美國 PARKER 派克電磁閥常見故障檢修指南:
PARKER 電磁閥在化工企業(yè)應用極為廣泛，比如用于操控反應罐溫度，蒸汽通常來自熱電廠的蒸汽余熱，溫度約 200℃，壓力 1.2MPa 左右，要求通過蒸汽調節(jié)閥來穩(wěn)定蒸汽壓力，閥門進口壓力 0.8 至 1.0MPa，出口壓力 0.4 至 0.5MPa。
最初選型時，由于沒搞清楚現(xiàn)場參數(shù)，選用了電動單座調節(jié)閥，沒多久就故障頻發(fā)，執(zhí)行器電機燒壞、控制模塊損壞、減速齒輪損壞等情況多次發(fā)生。
出現(xiàn)故障后派人到現(xiàn)場觀察和分析，才找出故障原因。原來調節(jié)閥進出口壓差較大，執(zhí)行器工作時負荷過大，也就是過載，所以才會出現(xiàn)減速齒輪不堪重負多次被打壞以及電機、模塊損壞的情況，更有甚者，
用戶在系統(tǒng)設計時取壓點選擇不當（選在壓力變化特別快的地方），控制系統(tǒng)中壓力控制模塊的 PID 參數(shù)設置也有問題，致使整個系統(tǒng)靈敏度太高，壓力稍有一點變化，
調節(jié)器就會輸出控制信號去驅動調節(jié)閥，導致調節(jié)閥頻繁動作，甚至引起整個系統(tǒng)震動，不但被控變量無法穩(wěn)定，更讓調節(jié)閥難以承受，無法完成調節(jié)任務。
經(jīng)與用戶協(xié)商后，果斷決定用電動套筒調節(jié)閥代替單座調節(jié)閥，因為套筒閥的平衡結構閥芯可以大大抵消蒸汽通過時產(chǎn)生的不平衡力，減輕電動執(zhí)行器的負荷，有利于調節(jié)閥長期穩(wěn)定運行。
之所以沒選擇平衡式單座調節(jié)閥，是考慮到單座閥的導向密封圈不耐蒸汽狀態(tài)下的長期磨損。
派克電磁閥典型故障檢修方案:
以“調節(jié)閥動作正常，但失去緩沖作用"這一常見故障為例闡述檢修方案：
在某氯乙烯生產(chǎn)車間，使用的閥門是國內某大型企業(yè)的單座調節(jié)閥。此生產(chǎn)線年生產(chǎn) 10 萬噸再生塑料，氯乙烯生產(chǎn)車間的壓縮、轉換、精餾工段有兩條生產(chǎn)線。除壓縮外，轉換和精餾工段都大量使用氣動調節(jié)閥，
每個調節(jié)閥的工作環(huán)境截然不同，而每條管道上通常只有一個調節(jié)閥，有些調節(jié)閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節(jié)閥出現(xiàn)異常，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。
所以，氣動調節(jié)閥在檢修前，要仔細觀察該調節(jié)閥的故障原因，制定完善的檢修方案。
1. 維修方法及標準。維修方法：
按照操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐、氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)測，才可檢修閥門。
關閉氣源，拆下定位器及氣源管，將閥門拆卸。
檢查閥芯閥桿的連接，查看閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否能夠取出，不能取出要用工具取，或者改孔。
2. 維修后閥門的組裝:
組裝前應對閥門的所有元件進行一次清理檢查，組裝順序應由上至下，加入的墊片應涂油脂，加入的填料要填充均勻。
所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上油脂，便于下次維修和潤滑。
3. 派克電磁閥的校準。
閥門組裝完畢后裝上定位器、氣源管進行校準。
校準點不應少于 5 個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與刻度標尺是否對應，否則應進行反復調整，直至達到標準。
4. 試運
