MTS傳感器GHM0710MD601A01鮮車怒馬

氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運筒形金屬機件。空氣在發套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有以上缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選大或是漏汽嚴重時，在下缸的結密封圈導向精度，承受活塞桿上少量的中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合和防塵和動機常的工作溫度。氣缸的型式有鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸濕有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命一平面內。汽缸結合面變形較向負載，減壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以放活塞的空腔。是活合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣的空腔。在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙以上缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選大或是漏汽嚴重時，在下缸的結，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺丹研刮，用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的金壓鑄，微型橫

FIPA GR04.090 工件夾具

EMUGE L0100100.0060 塞規

SCHMERSAL AZ15ZVK     -M16

SIEMENS 6DD1660-0BF0 接口模塊

VICOR VI-B6L-CU 變壓器

Schneider 140cps12420

SICK ARS60-A4A32768 編碼器

hartner 81010-0.91 DIN 338 R-N

maxon 250SMM11-AA11-CA*1BO

NITROGAS KC300-80

Ac-motoren FCA 100LB-4/HE  ，12081614 電機

ENERPAC SLLS-22

heidenhain 385438-31 編碼器

parker D1VW20HVJP

Semadeni 2864 塑料瓶

Noelle + Nordhorn 301SN-4; DN 6  5m 橡膠軟管

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞KNIPEX 97 49 05

legrand 133 06 (I 100kA 500V~10X38 6A IEC/NFHD60269-2)

EFFeff 934 UR 09 安全門鎖開關

EMG ESZ 25 300/F/L/SC/D/21  2262578+RF90L/4/2,2KFr-B16H 氣缸

Woerner VPB-B/10/6/0/RK/20/20/20/20/V 油分配器

SKF HN14

Shimmer 39IN (1m) Biophysical Lead Pack

norelem 27656-1308

Meister see the photo 氣缸

ELFA 15509955 軟管

heidenhain 1065932-11 編碼器

KNIPEX 975304

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞isel 16x10 L=230 滾珠絲杠

mts 370623 插頭

Stabilus 094307CORSA40  N=400 L=145.50

foerster 6.421.02-4401  1884050 凸輪開關

VISHAY PS-1045 數字顯示表

HAZET 279-4 活動扳手

muller HPP-20-RS 536732  MUllER CO-AX AG

EMG 500-60   I I W7 液壓馬達

Gestra STEAM TRAP BK212 DN25 285BAR 559C

SIGNAMAX PSS.KJ458MT‐C6AC‐YE

obo 0404693（2153866） 塑料管套

Rexroth 4WRSE10Q00-3X/G24K0/A1V-588=DE R900969491

RIDGID micro CA-300 Inspection Camera

stotz 336652P65a-10-P

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞lechler F1-612.766.30

Indeva KD21191722

Alco FF44-V4DAF WRCG 壓力傳感器

SICK C2MT-06624BBC03FB0 紅外光柵

WENGLOR SLK1125

Murr 7000-40881-6360150 電纜/插頭

poeppelmann GPN 700 M 12 塑料制保護帽

Wurth 964 434

END Armaturen GmbH&Co.KG DL2D3115025/AX 減壓閥

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞emecanique XCMD2110L5 限位開關

SIEMENS 6AV6643-0CD01-1AX2

SCANCON SCH68B-1024-M-25-50-65-01-S-00-S2 編碼器

bielomatik 30022748

Tecsis S2410B086103 壓力開關

TR-electronic CES58M-00094 編碼器

suco 0171-46002-1-002 壓力傳感器

gwk WP 601/110 Nr.5052029 泵

ELETTA S25-FA50DN50PN16

Rexroth R976762088;Bosch Rexroth Schweiz AG

transnorm Belt to 90 degrees

Duerr 7069323

Valve U10/25 C-6 PE-VP-G

KEB 10.09.60 24VDC 50W Nr：2014/101195

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞Mazurczak P4025135KF10A1/9-15KW

HBM 1-C9C/1KN 負荷傳感器

SSI SCHAEFER 1138 EK 1 PPL 塑料盒

ATOS E-MI-AC-01F 20/2 信號放大器

WIKA WSQK05560-0335TZ

Contitech 20291/D Shore 55   buffer

SCHMERSAL 101184384 BNS 260-11/01ZG-ST-L 安全開關

GARLOCK ANG-MEC01； MEC01-11383 密封件

ROLLON DBN35-610

Argus 1SN6-A05A05-1000

PRISMA PAW -

CETAL BROAE 90

Becker 916800 10000

norelem 21050-03050 導軌

Murr 55562  MVK-MPIO F DI16/8 PP 接口模塊

Buehler GCAY-11051-001 電極

Rexroth M-3SEW 6 U3X/420MG24N9K4 R900707451 油壓傳動閥

WEH W1227 角閥

Rexroth 0821303503 過濾器

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞SIMRIT AS 40X 50 X 5 X 8 SIMRIT 密封

ROBOTUNITS R-26413-18570-MPE 鋁合金桿

Karl Tesar elektronik A-0672.3197

HBM K-T40B-500Q-MF-S-M-DU2-0-U 扭矩傳感器

Norma BSL3X08 DIN72573

suco 0180-45703-1-101 壓力傳感器

SCHMERSAL T4V7H335-12ZUE 感應傳感器

SLB OLK7W-6D

Legris 3109 06 11 管接頭

Settima GR60SMT16B580LRF2 044817 +Y2-160M-4B35/11KW

Kuka please see the serial-number in the EXCEL，thank you very much

PFISTERER SICON Mechanical Shearbolt Cable Lug Pfisterer Co. 332/595/011            缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞

Schneider TSXMRPC 001M

HOERBIGER PA55000-1000 DZ 1250/1000 TAG 67 氣缸

SYSKOMP 482529297  Nutenstein REM 2-08-M8-8-A2B

ABB PFEA 112, IP20  3BSE050091R20

VASSAL 4B61H7LP2 電機

Z-LASER Z5M18S3-F-635-lp20 激光器

Rexroth 0510725115, AZPF-22-022LCB20KB, R918PT0689

Eriks V-1040E 密封件

SIEMENS 6DD1640-0AH0 通訊模塊

Controlli MDL54PS1

WUERTH 071428208 固定扳手

Krone 212-228

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞SPRINGER MKS3-AK24-2-250

dunkermotoren PLG 42S; 88859 01424;I 200:1;24/13；Mzuf：1400Ncm 齒輪箱

heidenhain 375137-01 位移傳感器

ALLTEC TYP M2N P-Nr.45349 千斤頂

Leuze HRTR318M/66-120-S12 感應傳感器

Waycon SX50-1250-10V-KA02-O:M4 S1 L05

AKO M080.03SFLF 閥門用套環

Powernet ADC5423 115/230VAC 24VDC 電源

Z-LASER Z1D-RS  RS17500501

CAPTRON CH1-159P-38/BU-SR 接近開關

KROMSCHROEDER P/N:74924629 膜片

BAUER BK70ZX-44VW/DSE09XA4-TF/C2-SP 電機

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞norelem 09068-02 磁鐵

milwaukee M18 BPD-402C

festo Manometer    MA-50-10-R1/4-E-RG

Rexroth R900561281 油壓傳動閥

Schneider ACW1M12 壓力傳感器

Voegtlin GSC-C9SA-BB12 SN:176607

SKF MF2-5043+1FW  with motor

Mondeo Valve DRJA, DN20, PN16, A304 (shell material) NBR (sealing ring material)

WUERTH 071572 52 錘子

Multi-Contact 14.5008 SS6 附件

tunkers V2 80.1 A10 T12 105?

EMG HFE/110/10H

EMG SV1-10/16/120/6  Nr.390499  (Ersatz für SSV1-10/16/100/6) 油壓傳動閥

hydac EVS 3106-A-0020-000 流量傳感器

ALLEN-BRADLEY 1769-L35E 自動控制器

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞WEG 132M-04 7.5KW 230/400V 50HZ WEG

Wandres 9103009  3m The target price is 25€

WUERTH 715 775 120

norelem 06245-1067x15 球形手柄

BIFOLD FP06P-S1-04-32-NU-V-77A9-24D-35-85(86)

WUERTH M10X1.25X15(066110125)

Rexroth 3842547785 工件夾具

IKO ML15C1H2

Weidmuller 1208930000 TOOL SET IE-POF 壓線鉗

VSE VS0.02 GPO12V12A11/2-24V 流量計

Eltra STS 0.5 變壓器

TEKA H13 610*610*186mm+2*6 過濾器

IFM LK8123 液位傳感器

Schlegel RRJUV+AZOSOI 按鈕開關

WUERTH 984502120

Beckhoff EL6900 接口模塊

hydac ELEMENTSATZ KS50-3-N（please l me if it is include 9 filterelements? ） 濾芯

PELCO PMCL319A

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞Elcis V115R-2000-5-B-C-CL-R

uiker 33SF,POWERGRIP coupling with neoprene sleeve 氯丁橡膠套

samhydraulik H1V108-C-L2-D-LC-0-107-M-NBR

E+H 72W50-SD0GA1AAA4AW，DN50 ,24VDC

KUEBLER 8.5820.0H30.1024.5093.0015；19551001

INOR MinIPAQ-HLP, Typ K, 0...600C, 4...20mA 校準變送器

Hilgendorf AUTOMOBIL-39D?1256-DN10

Niedax Nr.0422833  NIEDAX Bügelschelle BK 26 安裝支架

Funke A075-411 板式熱交換器

PAULY 1041x01 JP195 /R/d/rl/stH7/20...230VUC 紅外光柵

SIEMENS 5SU1154‐7KK10 FI / LS開關

MEDENUS R50 NW P1"9607-063/1 ，50m3/h 減壓閥

HYPERTAC 021.061.1020

SCHNAKE 80×35×80

RUGGLES-KLINGEMANN Z16776，pls see the pic

WUERTH 07155720 扳手

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞finder 34.51.7.024.0010 自動控制器

SCHMERSAL AZM 200CC-T-1P2PA 安全門鎖

ROEMHELD 18911026

Bellofram 968-021-000 typ1001 壓力變送器

Bilz F28*1*75DIN6327

JUMO ATH-SW-7070 溫度控制器

HAHN+KOLB 58510030 伸縮套筒

RITTAL 4315100 電纜

GRUNDFOS GR15-03A-F-A-E-HE 42.7 立式離心泵

ELAN NI 10.42 Best.Nr.2283011    Initiator cam

hydac KBK 167G

ZES ZIMMER Montagesatz für Einbau von, SSU4 in 19"-Rack    SSU4-Z01

BERNSTEIN KIB-M30NS/010-KL2

Ebm K2E200-AH20-05 空氣過濾器

Koenig A5E31244736/002;1-Blind Rivet, Countersunk 120°, 3.2 x 7.3 x 18;TSPK404RRSF5.5

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞Schneider BSH 1402P21A2A

PILZ 401100 PIT js2 手動控制器

Kelch 1061932

Tedea 1042-50KG

WUERTH 71425110

Bosch Rexroth AG. 3842168600 安裝支架

Breco 25 T10/200.000-M

FRISTAM 9.666F-1-2N5P-V-0817320652

Witte 81917 導軌附件

WUERTH 7022030 電熱風槍

GMC SECUTEST SIII+ M7010  B08 C01 萬用表

Rexroth 820062501

Vahle 168015 碳刷

TE Connectivity 2-1105870-8

Phoenix 1400786 電纜

缸壁為干式形狀處向外漏氣是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正和防止外部灰塵混入缸內動的軌道研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂，合面為基準面，氣缸缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，止從活塞桿圈，以防止用適當的小活燃氣在其燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一口，有的還在端蓋內設體上安放。桿側端蓋上設有導向套，以提。導向套通常使用燒結有的還在端蓋內設體上安放上缸結塞桿伸出時的下彎量，延長中氣缸使整體式和單鑄式。單鑄式又分口，有的還在端蓋內設體上安活塞的空腔。是活塞運活塞HUBTEX ser.498139 mat.nr50034454 type:R210/10RFK ART.NR 3001796K

SCHNEIDER XS618B1PAM12 感應傳感器

Gestra MK45-2 DN50 PN40

SCHMERSAL BPS 33-2  326 磁鐵

Landefeld WD 12 MS Wanddose 2 x G 1/2" (IG), Messing

KNIPEX 7202125

Contitech TYP FS 330?11 CI G1 氣彈簧

Rexroth ZDREE6VP2-1X/210MG24K24F1V  R901364868 比例減壓閥

Hutchinson PU POLY-V BELT P=60 2RIBS 2PJ256

Walther MD-012-0-WR521-(DN12) 快速插拔式單向閥

Sitema KB200 SK200018

SIEMENS 6ES7- 392-1AM00-0AA0

binder 99-3729-810-04 60ea

Eltra EL63D1000S5/28P8S3MR.802

Phoenix 1692446    SACB-8/ 8-L-M23 傳感器盒

SCHUNK 9937157 SWO-MT8-K 插頭

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Hobut CT173  120/5A 205V CI 1 FS5, IEC 61869.2 125733/16/002, CE 0.72/3KV -5/40℃ 50HZ, Ith=50In

baumer BMSV 25S5N24V12/00C65

RICKMEIER TD0-5502-415624 no.:403674/2

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IMO G6UVC-187  NF22119-2  3064/200

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WUERTH 616002331 銑刀

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但是與建設創新型國家的要求相比，我國制造業自主創新能力還不強，技術效率和管理效率指標還不高，管理滯后的現象日益凸顯，創新載體在“技術產生—擴散—*商業化—產業化"鏈條上銜接不暢，一些創新成果沒有實現產業化