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PARKER比例閥現貨D3FBB32MC0NS00
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進油計量比例閥安裝在高壓油泵的進油位置,用于調整燃油供給量和燃油壓力值。而其調整要求受ECU控制。在控制線圈沒有通電時,進油計量比例閥是暢通的,可以提供最大流量的燃油。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進油截面積而增大或減小油量。比例控制閥的輸出量(流量、壓力)可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進行控制。主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠,其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大,可檢查通人電流是否過大,線圈是否漆包線絕緣不良,比例閥怎樣調節大小介紹如下:
1、首先把壓力,流量值達到最大看壓力表無任何動作是否有底壓,如果有請調節壓力閥于0。
2、再把流量值調節于0啟動任何動作是否有動作,如果有請調節流量閥無動作。以上條件必須壓力流量zui低電流200ma電流800ma。
3、把壓力流量值zui大再調節總壓力閥壓力值到14.5公斤即可。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
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(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數。