詳細介紹
摩托車減震器疲勞試驗機符合行業標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關于前后減震器轉鼓加振試驗項目的相關要求。
主機主要由底座、轉鼓加載機構、傳動機構、安裝支座四部分組成。底座由整體鋼板加工而成,其上安裝轉鼓、軸承座、變頻電機、安裝支座等,安裝支座由型材焊接而成,其上安裝輔具,用于安裝減震器。用于對各種汽車、摩托車、電動車等機動車所使用的減震器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具,以適應特殊試樣的疲勞試驗。
技術指標:
1、最大試驗力 5000N
2、試驗頻率 0.5-5Hz
(滿足前輪減震器轉鼓組件的疲勞試驗)
3、轉鼓凸塊前減震配置30mm、40mm,弦長200-240mm,后減震器配置20mm、30mm,弦長180-200mm (凸塊高度)
4、計數器容量 9*10^9
5、轉鼓直徑 1000mm
6、轉鼓寬度 250mm
7、試驗速度范圍0-25Km/h任意可調;
8、平叉角度變更、可調,必須模擬裝配減震器及前叉組合(減震器+方向柱)在整車的安裝方式,實現真正意義的模擬試驗;
9、試驗采用風冷方式,配置溫度測量裝置
10、電源電壓(三線四相制) 380VAC 50Hz
11、電機功率 7.5 kW
12、重量約 1000kg
摩托車減震器疲勞試驗機
控制系統:
控制系統主要由強電部分和PLC控制顯示部分組成,
1、試驗頻率自由設定;
2、試驗次數任意設定;
3、試驗結束自動停機;
4、試驗中可手動任意停止,記錄停止時的次數,再開機順次試驗;
5、試驗次數自動保存;
其他推薦產品
更多-
鐵路彈條扣件疲勞試驗機 -
卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 -
汽車鋼圈輪轂疲勞試驗機 -
多通道車橋疲勞力學性能試驗臺 -
鐵路橡膠墊動靜剛度疲勞試驗機