不銹鋼壓力變送器3051/3151/3351系列差壓變送器、電容式壓力主要由壓力/電容轉換的δ室敏感部件、殼體、電容轉換4-20mA.D電子電護板組成。主要用于測量液體、氣體和蒸汽的負壓、壓力、差壓和壓力等參數，然后將其轉換成4-20mA.DC信號輸出。壓力變送器的δ室,一側接受被測壓力信號，另一側則與大氣壓力貫通，因此可用于測量表壓力或負壓；壓力變送器的δ室一側接受被測壓力信號，另一側被封閉成高真空基準室，它可以測量排氣系統、蒸餾塔、結晶器和蒸發器等的壓力，差壓變送器的δ室兩側分別連接對應的高低壓，可以測出壓差，與節流孔板或者v錐管體配合使用，可以用于流量監測。

差壓變送器工作原理：過程壓力從測量容室的兩側（或一側）施加到隔離膜片，經硅油灌充夜傳至δ室的中心敏感膜片，中心膜片上是一個邊緣張緊的膜片，產生相應的位移，在壓力的作用下，位移與差壓成正比。該位移的出現形成了差動電容，由電子電路吧差動電容轉換成二進制4-20mA.D信號輸出。

被測介質的兩種壓力通入高、低兩個壓力室，作用在δ元件(即敏感元件)的兩側隔離膜片上，通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。電容式壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。 當兩側壓力不一致時，致使測量膜片產生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側電容量就不等，通過振蕩和解調環節，轉換成與壓力成正比的信號。電容式壓力變送器和電容式***壓力變送器的工作原理和差壓變送器相同，所不同的是低壓室壓力是大氣壓或真空。電容式壓力變送器的A/D轉換器將解調器的電流轉換成數字信號，其值被微處理器用來判定輸入壓力值。微處理器控制變送器的工作。另外，它進行傳感器線性化。重置測量范圍。工程單位換算、阻尼、開方，傳感器微調等運算，以及診斷和數字通信。

差壓變送器通用技術參數：

電源影響：<0.005%/v

遷移特征：大正遷移量500%，大負遷移量600%。（詳見產品說明書）

供電電源：12-45V.DC

輸出信號：4-20mA.DC二線制

負載影響：電源電壓穩定時，無負載影響

阻尼系數：在0.2~1.67s之間可調，當灌充惰性液體或帶遠傳裝置時，時間系數會增大

防護特征：防護能力IP-65

防爆類型：防爆型、本安型

啟動時間：<2s，無需預熱

指示表：指針表、LCD數字表

振動影響：任何方向200HZ振動時，±0.05%/g

安裝位置：膜片未垂直安裝，可產生小于0.24Kpa的零點誤差，但可通過調零來消除

重量：5.6kg （不包括附件）

差壓變送器安裝形式：

借助于多種結構的安裝支架，獨立安裝于測量對象外

遠傳裝置固定在測量對象上，而變送器主體借助于安裝支架進行獨立安裝。

直接與測量對象聯體安裝  防爆差壓變送器

通風系統是借助換氣稀釋或通風排除等手段，控制空氣污染物的傳播與危害，實現室內外空氣環境質量保障的一種建筑環境控制技術。通風系統就是實現通風這一功能，包括進風口、排風口、送風管道、風機、降溫及采暖、過濾器、控制系統以及其他附屬設備在內的一整套裝置。

要準確的測量風量，需要對風峒中的實際風流情況進行準確采集，引壓裝置在這里就顯得較為重要，筆者根據經驗選擇了中國礦業大學胡亞非教授發明的引壓裝置，引壓裝置包括與風道截面形狀相同的均壓管，通過固定架固定在風道的風峒墻上，均壓管上安置有若干個測壓頭，測壓頭垂直于風道截面，且端頭平行于來流方向，均壓管內的壓力信號通過測壓引出導管引出。差壓變送器 1151差壓變送器 智能差壓變送器 微差壓變送器

    微差壓變送器量程任意選擇、不超出大量程即可、即正負遷移，如 DR 2E、可以 -1000Pa ~ 200Pa、即 -1kPa ≤P≤1kPa標準的兩線制 DC 4-20 m A 輸出，當選擇智能型時、為 輸出 DC 4-20 m A + @ HART 通訊，智能型產品已經帶現場顯示、三按鍵操作、軟件組態無需另外的手操、直接任意設置、簡單方便。

微差壓變送器采用超小型外形機構、屬于1151改進型、安裝全面兼容1151、結構材料、只有22、316L不銹鋼法蘭接頭和隔離膜片，廣泛的應用于通風系統中微小差壓的測量、或微小負壓特別是在氣密性檢測方面、泄露慢、前后差壓小。

不銹鋼壓力變送器信號不穩的原因有以下幾種

A.壓力源本身是一個不穩定的壓力

B.儀表或壓力傳感器抗*力不強

C.傳感器接線不牢

D.傳感器本身振動很厲害

E. 傳感器故障

解決方法：

1、被測壓力加上去，但壓力變送器輸出信號上不去：

先應檢查壓力變送器的取壓接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是

可檢查壓力變送器的接線方式，如接線無誤

檢查電源，如電源正常

查看壓力傳感器零位是否有輸出，或者進行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明壓力變送器沒有損壞，如果無變化傳感器即已經損壞。

出現這種情況的其他原因還可能是儀表損壞，或者整個系統的其他環節的問題。

2、加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。

此現象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的，一般是因為密封圈規格原因（太軟或太厚），壓力變送器擰緊時，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但是壓力很大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。

排除此原因的方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。

 壓力傳感器故障解決方法： 
    (1)檢驗線纜的氣路情況。 
    (2)電子學手段測量氣壓，使對線境充氣狀態的控制更加完整和連續。 
    (3)從動態和靜態兩個方面，可以事先估定漏氣點。 
    (4)確定線纜內壓力在時間上的變化，從而可以估計出充氣的時閭，即在出現負變量時，可以事先確定減少量，因而確定壓力傳感器故障段落的終壓力值與相應的擴散時間。 
    那么壓力傳感器正確安裝方法如下： 
    首先我們得確定壓力傳感器的具體安裝位置，為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網的各個充氣段來考慮。 
    (1)對無分支的線纜，因壘線的線纜程式一致，壓力傳感器的安裝隔距不大干500m，并使其總數不少于4個。
    (2)為了便于確定壓力傳感器故障點，除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中，一定要考慮經濟與技術的因素，在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。 
    (3)壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝，安裝在線纜接頭處。 
    (4)每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個，靠近電話局的兩個壓力傳感器，相距不應大干200m。 
    (5)每條線纜的始端和末端分別安裝1個。 
    (6)每條線纜的分支點應裝1個，如果兩個分支點相距較近(小于100m)，可只裝1個。 
    (7)線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個 
    (8)通過適當的儀表，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。 
    (9)核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。