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CVGVXCN代理SUN先導打開止回閥
SUN先導打開止回閥先導壓力低至75 psi(5 bar),高于排氣口處的壓力,可防止閥門關閉。將接受端口4(通風口)處的壓力,但不能超過5000 psi(350 bar)。先導打開止回閥芯是鎖定閥,而不是運動控制閥。對于運動控制應用,請使用平衡閥。四端口先導開啟式止回閥芯和四端口平衡閥芯在物理上是可互換的(即,對于給定的框架尺寸,相同的空腔,相同的流動路徑)
SUN先導打開止回閥打開止回閥芯的三通先導閥是非調制的開/關裝置,允許從端口2(進口)到端口1(負載)的自由流動,并阻止反向流動,直到端口3(先導)處施加與負載壓力成正比的先導壓力,以允許先導活塞將止回提升閥推離閥座,并允許從端口1到端口2的流動。先導打開止回閥不適合用于調節流量或控制液壓執行器的速度。先導開啟止回閥特性:•工作壓力高達5000 psi(350 bar)。•額定流量高達120 gpm(460 L/min)。•先導比3:1(先導比系列1框架尺寸的5:1可用標準;可能有其他尺寸)。•可選的緊急手動釋放螺釘可用(在先導壓力無法打開的情況下)。•可選止回閥彈簧:建議最小壓力為15 psi(1 bar),以避免沖擊損壞。4psi(0.3 bar)用于最大限度地減少氣蝕。•故意輕微泄漏。
SUN先導打開止回閥最好安裝在致動器附近,以便在液壓管路發生故障時提供最大保護。這可以通過將它們直接結合到致動器中來實現。Sun還提供一系列墊圈安裝體,這些墊圈安裝體可直接螺栓固定在氣缸或電機的安裝面上。•飛行員操作的止回閥是一種非調制裝置,不適用于平穩運動控制或過載。(它是一個負載保持閥,而不是負載降低閥。當試圖降低負載時,可能會導致嚴重的機器“棘輪效應")•先導操作單向閥的先導壓力與負載壓力成正比。•端口2處的背壓直接與端口3處的先導壓力相反,并且是先導壓力的添加劑。如果端口2加壓(例如在再生回路中),則應考慮四端口排氣先導打開止回閥。•四端口通氣先導操作的止回閥應立即返回到節流下游的回路。
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