機
當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主,但隨著市場的發展,對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求,推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機,液壓抽油機可以通過直接輸入參數來調節沖次和沖程,輕松便捷地根據條件變化進行調整。與傳統解決方案相比,力士樂液壓抽油機可以節省25%的能耗,并使生產力提高15%。
高能效、低噪音
——博世力士樂Sytronix混合動力系統
低能耗可以降低設備的運作成本,提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統Sytronix可以實現設備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能,以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統可以節省高達80%的能耗,并降低20分貝以上噪音。
綠色、可靠
——博世力士樂風能齒輪箱
中國的風力發電機市場已經位居地位,計劃到2015年,風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為大的獨立風能主齒輪箱供應商,為風力發電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發電事業,博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地。目前,已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。
力士樂部分產品型號:
博世力士樂rexroth工業液壓氣動元件大量現貨(電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸等),部分系列型號:
電磁閥:4WE6、4WE10、4WE16;電液閥:4WEH10H、4WEH16、4WEH25,
單向閥:S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP,插裝閥:LC、LFA
溢流閥:DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB,減壓閥:DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
節流閥:Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22;調速閥:2FRM5、2FRM10、2FRM16,
平衡閥:FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA,繼電器:HED80、HED40,電子單元:VT、0811
比例方向閥:4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
高頻響方向閥:4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH,伺服系統:HAS、HNL、HCS、HNL
柱塞泵:A4VSO、A10VSO、A2FO,定量馬達:A2FM,A4FM,A10FM/E,齒輪泵:0510、AZPF,葉片泵:PV7
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