意大利ATOS阿托斯油缸安全排*，2018Z安全的油缸，*名居然是它（意大利ATOS阿托斯）
我們不管買什么設(shè)備產(chǎn)品都好，Z重要的一點就是安全指數(shù)一定要好，其次再是價格方面，安全你我他，愛護靠大家！
意大利ATOS油泵類別：
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CK系列屬于拉桿式方頭，缸徑25-200 mm，大壓力 250bar，ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CH系列屬于法蘭式方頭,缸徑63-200 mm，大壓力 250bar，ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CH系列屬于大缸徑,缸徑250-400 mm，大壓力 250bar，ISO 6020-3標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CN系列屬于法蘭式圓頭,缸徑50-200 mm，大壓力 250bar，ISO 6020-1標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CC系列屬于法蘭式圓頭，應(yīng)用于重載場合,缸徑50 ~ 320 mm，大壓力 320bar，ISO 6022標(biāo)準(zhǔn)
ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則*。
ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，較適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經(jīng)濟、輕松。
ATOS油缸是工程機械主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體精鏜缸體磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體精鏜缸體滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機（幾萬幾百萬），滾壓刀（1仟幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3µm減小為Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在液壓行業(yè)特別重要。
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我們在美國也有公司，比如美國的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，F(xiàn)AIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS，GEFRAN杰夫倫，大概200多個品牌有合作。
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意大利ATOS阿托斯油缸安全排*