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克拉克KRACHT齒輪泵KP1/6.3G10AK0A4NL1正品
德國KRACHT齒輪泵KF12RF2-D15
克拉特齒輪泵主要性能特點：
1. 本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統，主泵油路和S閥擺動油路相互獨立，使用系統簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。
3. 液壓系統具備安全溢流保護，同時主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。
4. 擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節能功效。
5. 泵組及閥均采用世界、更合理、更可靠、輕松實現混凝土輸送量的無級調節。
6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。
德國KRACHT齒輪泵KF12RF2-D15
克拉克KRACHT齒輪泵內齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙過大,齒輪側面與前后蓋板間端面間隙較大,排油腔的液壓油易進入吸油腔,這時公式中的ps增大。pa-ps減小,在原有Hs的高度下不能吸油,這樣需更換泵體。齒輪泵密封不嚴,混有空氣則ps增大,入口處的真空度減小,液壓油也不能沿Hs高度吸入泵內,這時可以在泵外,漏油部位涂上涂料,如果發現噪聲明顯下降,說明被涂部位漏氣,應加以修復,可緊固連接件,或更換密封元件。齒輪泵進油管中有氣泡存在時,要仔細聽轉動部分的聲音,克拉克KRACHT齒輪泵若在連接部分加一點油,若噪聲變小,說明密封不好、漏氣,需擰緊接頭或更換密封圈接頭。若在泵軸密封處或泵體泵蓋接合處滲入空氣,可更換油封或襯墊。
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