R901224235 DA6VP2B5X 100FSM

力士樂原裝正品DA6VP2B5X 100FSM壓力閥現貨

力士樂原裝正品DA6VP2B5X 100FSM壓力閥現貨

Bosch Rexroth Industrial Hydraulics

博世力士樂工業液壓

閥門 - 壓力閥 - Pressure valves

先導式壓力截止閥 - Pressure cut-off valves, pilot operated

DA 6 V 型

產品描述：DA 型閥是一種切換壓差無級可調的先導式壓力截止閥。它用于在蓄壓器達到其增壓壓力時將泵的體積流量切換至無壓循環。

- 規格 6

- 組件系列 4X,5X

- 工作壓力 350 bar

- 流量 40 l/min

- 用于底板安裝

- 孔圖按 ISO 4401

- 4 種壓力等級

- 調整類型：

- 內六角套筒和保護帽

- 可調式切換壓差（公稱值的 10 % 至50 %）

山隨平野盡，江入大荒流。 —— 李白《渡荊門送別》

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM力士樂壓力閥

壓力閥 壓力截止閥 先導式壓力閥 Bosch Rexroth 博世力士樂 截止閥 液壓閥 開/關閥

先導式壓力截止閥 - Pressure cut-off valves, pilot operated

德國力士樂DA 型壓力截止閥，先導式

1、特點：

- 規格6至30

- 底板安裝("P")：安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401

- 閥塊安裝("C")

- 可作為插裝閥("K")

- 通過內置電磁方向閥進行卸載（規格10，20，30）

- 4 種調整類型，可選： 

  - 旋鈕

  - 帶護罩的六角套筒螺釘

  - 帶鎖有刻度的旋鈕

  - 帶刻度旋鈕

- 4 個壓力等級

- 通過內置方向滑閥的電磁線圈操作卸載

2、訂貨代碼：

"DA 6 V * 2 * 5X / * FS * * *"

"DA"--壓力截止閥

"6"--公稱尺寸 6

"V"--先導控制

"*"--連接類型：P=連接通道P(標準)

；A=連接通道

A

"2"--調整類型：2=帶護罩的六角套筒螺釘

"*"--A=A邊調整，B=B邊調整

"5X"--5X=組件系列 50 到 59（50 到 59：安裝和連接尺寸不變）

"*"--壓力調節范圍：50=25 to 50 bar；100=50 to 100 bar；200=100 to 200 bar；350=150 to 350 bar

"FS"--任意可調的切換壓力差

"*"--密封材料：M=NBR密封，V=FKM密封

"*"--無代碼=無定位孔，/60=帶定位孔，/62=帶定位孔和鎖銷ISO 8752-3x8-St

"*"--明文形式的更多詳細信息

少年不識愁滋味，愛上層樓。 —— 辛棄疾《丑奴兒·書博山道中壁》

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM力士樂壓力閥

壓力閥 壓力截止閥 先導式壓力閥 Bosch Rexroth 博世力士樂 截止閥 液壓閥 開/關閥

先導式壓力截止閥 - Pressure cut-off valves, pilot operated

DA 6 V 型

3、優選型號：

R901224234 DA6VP2A5X/50FSM

R901184151 DA6VP2A5X/50FSV

R901224232 DA6VP2A5X/100FSM

R901184158 DA6VP2A5X/100FSV

R901224233 DA6VP2A5X/200FSM

R901184160 DA6VP2A5X/200FSV

R901224247 DA6VP2A5X/350FSM

R901184161 DA6VP2A5X/350FSV

R901224244 DA6VP2B5X/50FSM

R901184177 DA6VP2B5X/50FSV

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM

R901184179 DA6VP2B5X/100FSV

R901224238 DA6VP2B5X/200FSM

當P口進油時，液壓油經閥芯3優先供應到CF口。當轉向器不工作時，CF口處于封閉狀態，此時LS口的壓力為零，閥芯右端進油，液壓力作用在閥芯右端，克服彈簧2的預壓力，使閥芯向左移動，此時P口與EF口連通，轉向泵油合流到工作系統中去，從而實現雙泵合流。當轉向器工作時，CF口經轉向器與轉向油缸連接，轉向泵來油進入轉向油缸，使裝載機轉向；LS口的壓力信號通過節流小孔作用在閥芯的左端，此時閥芯右端的壓力較轉向器出口的壓力低，由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用，當轉向器轉速很大時，使得閥芯向右移動至關閉，液壓油優先供給轉向。當轉向負荷超過額定值時，LS口的壓力油使轉向安全閥1開啟，LS口卸壓，閥芯左移，轉向泵來油合流到工作系統中。當工作系統不工作時，經多路閥中的中立位置卸荷。
但是，負荷傳感全液壓轉向器和優先閥轉向系統在工作系統處于高壓小流量工作狀態時，其合流到工作系統中去的油液是多余的，此時轉向系統承受著與工作系統同樣的高壓。為此在優先閥的基礎上，增加了高壓卸荷部分，便成了優先卸荷閥。
丹佛斯優先閥152BB143OLS120
高低壓卸荷優先閥
在圖2a的A-A位置添加了低壓卸荷部件，如圖3所示。當EF口處于低壓時（一般在2MPa以下），系統處于不工作狀態，EF口的壓力油經左側Ø4小孔，經過閥芯內孔到油道b，推開卸載閥芯直接回油箱。當EF口壓力超過2MPa時，系統處于工作狀態，壓力油經右側Ø4小孔推動閥芯，克服彈簧阻力向左移動，使左側Ø4小孔關閉，油道b沒有油液流動，使卸載閥芯處于左側位置，EF口不卸荷，其壓力油合流到工作系統。

優先閥

優先閥結構主要由轉向安全閥、彈簧、閥芯及閥體組成。，其中P口為轉向泵進油口，CF口與轉向器進油口連接，EF口與工作系統的多路閥進油口連接，LS口與轉向器的控制口連接，T口為安全閥回油口。

當P口進油時，液壓油經閥芯3優先供應到CF口。當轉向器不工作時，CF口處于封閉狀態，此時LS口的壓力為零，閥芯右端進油，液壓力作用在閥芯右端，克服彈簧2的預壓力，使閥芯向左移動，此時P口與EF口連通，轉向泵油合流到工作系統中去，從而實現雙泵合流。當轉向器工作時，CF口經轉向器與轉向油缸連接，轉向泵來油進入轉向油缸，使裝載機轉向；LS口的壓力信號通過節流小孔作用在閥芯的左端，此時閥芯右端的壓力較轉向器出口的壓力低，由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用，當轉向器轉速很大時，使得閥芯向右移動至關閉，液壓油優先供給轉向。當轉向負荷超過額定值時，LS口的壓力油使轉向安全閥1開啟，LS口卸壓，閥芯左移，轉向泵來油合流到工作系統中。當工作系統不工作時，經多路閥中的中立位置卸荷。

但是，負荷傳感全液壓轉向器和優先閥轉向系統在工作系統處于高壓小流量工作狀態時，其合流到工作系統中去的油液是多余的，此時轉向系統承受著與工作系統同樣的高壓。為此在優先閥的基礎上，增加了高壓卸荷部分，便成了優先卸荷閥。

丹佛斯擺線馬達

擺線馬達是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強. 擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。 擺線液壓馬達是一軸配流鑲齒定轉子副式的小型低速大扭矩液壓馬達，優點如下： 1、體積小，重量輕，它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達小得多。 2、轉速范圍廣，可無級調速， 穩定轉速可達15轉/分，安裝布置方便，投資費用低。 3、在液壓系統中可串聯使用，也可并聯使用。 4、轉動慣性小，在負載下容易起動，正反轉都可使用，而且換向時不用停機。 擺線液壓馬達用途廣泛，主要用于農業、漁業、輕工業、起重運輸、礦山、工程機械等多種機械的回轉機構中。 國外應用擺線液壓馬達的例子： 1 農業用：各種聯合收割機，播種機，旋耕機，割草機，噴霧機，飼料攪拌機，地面鉆孔機。 2 漁業用：起網機。 3 輕工業用：卷繞機，紡織機，印刷機，營業用洗滌機。 4 建筑工業用：壓路機，水泥攪拌機，清掃車。 二、結構及性能特點 擺線液壓馬達為輸出軸與配流閥一體成型，鑲齒式定轉子副擺線液壓馬達，具體結構見圖一，主要功能特點： 1 采用了端面配流和軸面配流，結構簡單緊湊，配流精度高； 2 采用鑲齒定轉子副，機械效率高，高壓運轉壽命長； 3 采用雙聯角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負載，摩擦力小，機械效率高。 4 *的配流機構設計，具有配流精度高和磨損自動補償的特點。 5 馬達允許串聯和并聯使用，串聯使用時應接外泄油口。 6 采用圓錐滾子軸承支撐設計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達可直接驅動工作機構。 7 多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式。 三、運轉注意事項 （1）運轉前檢查液壓系統全部元件是否連

R901184183 DA6VP2B5X/200FSV