貴州中航力源液壓股份有限公司

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中航力源柱塞泵產(chǎn)品熱門型號(hào)如下：

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液壓泵是向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液的動(dòng)力元件,它是每個(gè)液壓系統(tǒng)中*的核心元件合理的選擇液壓泵對(duì)于液壓系統(tǒng)的能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統(tǒng)的可靠工作都十分重要。

 單油泵配置，是常用的一種。雙油泵配置，即動(dòng)力由兩組的供油并聯(lián)組成。雙油泵配置適合于大負(fù)載和速度變化較大的采用。裝置高速運(yùn)行時(shí)，需兩路供油同時(shí)啟動(dòng)工作。只啟動(dòng)一路供油工作時(shí)，可節(jié)約能源并了工作的效率，同時(shí)保證了工作的性和可靠性。

柱塞與滑靴必須成組更換。斜盤使用一段時(shí)間后,斜盤平面會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象,在采用平臺(tái)研磨前,首先應(yīng)測(cè)量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再測(cè)出研磨量是多少,如在0.18mm以內(nèi),對(duì)柱塞泵使用無(wú)妨礙;如果超出0.2mm,則需送回廠家修理。如果現(xiàn)場(chǎng)條件允許,也可以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊,補(bǔ)焊過(guò)的斜盤平面需重新熱處理。但不管采取哪種方法修復(fù)斜盤,都必須恢復(fù)原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。

高溫軸向柱塞泵泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)零件均利用其輸送的介質(zhì)由柱塞,軸,泵體泵蓋,軸端密封等零部件組成,液壓柱塞泵所有零件均選用的耐溫材料制造。L10VSO型泵配有閥,可防止超載對(duì)泵和電機(jī)造成損壞。

我公司中航力源柱塞泵L10VSO140DFR/31R-PPB12N00產(chǎn)品主要銷往玉林、舟山、滄州、鞍山、漳州、德州、石嘴山、、湖州、眉山、雞西、南寧、鄂爾多斯、常德、天津 等地區(qū)。

目前在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的下，使用者技術(shù)素質(zhì)偏低的狀況，近期還不能很好，相比之下國(guó)外的液壓市場(chǎng)比較成熟，而我們國(guó)內(nèi)的液壓市場(chǎng)還是相當(dāng)落后，還有待我們行業(yè)為之繼續(xù)努力。