德國rexroth泵價格優質

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品，產品和品牌已享譽。。力士樂的產品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。

重點產品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風扇驅動系統

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節能和減排這兩個敏感話題上，各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統憑借其出色的降噪、散熱及節能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時，實現更低的排放等級。與傳統的液壓風扇系統相比，力士樂液壓風扇驅動系統可以節省高達5%的油耗，并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主，但隨著市場的發展，對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求，推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機，液壓抽油機可以通過直接輸入參數來調節沖次和沖程，輕松便捷地根據條件變化進行調整。與傳統解決方案相比，力士樂液壓抽油機可以節省25%的能耗，并使生產力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統

低能耗可以降低設備的運作成本，提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統Sytronix可以實現設備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能，以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統可以節省高達80%的能耗，并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂風能齒輪箱

中國的風力發電機市場已經位居地位，計劃到2015年，風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為大的獨立風能主齒輪箱供應商，為風力發電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發電事業，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地。目前，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

博世力士樂rexroth工業液壓氣動元件大量現貨（電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅動器、伺服電機，氣動元件、氣動閥、氣缸等），部分系列型號：

電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，

單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥：LC、LFA

溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X

節流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16，

平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811

比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM

高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統：HAS、HNL、HCS、HNL

柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達：A2FM，A4FM，A10FM/E，齒輪泵：0510、AZPF，葉片泵：PV7

軸向柱塞定量泵

A2FO系列70

緊湊型高壓泵，安裝長度較小

規格45…90

公稱壓力400bar

大壓力450bar

開式回路

特征

通用高壓泵

泵體牢固耐用，使用壽命長久

具有高功率密度

結構緊湊

總效率非常高

注意事項：

１、沖洗閥箱和更換其中各零件時，不要將緊定桿頂得太緊，不漏漿即可；

２、拆卸右油缸更換活塞上的撞銷時，應注意撞銷必須躲開油缸下端蓋的缺口（油路聯通口），否則，不能補油而使活塞不能換向；

３、油箱部分要經常保持清潔，不能用水沖洗箱蓋及集成塊；

４、液壓油要保持清潔，一定要定期檢查油的質量；

５、在調整好泵的壓力以后，一般不要去調整溢流閥，否則將原來系統調亂，易出現故障；

６、出現不正常聲音，應立即關機，檢查故障源，修復之。

修理維護

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；

排除方法：取出管內異物

故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；

排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；

排除方法：更換密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入

故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

故障原因：(10)液壓油過臟。

排除方法：清洗系統，更換液壓油。

故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。

故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。

故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦：

排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：

排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：

排除方法：更換合格泵軸油封。

有關液壓油選擇的詳細說明

選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于范圍內（νopt， 請參照選擇圖）。

Selection diagram

液壓油過濾

濾芯越細，液壓油清潔度越高，軸向柱塞單元的使用壽命越長。

根據 ISO 4406，清潔度至少應保持在 20/18/15 級。

在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s（例如：短時間運行產生高溫）時，根據 ISO 4406 標準，至少需要 達到19/17/14級 的清潔度水平。

例如，在以下情況時，粘度為 10 mm²/s：

• HLP 32 油溫為 73°C

• HLP 46 油溫為 85°C
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上海興拓機械在歐美有多個分子公司，整個集團在行業內經營十幾年專門致力于從事上*工業產品的進出口業務。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁支持之下，公司業務迅速拓展，產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環保、紡織、鐵路、船舶、醫藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現代工業自動化領域。

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