歐姆龍繼電器為了冷卻、消除電弧的氣密封裝技術,通過向外引伸，消除電弧的磁性控制技術，用于混合動力車的小型大容量直流繼電器，繼電器是由電磁鐵及開關組成、通過接受電信號控制其它電能的電子零部件。大容量直流繼電器作為繼電器，主要用于混合動力車及電動車用電池與發動機之間的電氣連接。它與普通的繼電器不同，要求能夠準確控制驅動汽車的大電流。

日本OMRON歐姆龍繼電器天津代理                                                                                             歐姆龍繼電器技術特長磁性控制技術
磁性控制技術，通過向外引伸實現消除電弧的目標
此外，大容量直流繼電器系列G9EB，為了實現原先電弧磁性吹除型繼電器難以達到的接點端子無極性化，還開發了全新的電弧消除技術。
通過在電流方向直角配置磁鐵，即使在正極與負極的極性發生變化的情況下，也能夠利用磁性向接點外側引伸所產生的電弧并將其迅速消除。繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。                                      1、動合型（常開）（H型）線圈不通電時兩觸點是斷開的，通電后，兩個觸點就閉合。以合字的拼音字頭“H”表示。
2、動斷型（常閉）（D型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電后兩個觸點就斷開。用斷字的拼音字頭“D”表示。
3、轉換型（Z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合，線圈通電后，動觸點就移動，使原來斷開的成閉合，原來閉合的成斷開狀態，達到轉換的目的。這樣的觸點組稱為轉換觸點。用“轉”字的拼音字頭“z”表示。                                                                                                                       電磁繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、等。                                                                             日本OMRON歐姆龍繼電器天津代理                                                                                        G7SA-2A2B DC110,G7SA-2A2B DC24,G7SA-2A2B DC48                                                           G7SA-2A2B(M) DC48,G7SA-3A1B DC110,G7SA-3A1B                                                            DC12,G7SA-3A1B DC21,G7SA-3A1B DC24,G7SA-3A1B DC48                                                 G7SA-3A1B(M) DC48G7SA-3A1B-T DC24G7SA-3A1B-T DC48                                              G7SA-3A3B DC110,G7SA-3A3B DC24,G7SA-3A3B DC48                                                    G7SA-4A2B DC110,G7SA-4A2B DC12,G7SA-4A2B DC18
只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。當線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）釋放                                                                                                    日本OMRON歐姆龍繼電器天津代理