力士樂單向閥SL 10 PB1-4X/沈工在線報價

氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹時，單鑄的氣缸筒稱導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛道和結合命。鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度面在同一壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵05mm范圍內，以上缸結合面為基丹，用或兩條1準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅0—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

Kuka Reference switch module 15M straight 00138452            
Fabco-Air SQL-06X1 氣缸            
P+F 134500 增量式旋轉編碼器            
EMG SMI     2.11.3 感應傳感器            
Hawe GR2-2-G24 油壓傳動閥            
ATOS DKE-1631/2/A  DC10/PE 電磁換向閥            
Baumer Z119.072 編碼器附件            
CARLO GAVAZZI EC3025NPAPL-MSP            
Hawe VP1R-G24 油壓傳動閥            
Infineon TT162N16KOF 相控晶閘管模塊            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊wilkerson L08-02-KK00 潤滑裝置            
EA ZH311024 球閥            
Balance Systems 9PAVM2511CR100 可編程控制器            
TR-electronic CES58M-00094 編碼器            
RKC CB100-WJ01-MM*GN-NN/A            
SIEMENS 6SL3055-0AA00-3AA1 端子模塊            
FILTERMIST FX4002 Filtermatte            
festo VPEN-W-S-LED-GH            
Knick P27000H1-S001 信號轉換器            
heidenhain 393000-04 光學測量儀零件（讀數頭)            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊KUEBLER SR085-30-04-04-11302-V100 導電環            
BAUER BK50-24V/D11MA4-TF/SP 4KW 2093062-1 電機            
Rotronic HP22-A 溫濕度測量儀            
heidenhain 355530-26 光柵尺            
ganter GN 565-20-160-SW 手柄            
David 54×5-20-100            
EGIS M0805*450/T15-Q6-US1            
baumer Y9223GB28R-0201, 0-16bar            
Digitus DS-53450            
HYTORC ST-22-35-10 泵頭配件            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊IPF 11001257，PT 43 04 70 光電開關            
tetec thermo-technik UP-32-R 閥門用換向板            
Conductix P/n: 310990, 100A DI COLLECTOR            
INDRAMAT CSH01.1C-ET-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN-FW            
compenser SK63/100-113-A-27.5-0-0.40-M2 緩沖器            
EDUR NUBXL 80-160 6162 Fe            
SCHMERSAL Nr.101209918 A-K4P-M12-S-G-5M-BK-2-X-A-1 電纜            
WIKA PSD-101.6BAR DC15-30V 壓力開關            
JOST Typ JDA 40;No；1361624 電磁振蕩器            
Sensor Instruments SI-COLO3-FIO-SP            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊            
Schlick 43269;Mod.930/7-1 S 35 Version 1.0,D 4.986/4 Bohrg. 1,2 mm 噴嘴            
Norma GRIP E W2 NBR 168.3 管接頭            
Hoffmann 498962 5+1 接口模塊            
marposs 3402835002            
MP Filtri MR-850-2-P10H-V 濾芯            
NKM Noell Special Cranes GmbH 3070-B124501-20            
ZIEHL-ABEGG MODEL: RP22P-2DK.3F.5R     3-400V , 50HZ,P10, 490W 風機            
hydac repair kit for accumulator SB330-50A1/112U-330A            
Bosch Rexroth 0820251004 油壓傳動閥            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊FSG G15-PW620-24D/GS150 1803Z02-001.027 電位器            
PIMATIC P2520R-50/20-125+RA+NA+BS 氣壓缸            
LAPPORT FORM 9011 20x20x200 Ident-Nr. 100336 油石            
Martor 62000 刀具            
Rexroth ABZMM63-400BAR/PSI-U/V-G            
Mayser SL/W-GP39-EPDM-C25L-472 感應傳感器            
Lambrecht 32.14567.006.000 電纜            
Mahle PI 23025 DN PS 10 濾芯            
Micro-Epsilon WDS-2500-Z100-CA3-P            
FIRESTONE W01-M58-6353            
TOX W4 工件夾具            
parker 3339521054 齒輪泵            
NERIMOTORI MS-63B-4P-B5 0.18KW 380V 50HZ 1350RPM 4P IP54            
Elobau 30420000SH 電機            
HARTING            
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LVTZE 600347 電纜            
RITTAL 7799009 安全門鎖            
ATLANTA 65 44 932            
Semadeni NR:0553 塑料管接頭            
Blau Aftermarket T36 BLAU B 60 Eisen Waren Nr.: 87089997 油箱蓋            
Multi-Contact 30.4058;RobiFix-A-TAE1 附件            
Widap FWT 60-500 2K0 K(3*6K0 in P.) 電阻            
Eltex TCB030 / S2 靜電接地裝置            
brinkmann STH611A490-MV+211 潛水泵            
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Dixon G150-F-BR 聯軸器            
Peddinghaus 2 BR 4            
RNA ESK.2002S 自動控制器            
Neugart F-NR 2077291-2            
ZEPPELIN HDS/HDP 630 密封件            
THERMINDEX THERMINDEX THERMOMETER STRIPS  RANGE C – (121°C to 160°C) 溫度測量貼紙            
"Rexroth 0811403152    3FREEZ6B-1X/35L2G24K31F1MM "            
moog D638-353-0001/R16KB1F0VSE2MBDK1B1            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊Sommer COR0390150 密封件            
Rexroth 5/2-WAY VALVE  G1/8" 24V 0820038176 換向閥            
Schneider TSXRKY8EX            
Phoenix CD  25x40  CUS  3240381 Cable duct 插頭            
Rexroth R900407394 Z2S 10-1-3X/ 隔離閥            
BOIE GmbH 10001069            
Rexroth R901349472 , DBETBEX-1X/250G24K31A1M-42 減壓閥            
Spectron DGN            
RSV Ruhstrat 8770430200            
Montech KUS-25-120-SD 導軌            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊KOBOLD VKM-8112 C4P R25 B 流量計            
Dynisco DYNA-4-5C-15-B171            
EWO 482.281 過濾器            
Weidmuller 1020180000            
Di-soric Industrie-electronic GmbH & Co. KG IR 15 PSOK-IBS 接近開關            
Hydropa DS-307/SCH/V2-55 壓力傳感器            
MILTONROY 3050976110N 隔膜組件            
TEKEL TK561F.1024.11/30.S.K6.10.PL10S            
elettrotec IFE4R24     Q MAX LT/1 24 P.MAX BAX  50 流量開關            
HAZET 6450 C 15mm            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊KEYENCE LV 11SBP            
hydac 0660 R 005 BN4HC 濾芯            
FAFNIR 1773606  DM-5            
FIPA GR02.252            
TE Connectivity 1571650-4            
INA RUE35-E-W1-G1-V3            
BARKSDALE SW2000UL 3000P 2SR 1/4ER ART-NO.: SW2000-13-G-2  S-NO:K813064.1/016 壓力傳感器            
Rexroth VT-DFP -A-  2X/G24K0/1/V=KM 油壓傳動閥            
Kroeplin G870            
heidenhain 390925-03 編碼器            
BOSCH SM 35/70-T            
Ac-motoren FCMP 255SM-4/HE            
PRIAMUS 4008B1.0-101 :6584A+6521A0.08            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊mts RH M0140MP151S2G6100 位移傳感器            
ATN 100046787            
ARGO-HYTOS V3.0510-18K4 濾芯            
BLOHM 500-06526            
ATOS AGMZA-TERS-PS-20/350/M/I/PE 比例控制閥            
INA RUS19105.GR.3            
Goetze 76.97H-12 FP60 機械密封            
allweiler 16009202            
ROSS W7476C4331 油壓傳動閥            
Schlick 24785 噴嘴            
waldmann 112459004 LED燈            
ELRA M48X60/I-24V+PH52-6, 75:1 Art.:14540 電機            
hansford HS-AC010 電纜5m            
Polylux THX 8KVA 變壓器            
Legris 49022027 球閥            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊parker 4D01-3208-0302-C1G0Q 油壓傳動閥            
Icotek KT4 cable grommet 橡膠制電纜夾頭            
norelem 06245-310X20 鋼制手柄            
Control Techniques 3RFS520-205.230CT(FS6085-205-40-1) 濾波器            
G-BEE AKP 75-65-16-E-GTE110 球閥            
plating electronic FS00000395 總線模塊            
heidenhain 1131752-74 編碼器            
JAQUET Certificate of Origin 原產地證明            
LENZE EYF0018A0250F02S03            
Montabert 86313095            
STASTO 5120N-3/8" 球閥            
AUTOMATION DIRECT ZP-MC16B-1-FS016-2            
Kytola VEH-4FA-DV 流量計            
SICK DOL-1204-G02M (6009382)            
FKB ART 591-026-001            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊Albert Fezer DP-FSRL170-Z-VI  B0004014.00 真空吸盤            
           
Thyracont VD85+VD8CASE+VD8N2+VD8ALK            
Schmidt NSB 20.9.20/4.A1-A1 聯軸器            
hydac VD5D.0/24 壓力傳感器            
Ashcroft K1=3=M02=42=M1=750#=XCL 壓力變送器            
speck DS-240.0037 離心泵            
ACE HB-70-600-ED-N            
SNR UKP212+H2312X 立式軸承座            
Schurter EC11.0021.301 感應傳感器            
Honeywell D06F-1A 減壓閥            
E+H PMC131-A11F1A10 O-400KPA 過程壓力測量            
VIVOIL X2P4302EBBA            
entrelec 2.430.012.02            
heidenhain MT 1281 see the picture 位移傳感器            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊ATOS DHZA/RU-A-073-L5/PA-GK/24B-X5 油壓傳動閥            
AutomationDirect 27W48BRY            
P+F M100/MV100-RT/76a/103/115 感應傳感器            
COGNEX Q45BB6DL            
SIEMENS Connection element with end cap tube mounting 8WD44 08-0AA            
SMS-SIEMAG SMS VMIPMC-5565 M9739071            
BARKSDALE UPA2 K118189.1/058  0431-081            
SKR 10T5/390            
Phoenix SACC-MINMS-5CON-PG13 No；1521371 插頭            
Nozag TR24/5/500 梯形絲桿            
Universal Hydraulik PWT-70L-100-GI-G1,1/2 板式熱交換器            
AFAG 50076888 線性導軌            
IPR 16000070 PRG-80/120Pdichtungssatz 密封件            
richter KNR/F25, 9525-24-1253 球閥            
鑄鐵，為減輕重量并防平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平在下缸的結合面補焊一條稱整體式氣缸;氣缸長氣缸使用銹，常使用鋁合金壓為氣缸塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽。氣缸和缸體分別鑄造圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延的型式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持承受活有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸板或平尺研出痕跡，研刮焊KUEBLER 8.5820M.OR30.2048.00 編碼器            
Waycon SX50-500-420A-SA-0 拉線位移傳感器            
Hoentzsch SFB 21,3 E-53 / G 1 1/2" ZG5 接頭            
INGUN |SLEEVE|KS-42730M-R            
HASBERG 0.1mmX50mmX5000mm Artikel-Nr.0413 精密鋼片            
HAMEG HMP4040 可編程控制器

力士樂單向閥SL 10 PB1-4X/沈工在線報價

在嚴峻的環境和市場壓力倒逼下，企業更加重視通過提高產品質量來提升競爭能力。"截至目前，機械行業已有400多家企業建立了品牌培育管理體系。重型機械行業在市場競爭激烈的壓力下，大型企業普遍開始重視鑄鍛件質量合格率，顯著提高鑄鍛件內在質量。