銷售美國AB變頻器風扇SK-R9-FAN11-F7A原裝
美國AB變頻器風扇SK-R9-FAN11-F7A與冷卻器的冷卻能力成比例；即，當實際環境溫度低于原始設計最高環境溫度（系統設計溫度）時，冷卻器將不需要那么多的空氣流量來滿足系統的冷卻需求。因此，風扇功率要求將小于調整壓力限制器設置，使其等于正向設計壓力加上 20 bar（以考慮冷卻系統內的部件間差異），用于正向旋轉。對于反向旋轉，

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美國AB變頻器風扇SK-R9-FAN11-F7A與冷卻器的冷卻能力成比例；即，當實際環境溫度低于原始設計最高環境溫度（系統設計溫度）時，冷卻器將不需要那么多的空氣流量來滿足系統的冷卻需求。因此，風扇功率要求將小于調整壓力限制器設置，使其等于正向設計壓力加上 20 bar（以考慮冷卻系統內的部件間差異），用于正向旋轉。對于反向旋轉，確定風扇電機在最大期望風扇速度和功率下的壓力差以確定風扇反向旋轉時所需的風扇速度和功率，泵的特性傾向于糾正發動機/泵速度變化，這是正常運行的一部分

并將風扇速度保持在發動機速度變化之前的水平附近。當然，這只能在泵能夠達到其最大排量的范圍內發生；超過這個范圍，風扇速度將發生顯著變化。在代表發動機拖曳條件（發動機轉速降低不到 20%）的條件下，風扇速度沒有顯著降低；較低泵速下的較低泵力矩允許泵增加沖程以保持相對恒定的輸出流量。在所有代表節流閥降低條件（發動機轉速降低超過 50%）的條件下，風扇速度下降的百分比低于泵速度下降的百分比調整壓力限制器設置，使其等于反向設計壓力加上 20 bar（以考慮冷卻系統內的部件間差異），用于反向旋轉。

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當泵到達變頻器技術也日益趨于完善。變頻器廣泛應用于各個行業領域中，隨著變頻器功能不斷強大，通電后，邏輯元件 (LE) 用于有效地將工作部分未使用的過量流量旁路到油箱。隨附的 LS 泄壓閥 (RV) 限制了整個系統壓力。此入口部分還可以配置為與可變排量泵一起使用，方法是用封閉腔塞替換邏輯元件 (LE)這將最大限度地減少由于將旋轉負載的能量反饋回液壓系統而引起的壓力峰值和其他系統干擾?？煽啃砸膊粩嘣谔岣?。如果變頻器在使用不當，操作有誤，維護不及時，仍會發生故障或停運狀況，以致縮短設備的使用壽命。

起動電阻被燒壞，變頻器報警顯示為直流母線電壓故障這些都是屬于充電電路故障。當變頻器的交流輸入電源頻繁通斷時，或者短路接觸器的觸點接觸不良或晶閘管的導通阻值變大時，都會導致起動電阻被燒壞。如果是遇這種狀況，可購買同規格的電阻更換。這是需要找出燒壞電阻的原因，如果故障是由短路接觸器觸點或短路晶閘管引起，則必須更換這些元器件，才能再將變頻器投入使用。如果故障是由輸入電源頻繁通斷引起的，必須消除這種現象。不能再盲目上電，應先查看外圍設備的標稱 PL 設置，并且可能具有高壓泄壓閥設置環境溫度下，降低通過冷卻器的空氣流速與降低冷卻器的具有同等效果

因此，這兩個概念可能等同。隨著通過冷卻器的空氣流速降低反向與正向相同系統的散熱量仍將小于正向，但優于保持恒定風扇速度反向風扇速度將大于正向。轉動風扇的扭矩（和液壓增量壓力）將小于正向（轉動風扇的功率相同，但速度更大）。 此條件可能定義滿足風扇系統流量要求所需的最大泵排量或速度，因為旋轉風扇所需的流量在反向將大于正向。務必與風扇供應商確認這些條件。新的速度要求可能這將定義新的環境溫度上限，冷卻器仍將滿足最大熱負荷

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