詳細介紹
派克PARKER液壓泵的額定壓力指液壓泵在正常工作條件下,按試驗標淮規定的連續運轉zui高巧-力。液壓泵的實際工作壓力要小于額定壓力,如果工作壓力大于額定壓力時,液壓泵就過載。液壓泵的輸出壓力越高,泄漏越大,因此容積效率隨著液壓泵工作壓力的增大而減小; 如果液壓泵的徘量和轉速越小,容積效率也越小,因此大排量泵的容積效率比小排量泵的容積效率高。派克PARKER液壓泵高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能;長期負荷過大導致卸荷閥頻繁開啟,油缸或閥有內泄(閥內部磨損,缸密封不好);閥或管道有堵塞現象。派克PARKER液壓泵所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。
派克PARKER液壓泵使機械產生熱變形,當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時,閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象,引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度,導致部件工作質量變差。工作油液溫度升高后,使液壓油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低,操作不靈活。派克PARKER液壓泵由于油的粘度降低,使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。液壓系統及元件的密封件在高溫下變質,彈性變性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加;加劇油液氧化變質,并析出瀝青物質,析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致液壓元件失靈或卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,甚至破裂等。派克PARKER液壓泵據資料介紹,當油溫超過55攝氏度后溫度每升高9攝氏度,油的使用壽命縮短一半。
派克PARKER液壓泵液壓系統的發熱按發熱原因可分為兩大類:一類是由于設計的原因造成的發熱;主要是系統設計不合理造成的,如元件間匹配不合理,管路通道過細,彎頭多,彎曲半徑小,油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考慮,否則將造成挖掘機液壓系統先天不足,制成產品后就難以克服。派克PARKER液壓泵另一類是由于液壓元件故障或使用不當的原因,造成的發熱。因此液壓系統的發熱主要從液壓元件故障或使用不當原因分析。