耐高溫潤滑脂，顧名思義就是在高溫或者超高溫工況下使用的潤滑脂。而并不是耐高溫就是好的高溫潤滑脂，一款的高溫潤滑脂確是有著各種要求。其中包括基礎(chǔ)油種類與稠化劑類型，以及生產(chǎn)工藝等。那么一款油脂的高溫潤滑脂要達到*要求呢？1、具有出色的粘附性和耐高速性，堅韌的油膜在軸承運行中不會破壞或被甩出。2、具有*的抗磨性與承載能力，能在高溫高負(fù)荷工況下，給予設(shè)備的齒輪、軸承、凸輪、導(dǎo)軌等部件正常的潤滑，使?jié)櫥考袠O低的摩擦系數(shù)，因此可以減少表面磨損及劃傷，保持零部件的配合精度。　　3、具有寬廣的使用溫度范圍，可在250℃-400℃之間提供有效潤滑，在低溫下仍能保持良好的潤滑性能。　4、抗氧化能力強，適合于長效潤滑，而且不溶于水及大多數(shù)溶劑,幾乎可以與任何工程塑料彈性體搭配使用。5、具有良好的耐化學(xué)腐蝕性能，即使長期處于酸性或堿性環(huán)境下，其也不會發(fā)生變化，依舊能保持良好的潤滑性能，因此可以給予化學(xué)腐蝕環(huán)境下產(chǎn)品長期有效的保護。從使用方面講，這種方法也無意義，一般油脂在?200?度高溫下，基礎(chǔ)油會揮發(fā)，但不會燃燒，所以，其揮發(fā)速度的快慢能影響高溫脂性能。是否阻燃毫無意義。我們分析潤滑脂的組成結(jié)構(gòu)得知：潤滑脂內(nèi)會燃燒的是基礎(chǔ)油，皂基部分是不會燃燒的，如果皂基含量過多，外層基礎(chǔ)油被燃燒后，剩余皂基變會組成一層“保護殼”?，從而阻止繼續(xù)燃燒。?有的則是加一些阻燃劑也可阻止燃燒。

首先確定一點，能在200℃穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的軸承肯定為高溫軸承。如果為非高溫軸承，160℃左右為低溫回火溫度。在此溫度下軸承材料特性會改變，影響軸承的耐磨性能，軸承壽命會縮短。2.潤滑脂出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，后續(xù)潤滑脂及軸承的壽命不會太長。潤滑脂一旦出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，說明潤滑脂基礎(chǔ)油及稠化劑都改變了原有的性能，不再提供持續(xù)的潤滑能力。軸承滾道界面進去的潤滑油將會越來越少。油膜形成將會更加困難，軸承磨損加劇。3.200℃以上的軸承運轉(zhuǎn)工況，一般選用特種潤滑劑，全氟聚醚潤滑脂，揮發(fā)極低，不結(jié)焦不積碳，在200℃以上的工況可以持續(xù)運轉(zhuǎn)較長時間。Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-25(CN) 石墨高溫潤滑脂 由混合型基礎(chǔ)油，配以超精細(xì)的石墨顆粒、非皂基和非磨料的稠化系統(tǒng)的無碳全合成潤滑脂。用于高溫下工作的平面軸承，滾柱軸承和滾珠軸承，在溫度上升時，基礎(chǔ)油不留碳的蒸發(fā)掉，僅留下一層石墨干潤滑膜。干潤滑油膜自然的黏附在金屬元件上，在許多苛刻條件下提供*的長效潤滑效果。

Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-30(SH) 不融性超高溫潤滑脂 由全合成不溶性耐高溫基礎(chǔ)油，采用特種聚合物為稠化劑以及防銹劑和抗磨性等多種添加劑精制而成的。特別添加了含有惰性固體潤滑劑，這種合成油混和物標(biāo)準(zhǔn)工作溫度可以達到 1000℃： 200℃以下提供油防護，200~600℃之間提供混合防護，從600℃到超過1000℃以上提供優(yōu)良固體防護。

特種高溫潤滑脂根據(jù)使用領(lǐng)域的不同具有眾多的種類，例如復(fù)合鋰基脂、鈣基潤滑脂、工程機械潤滑脂、鈉基潤滑脂等等，種類多大幾十種之多。而且不同種類的潤滑脂的使用范圍也是有所不同的，故而不同的行業(yè)領(lǐng)域可以根據(jù)實際需求進行選擇。

在使用中，如果基礎(chǔ)油流失，就會導(dǎo)致潤滑脂變干，導(dǎo)致潤滑不良。那么引起潤滑脂變干的原因有哪些呢?

1、特種潤滑脂受到污染

特種潤滑脂里進入灰塵雜質(zhì)，另外潤滑脂與其它潤滑脂相混，如果兩種潤滑脂不相容，也會導(dǎo)致潤滑脂變干，因此不同的潤滑脂不能相混，并保持清潔。

2、高溫導(dǎo)致基礎(chǔ)油流失

高溫下，特種潤滑脂里的基礎(chǔ)油會蒸發(fā)。因此高溫下使用的潤滑脂，要求基礎(chǔ)油的蒸發(fā)率要低。

3、分油

潤滑脂本身會流出一些油，屬于正常現(xiàn)象，但是如果流失的油較多，則會使基礎(chǔ)油加速流失，使?jié)櫥兏伞ｋx心力、高溫、不同的潤滑脂相混、潤滑脂本身的質(zhì)量差、潤滑脂受到振動，都會使?jié)櫥钟土吭龆唷?/span>

4、特種潤滑脂被氧化

氧化會使特種潤滑脂變干，造成潤滑脂氧化的原因有潤滑脂過期不換、高溫、潤滑脂受到污染(混入水分、雜質(zhì)等)、受到γ射線輻射、潤滑脂本身質(zhì)量差。

潤滑油超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并且生成酸性物質(zhì)，值得注意的是如果潤滑點出現(xiàn)局部高溫，也會引起潤滑脂氧化變質(zhì)，并且逐漸擴散開。局部高溫可能由軸承安裝不良引起，也可能由于潤滑脂過多或者不足、選錯油品、受到振動、負(fù)荷過重等問題引起。

潤滑脂氧化顏色會變深，產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會造成稠化劑分解，使基礎(chǔ)油從稠化劑里流失。潤滑脂其實就是稠化后的潤滑油，稠化劑像海綿一樣把基礎(chǔ)油吸附起來，避免過多流失，因此潤滑主要是靠油潤滑。如果基礎(chǔ)油流失了，雖然表面上看還有潤滑脂，但是潤滑能力幾乎沒有了，氧化過程中我們可以觀察到潤滑脂稠度的變化，如變硬或者變稀、流油。常見的潤滑脂一般是鋰基稠化劑和礦物基礎(chǔ)油調(diào)制而成，可以滿足大多數(shù)普通工況的潤滑要求。如果出現(xiàn)高溫（60攝氏度以上），潤滑脂會加速氧化，當(dāng)接近90攝氏度，普通潤滑脂的氧化嚴(yán)重制約了潤滑脂的性能，這些情況下就需要使用更好的潤滑脂，一般使用合成油和高檔的稠化劑，如復(fù)合鋰基、聚脲、復(fù)合磺酸鈣等類型稠化劑。這類潤滑脂在一般溫度和高溫下都比普通潤滑脂性能好。因此，在選購潤滑脂時，潤滑點的使用溫度（*、*溫度）必須被考慮在內(nèi)，潤滑脂的允許使用溫度范圍應(yīng)包含潤滑脂的使用溫度范圍。和溫度有關(guān)的指標(biāo)包括滴點、*使用溫度、*使用溫度、基礎(chǔ)油的傾點、低溫轉(zhuǎn)矩、基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)等指標(biāo)。