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詳細介紹
常用于執行元件是通過滑閥式換向閥接通或斷開泵送流量來控制，或者當幾個滑閥式換向閥并聯，有選擇的實現幾具先后動作要求的液壓回路，其相應的液壓回路可參見第五章節，其A口或B口的開啟壓力約為另一側壓力的0。4倍，即液控比為1；2。5帶有限壓閥的類型用于液壓馬達或回轉油缸或帶一個小型的壓力閥以避免建壓慢，如溫度上升引起容積膨脹而壓力升高。帶泄漏油口的液控單向閥
當有幾個有內泄漏的換向滑閥串聯在一起時，如果下游的一個換向閥處于工作位置，那么所有上游換向閥將被以沿P至R通路上的系統壓力加載，可使泄漏油緩慢地滲透至工作油路中通過單獨的泄漏油管連續地將泄漏油排出，可防止因不可避免的泄漏而逐漸建立起壓力，并可能引起執行機構的移動，當單向閥處于開啟位置，泄漏油口是關閉的。帶預泄的液控單向閥當基閥用于不適宜油缸面積比，或者負載作用于液壓缸的有桿腔而致使其不能被適當的開啟釋放時，常需要用到帶預泄功能的單向閥，帶預泄可消除另一側方向上產生的10%的壓力，帶預泄功能的閥可裝在側或兩側都裝。
雙向液控單向閥屬于截止閥類，用于截止一個方向的液流，而在反向自由通過，包括兩個方單向閥，可實現自動關閉各自流量，亦可交替通過液控打開。其與換向滑閥組合后，主要用于無泄漏雙作用執行元件的保壓或者在中位時的位置固定。RH型閥的供貨品種；不帶或者帶液控預卸壓機構均可種不帶預卸壓機構的閥，以鋼球為閥芯，打開時很快地將整個過流閥口打開。這種閥適用于所有普通的運行系統。控制接口里的節流器，對控制閥芯的開啟控制是一種阻尼作用，因此，在很大程度上抑制了壓力沖擊。如果在試車時出現沖擊，可用一根扼流圈那樣卷起來的控制油管，達到必要的附加阻尼。這種帶預卸壓機構的液控單向閥閥芯不是鋼球，而是經過磨削的彈頭球形閥芯，閥芯中配有一個小的鋼球預控單向閥。在開啟過程中，在彈頭球形閥芯開啟之前，鋼球單向閥預先打開，這關就獲得負載容腔預卸時無壓力沖擊的開啟效果。這種結構形式的閥，主要用于壓力高，負載容腔大的系統?？刂崎y芯動作越是平穩，開啟速度越是慢，這種預卸壓的效果就越好。必要時，這里也可以用一個像扼流圈的控制油接管來達到。
HAWE單向閥技術參數哈威廠家
作為單向閥使用時，應注意避免在開啟方向上體積流量的突然增大，例如在方向滑閥控制時，由于管道執行器中的油液起蓄能器效應所出現的那樣。對于先導控制的滑閥，例如可以通過調節切換時間，來避免流量突然增大的現象。由此，將閥用于最大流量范圍時，首要的問題是要避免過分強烈地將閥盤推到行程擋塊，以免由于遭受過大的質量力而損壞；當管道爆破時，閥板緊緊地壓在環形的閥座上，而通過螺紋間的泄漏，對系統無明顯的影響，因此，負載能夠停留在管路破裂瞬間的行程位置上，該爆破的破壞作用立刻消除，根據安全危險的情況，或者在承受了負載以后消除。然后向執行機構中供入壓力油，閥就重新開啟
NORGREN 減壓閥R07-100-RNEG
NORGREN 電磁閥8496955.8074.024.00
BURKERT 電磁閥00140653
SCHMERSAL 安全傳感器BNS16-12ZV-ST2
安全傳感器 BNS16-12ZV-ST3
安全傳感器BNS16-12ZD-ST2
安全傳感器BNS16-12ZD-ST3
操動件 BPS 16
原產地證明
SAUNDERS 氣動閥IA010S1SXE2C6RBNN升級替代IA010S1SXXAC6RBNN
氣動閥IA015S1SXE2C6RBNN升級替代IA015S1SXXAC6RBNN
丹佛斯 壓力開關Kp5
SCHMERSAL 安全傳感器BNS16-12ZV-ST2
安全傳感器 BNS16-12ZV-ST3
安全傳感器BNS16-12ZD-ST2
安全傳感器BNS16-12ZD-ST3
操動件 BPS 16
EPRO 傳感器PR6423/010-040+CON021
ATOS 比例溢流閥RZMO-P1-010/100+AGMZO-A-10/100
HAWE 泵R0,6-PYD
泵R0,9-PYD
西門子 模塊6GK7343-1CX10-0XE0
EPRO 振動傳感器 PR6423/003-130+CON021
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