阿托斯ATOS電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。在我們日常生活中應用十分廣泛，首先我們先對電磁閥有個初步的認識，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體。電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，阿托斯ATOS電磁閥每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線

阿托斯ATOS電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。在我們日常生活中應用十分廣泛，首先我們先對電磁閥有個初步的認識，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體。電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，阿托斯ATOS電磁閥每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。阿托斯ATOS電磁閥按原理分為：直動式、分布直動式、先導式三大類；按結構分為：膜片式電磁閥和活塞式電磁閥兩類。通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。

阿托斯ATOS電磁閥控制電路與驅動電路之間需要進行電氣隔離，以消除主電路對信號發生電路的干擾。PWM信號發生電路產生的PWM信號電流太小，不能直接驅動功率放大管，而且無法調整輸出PWM電源輸出的幅度，由此設計了光耦隔離與驅動電路。PWM作為整個電路的控制信號，經過光耦隔離放大后再由兩級開關三極管來控制主電路的通斷，在阿托斯ATOS電磁閥上產生頻率和占空比可變的PWM脈沖信號，同時單片機通過D／A轉換產生一路可變的模擬電壓信號，該信號經過電壓負反饋電路以穩定輸出電壓幅度，再通過連續幾級射級跟隨器以增大輸入電流以驅動功率管，阿托斯ATOS電磁閥通過改變輸入電壓就可以改變施加在電磁閥上的PWM電壓幅度，實現幅度在0～36 V之間任意設置。

阿托斯ATOS電磁閥由于進氣系統泄漏，氧傳感器反饋的信號電壓告知發動機控制單元混合氣偏稀，但同時控制單元又接收到空氣流量計的信號，告訴控制單元進氣系統的實際進氣量偏少。為了穩定發動機的運轉，控制單元對噴油量的修正已經達到極限，于是就會記錄下 “ 空燃比修正異常 ” 故障碼。阿托斯ATOS電磁閥由于氧傳感器的反饋信號電壓多次在怠速工況時處于低電壓，發動機控制單元誤認為氧傳感器已經損壞，于是又記錄下了氧傳感器失效 ” 故障碼。也許有些維修人員在看到多個故障代碼時會判定空流量計和氧傳感器同時損壞，阿托斯ATOS電磁閥否則不會出現 “空燃比修正異常 ” 故障碼。