德國HYDAC冷卻器公司OK-EL3S/3.0/M/400-50 HYDAC冷卻器主要為設備的液壓系統或潤滑系統 降低流體液壓油的溫度。為設備正常運行保駕護航。機器發燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、抖動、噪音加大等。30～55℃為液壓油正常作業溫度系統傳遞高.當油液溫度超過60℃時,油液黏度就會明顯變稀,泄漏增加,各滑動部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。液壓油溫度過高的主要危害1、

德國HYDAC冷卻器公司OK-EL3S/3.0/M/400-50   HYDAC冷卻器主要為設備的液壓系統或潤滑系統 降低流體液壓油的溫度。為設備正常運行保駕護航。機器發燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、抖動、噪音加大等。30～55℃為液壓油正常作業溫度系統傳遞高.當油液溫度超過60℃時,油液黏度就會明顯變稀,泄漏增加,各滑動部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。液壓油溫度過高的主要危害1、 設備動作變慢無力，降低做工效率，加大發動機油耗 。2、 黏度降低，潤滑性能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當溫度升高時，液體分子活動加劇，內聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。3、 液壓系統內泄量增大，液壓系統各項性能都開始變的不穩定。液壓系統工作精度下降?？刂崎y的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統操作。4、 液壓油氧化速度加快，導致液壓油變質，降低液壓油使用壽命。5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現，到處滲油，難以清除。

壓油經過液壓障礙時會受到很大的擾動，要經過一段距離后才定穩定。兩個局部障礙距離太小，液壓油尚未穩定就進入第二個障礙，管路阻力增大，阻力系數比正常高3倍以上，液壓油受到擠壓，內部分子活動劇烈，液壓油溫度升高。液壓油中含有空氣、進油濾芯堵塞，都會造成吸油不暢，產生真空，從而產生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區時，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區域形成真空，氣泡在達到高溫之后，其周圍的油便會產生燃燒。液壓油品質太差。液壓油工作2000小時后，它的抗磨性、空氣釋放性、潤滑性、熱氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都達不到要求。任何一項性能不足，都可使液壓系統進入負循環當中，導致油溫升高。此時可以換液壓油來解決問題，也可以通過補充一種或幾種化合物，使液壓油性能恢復過來。

HYDAC冷卻器是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為*的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式相比，德國HYDAC冷卻器公司OK-EL3S/3.0/M/400-50 單位體積熱交換面積大為提高，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統的輔件，對液壓油進行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統工作的穩定性和零部件的使用壽命。

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