詳細介紹
ATOS伺服閥天津辦事處 阿托斯ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而ATOS伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
ATOS伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。 ATOS阿托斯比例閥特點介紹
1)可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)能實現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)不會發生火災,*。受溫度變化的影響小。 AGRLE-20
AQFR-10
ARAM-20/10/210-IN24DC
ARAM-20/210
ARE-06/350
ARE-06/50
ARE-06/500/V
ARE-15/15/44
ARE-15/50/V
ARE-15/75
C-14128
CK-25/12*100-Z308-23
CK-32/14*0280-D901
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-40/18*0182-D901
CK-40/28*160-D001A
CK50/36*0200-E001
CK-63/36 X 0265-C601-30 阿托斯ATOS比例閥就是根據控制信號的大小來調整閥芯的截面面積,從而達到調節流量大小的工藝目標和要求,比例閥通過電信號控制氣壓力,可以實現氣壓力的連續,無級調節,能實現遠程控制和程序控制,阿托斯ATOS比例閥對于需要對氣壓力進行連續或者無級調節的場合,特別適用于電氣比例閥。電氣比例方式,實現無極控制出口壓力,阿托斯ATOS比例閥能實現遠程控制和程序控制,與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。體積小,重量輕,結構緊湊,輕量化,成本較低,但阿托斯ATOS比例閥響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。 ATOS伺服閥天津辦事處