天長地久R+W聯軸器BKH/30/77/12/12閥門

【詳細說明】

本公司主要經營歐洲、美國、日本等國生產的編碼器、傳感器、儀器儀表、泵閥及電機馬達等各種自動化產品，我司提供的產品品種齊全，品質*，價格合理，交貨及時。公司完善的技術查詢系統及專業的技術人員，保證了客戶能在zui短時間內得到zui迅速、zui準確的價格回復；暢通、穩定的供貨系統，保證了更全面的備件種類、更短的交貨周期以及更的產品價格。我們的產品已廣泛應用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環保等工業領域以及各類軍事、航空航天、科研等領域。

我公司總部在德國（Eide  Tech  Gmbh），在美國、日本和香港設有辦事處和戰略合作伙伴公司，產品均為廠家源頭進貨，質量保證，以上的產品只是我司代理銷售的主要產品，另外還有很多產品未列出，若您手上有歐州、美國、日本等的相關進口備件，如方便，請發予我司處，我司將盡快處理并給予報價，以便您做個全面的比較。

對于一些偏冷品牌的進口工控備件產品我司具有得天獨厚的優勢!。

R+W 聯軸器 ES2/0060/AW

R+W 行程開關 618. 6740.644

R+W 聯軸器 5/30/71 16H7/24H7

R+W R+W 聯軸器 MKH100/50/12/12

R+W R+W 聯軸器 SK2/15/75/F/12/19/5-10/10

R+W R+W 聯軸器 MKH/100/50/10/24

R+W R+W 聯軸器 MK2/100/50/8/8

R+W R+W 聯軸器 BKH/30/77/12/12

R+W R+W 聯軸器 BKS/15/16/12

R+W R+W 聯軸器 MK5/20/46/9/12

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器· MK2-5-25-5-8

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK 2/15/30 5H7/8H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK2/ 100/ 50

R+W 聯軸器 BKL 003 10H7-10H7-25-32

R+W 聯軸器 SK1/200(D)

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 SKP/300/W gebohrt auf 45H7

R+W 聯軸器 SKP 500(W)

R+W 聯軸器 EKH-150-A-24-24

R+W 聯軸器 SK3/200/111/W/30/30/120/60-160

R+W 聯軸器 SK2/2/046/W

R+W 聯軸器 SK 2/2/46/W D1=8H7 D2=6,35H7 0,2-1,5Nm 1Nm

R+W 聯軸器 SK2/10/65F/D1=14/D2=11

R+W 聯軸器 BK 3/15/48 16H7/19H7

R+W 聯軸器 BK 3/15/48 16H7/20H7

R+W 聯軸器 MK 5/20/43/12/10

R+W 聯軸器 MK 5/20/37 6H7/10H7

R+W 聯軸器 BKL500 Φ42F6/Φ50F6

R+W 聯軸器 Art.No.: SLE/0060/AW

R+W 聯軸器 Bk 3/60/66 26H7/26H7

R+W 聯軸器 BKL 15 15H7/ 16H7

R+W 聯軸器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10-25NM

R+W 聯軸器 EK6/150/A/28/32

R+W 安全離合器 SKP/300/W

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BK8/60/20/63

R+W 聯軸器 MK 5/20/37 6H7/10H7

R+W 聯軸器 BK5/80/94/35/31.75

R+W 聯軸器 BKL / 300 / 38 / 42 / XX elektrisch isolierend

R+W 聯軸器 BK 5-60-95-32-32  250117202

R+W  BK5/30/71/20/20

R+W  EZ2-10-712-A-15-15

R+W  EK2/60/A/32/24

R+W 聯軸器 BKM/1000 D1 55H7/D2 55H7

R+W 聯軸器 GIUNTO R+W cod. BKL/15/19/19

R+W 聯軸器 Coupling Balgkupplung MKH/20/35/6/6

R+W 離合器 SKP/0300/W  NR:11-322482.1

R+W 聯軸器 BK5/300/114/40/32

R+W 聯軸器 MK2-45-46-13-15

R+W 扭矩傳感器 Torque limiter     Serles.No.:14-482840.3      Art.No.:A 13.06.10.11

R+W  BK2_300_125_40_40_1

R+W  SK2_300_139_W_40_40_200_150_240_2

R+W  EZ2-10-512-A-15-15

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W  EZ2-10-512-A-15-15

R+W  07 120403 MK2/45/54 H+L-Nr 58054-009-003//φ6/φ9

R+W 聯軸器 BK2-30-69-20H7-24H7

R+W 聯軸器 SK5/10/70/W  （D1=19MM  D2=32MM Regulating range：4-10Nm）

R+W  BK5-60/85/32/24

R+W  SK2/300/142/F

R+W  14-4828840.3 A13.06.10.11

R+W  EK6-150-B-32-32

R+W  Bellow MK1-15-29-10-10

R+W  BK2/15/66/20/20H7-12.7H7

R+W  BK2/30/77/24PFN/18PFN

R+W  188-AIZFFSW

R+W  F4390070040;MK2/100/60/8/19

R+W 聯軸器 MK5/100/65/8/6

R+W  GD-04-12-12

R+W  BK2/15/59/12/19

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 SK2/0300/139/W0 SN.11-336003.4

R+W 聯軸器 ZA/10/127/8/12

R+W 聯軸器 SK1/200/W/40/120/60/160

R+W 聯軸器 EK2/60/A/19/24

R+W 聯軸器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10~25NM

R+W 聯軸器 BK-L-15-15-16(length 58)

R+W 聯軸器 MK2-100-50-20-2

R+W  BK3/150/86

R+W 感應傳感器 618.6740.425

R+W 聯軸器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10-25NM

R+W 聯軸器 BK2-30-69-20H7-24H7

R+W  BK2/15/59/12/19

R+W  EZ2-10-712-A-15-15

R+W  EZ2-10-512-A-15-15

R+W  EZ2-10-712-A-15-15

R+W 聯軸器 BKL-10/10/10

R+W 聯軸器 BKL-10/16/16

R+W  BKL/10/10/17

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W  BKL/4.5/10/10

R+W  BKL/4.5/8/8

R+W  BKL/4.5/8/10

R+W 聯軸器 BK8/60/20/67

R+W 聯軸器 BK5-30-71-16-19

R+W 聯軸器 BK2/15/59/8/14

R+W 聯軸器 KUPLU EK2/60/A/24/24

R+W  BK2-300-125-?28H7 ?38H7

R+W  MK5_45_49_D1=10_D2=11

R+W  MK5_45_49_D1=14_D2=14

R+W  MK5_20_37_D1=8_D2=10

R+W  EKL/5/A/4/6

R+W  EKL/5/A/4/6

R+W  EKL/5/A/4/6

R+W  188AIZFF-5W

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 感應傳感器 618.6740.644

R+W  EK2/300/A/38/28

R+W  BK6-150-97-35-38

R+W  BK6-150-97-35-35

R+W  BK6-150-97-25.4-32

R+W 聯軸器 BK 5-150-107-42-38 COU

R+W  BK5/80/49/32/32

R+W 聯軸器 SKP-150-S-36(10)-70NM-45-150NM

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 離合器 SKP / 300 (W) Bohrung D1: 45 H7 PFN DIN 6885

R+W 聯軸器 SK1/200/W/40/120/60/160

R+W 聯軸器 EK2/60/A/19/24

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BK 2/800/140/42/42

R+W 聯軸器 BK 3/60/66，gebohrt auf ?18H7/?20H7

R+W 聯軸器 BKH/15/59/12/9

R+W 聯軸器 BK5/15/60/9/16

R+W 聯軸器 BK2 15/59/12/19

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BK2 30/69 ?20H7/?24H7

R+W 聯軸器 BK2/300/125/40/40

R+W 聯軸器 SK2/300/139/W/40/40/200/150-240

R+W 聯軸器 KUPLU EK2/60/A/24/24

R+W 聯軸器 BK 8 60/67

R+W 聯軸器 BK 2/300/125;gebohrt auf ?28H7/?38H7

R+W 聯軸器 SK1/200/W/40/120/60/160

R+W 聯軸器 BK 2 15/66 ?20H7/?12.7H7

R+W 聯軸器 BK 2 30/77 ?24H7/?18H7

R+W 聯軸器 SK2/60/112/D(Bohrung D1:19 H7;Bohrung D2:25 H7;Einstellbereich:25-80Nm;Ausrückmoment:30Nm)

R+W 聯軸器 BK2-30-69-20H7-24H7

R+W 聯軸器 SK2-60-102-W-22.6-22.0-35-25-80

R+W 聯軸器 BKL15/12/19

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W  Cushion  GR800

R+W  BKL060-φ22-φ32

R+W 聯軸器 BKL2/10/10

R+W 聯軸器 EK2/300/A/30/48

R+W 聯軸器 BK3-4000-195-70-70

R+W 聯軸器 MK2/20/44 10H7/10H7

R+W 聯軸器 SK2/500/F/XX,K.00003.819.71.00 / D1=120/D2=155 /L=195-2 MM /

R+W 聯軸器 BKL30-68-12-12

R+W 聯軸器 BKL15-12-12

R+W 聯軸器 BKL15-58-49-19-10

R+W 聯軸器 BKL10-44-10-16

R+W 聯軸器 BKL4.5-8*10

R+W 聯軸器 ES2/0060/AW

R+W  EK2-300-A-30-48

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 SK2-10-65-W-20-15-3-(2-6)

R+W  EK1/150/B/25/30

R+W 聯軸器 BK5/60/95/32/32

R+W 聯軸器 EK2/450/A/30/48

R+W 聯軸器 BK2-1500-166-75P-70P

R+W 離合器 14-444104.4SKP0150W

R+W 聯軸器 SK5/10/70/F/10/10/4,5/2-5

R+W 離合器 491079372 9864 ES2/1500/B/F/XX A/0-2660951

R+W 聯軸器 BKL / 300 / 38 / 42 / XX elektrisch isolierend

R+W 聯軸器 SRBB-39C(14-10)

R+W 聯軸器 EKL300 38 - 24 Elastomer C

R+W 聯軸器 BKL15-12-12

R+W 聯軸器 EK7/60/B/22/26

R+W 聯軸器 BKL30/17/24

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BK3-15-48-16-20 16*47*20

R+W 傳動軸 ZAE-300-240-XX,Gem.Zg.A 13.04.252,D1=48H7,D2=40H7,G2.5/6000 1/min

R+W 聯軸器 BKH/30/69/16/14

R+W 聯軸器 BKH60/93/14/20

R+W  SL2/0030/D

R+W 聯軸器 BKH/30/69/14/14

R+W 聯軸器 BK5/30/71/16/19

R+W 聯軸器 BKC 60 D22/D22

R+W  BKL 30Nm 17H7 16H7

R+W  MK2/100/50/10/12

R+W  BKL/15/20/19

R+W  BKL 10/15/16

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W  BK7/60/62/22H7/24h7

R+W  BKL 2.0/9H7/11H7

R+W  BKL300/32/27.5

R+W  EKL 10/B/10/10

R+W  BKL/300.0/48H7/25H7

R+W  EK2/60/A/20/20

R+W  BKC030/16/16

R+W  BKL/30/17/19

R+W  BKL 80/22/21.5

R+W  EKL-10-A-14-14

R+W  EKL-10-C-9-14

R+W  BKL15/58/15/14

R+W  BKL 60/22/18

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W  BKM/200/32/18

R+W  BKM/200/20/18

R+W  BKC030/28/18

R+W  BKC030/18/16

R+W  MK2/20/35/9/8

R+W  MK2/45/54/9/10

R+W  MK2/20/35/12/8

R+W  BK2/150/28/32/ALU

R+W  BKL15/20/22

R+W  BKL 60/22/22

R+W  BKL 10/18/10

R+W  BK2/15/66/?12H7/?12H7

R+W  BK2/200/105/?22H7/?38H7

R+W  BK2/15/59/?14H7/?14H7

R+W  KUPLU EK1/20/A/16/20-R&W

R+W  BKM/400/35/38

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BK2/30/69/12/24

R+W 聯軸器 BKH/150/95/22/32

R+W 聯軸器 BKH/150/95/22/24

R+W 聯軸器 BKH/60/93/24/32

R+W 聯軸器 ES2/150/A/W/25/25/100/8-150

R+W 聯軸器 BKL-60-22-24

R+W 聯軸器 SK5/10/70/F/10/12/4,5/2-5

R+W 聯軸器 BKL10 D1=10 D2=12   Φ10  Φ12

R+W 聯軸器 BKL500/36/55

R+W 聯軸器 BK3/150/70 D=25-35

R+W 聯軸器 BKL500/38/42

R+W 聯軸器 SK2/0030/095/W; 40nm ф18*94*ф16

R+W  BKM-400/35/40

R+W 聯軸器 BKL/30/19/24

R+W 聯軸器 BKL/60/19/24

R+W 聯軸器 BKL/10/19/19

R+W 聯軸器 BKL4.5-40-8-14

R+W 聯軸器 BK5-80-94-32-32

R+W 聯軸器 BK1/SK3/300/F/W/XX

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7

R+W 聯軸器 Nr.SKP/150/W  SKP-150-S-36(10)-70NM-45-150NM

R+W 聯軸器 BKL30/17/24

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BKL15/12/19

R+W 聯軸器 BKL15-12-12

R+W 聯軸器 BKL10-44-10-16

R+W 聯軸器 BKL15-58-49-19-10

R+W 聯軸器 BKL 10,?10H7/?17H7

R+W 聯軸器 BKL 4,5 ,?10H7/?10H7

R+W 聯軸器 BKL 4,5 ,?8H7/?10H7

R+W 聯軸器 BKL-4.5/8/8

R+W 聯軸器 BKL-10/10/10

R+W 聯軸器 BKL-10/16/16

R+W 傳動軸 ZAE-300-240-XX,Gem.Zg.A 13.04.252,D1=48H7,D2=40H7,G2.5/6000 1/min

R+W 聯軸器 BK 3 15/48,?16H7 - ?20H7

R+W 聯軸器 SK2-60-102-W-22.6-22.0-35-25-80

R+W 聯軸器 SK 5/10 (F) gebohrt auf 10H7/12H7 Einstellbereich:: 2-5 Nm Ausrückmoment; 4,5 Nm

R+W 聯軸器 SK 5/10 (F) gebohrt auf 10H7/10H7 Einstellbereich:: 2-5 Nm Ausrückmoment; 4,5 Nm

R+W 聯軸器 BK2 15/59/12/19

R+W 聯軸器 BKL500/36/55

R+W 聯軸器 SK2/10/65/F

R+W 聯軸器 ES2/150/A/W/25/25/100/8-150

R+W 聯軸器 BKM 400,gebohrt auf ? 35H7/? 40H7

R+W  BKS/150/25/32

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 彈皇 115*95

R+W 聯軸器 BK2/150/95-φ25K-φ22K   nr.BK2/150/95/25/22

R+W 聯軸器 MK3/45/36/10/14

R+W  SK SK2/150/118/F/25.4/25.4/40/20-60

R+W 聯軸器 BKL10/D1=13 D2=20

R+W 聯軸器 BK2/30/69/20 H7-24H7

R+W 聯軸器 BK2/15/59/8/14

R+W 聯軸器 BKL10/15/16(6143022)

R+W 聯軸器 BK5/30/71/24/24

R+W 聯軸器 BK2/80/94/28/35

R+W 聯軸器 S-Nr.：14-482840.3  Art.No.:A 13.06.1011

R+W 聯軸器 BKL/300/38/42

R+W 聯軸器 S-Nr.：14-482840.3  Art.No.:A 13.06.1011

R+W 彈性體聯軸器 EK2/150B/19/22

R+W  ES2/300/A/30/38

R+W 聯軸器 SKP/300-S-45H7-220-440

R+W 聯軸器 EK2/20B/18/20

R+W 聯軸器 BK3/60/76/24/15

R+W 聯軸器 BK3/15/48/16/16

R+W 聯軸器 BK8/60/20/67

R+W 聯軸器 BK2/150/95-φ25K-φ32K   nr.BK2/150/95/25/32

R+W 聯軸器 BK5/15/60/9/16

R+W 聯軸器 BKC030/18/16(6097752)

R+W 聯軸器 BK2/30/69/16/22

R+W  L=35mm, d1=8H7,d2=8H7

R+W 安全離合器 safety clutch SK2 series 4.5 w/ clamping hub setting range 1-3Nm8H7, 8H7

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

R+W 聯軸器 BK2/80/94/35/35

R+W 聯軸器 EK 2/300A/30/38

R+W 感應傳感器 618.6740.425

R+W  SKP/0300/W ; 16-573663.14

R+W 彈性體聯軸器 EK2/450B/32/60

R+W  BK2/800/140/65DIN/60DIN

R+W 聯軸器 MK2/20/35/8/H79H7

R+W  BKL/80/30/32

R+W  SK2 /80/129/F/38P/30P/70/40-80

R+W 聯軸器 BKL /4.5/16/16

R+W 聯軸器 KUPLU BK5/15/60/12/19

R+W 聯軸器 KUPLU BK2/15/59/12/19

R+W 聯軸器 BKL2/10/10

R+W 聯軸器 BK3/150/75/32/22

R+W 聯軸器 BK3/60/76/24/22

R+W 聯軸器 SK2/0015/075/W 20NM

R+W 離合器 20NM  SK2/0015/075/W

R+W 聯軸器 BK3-15-48-16-16

R+W 聯軸器 SK2/0010/065W 15-536061.4

R+W 聯軸器 BKL/2/8/11  30mm  25mm

R+W 聯軸器 BKC030/28/18(6097745)

R+W 聯軸器 MK2/45/54(6367152)

R+W 聯軸器 BKL/300/38/42-300NM/Φ38/Φ4 _ID:024829

R+W 聯軸器 BKL/4.5/8/14

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1]

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

類型編輯

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2]

性能要求編輯

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3]

選擇編輯

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

天長地久R+W聯軸器BKH/30/77/12/12閥門

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