詳細介紹
德國FESTO氣缸價格優勢
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行程50mm, 活塞直徑63mm
活塞桿螺紋M12x1,25, 緩沖P:兩端帶彈性緩沖環/板
介紹
裝配位任意,符合標準ISO21287
活塞桿未端陽螺紋,位置檢測用于接近式專感器
派生型單端活塞桿,工作壓力0.6.10bar
閥
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010(7:4:4]
關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直用經過潤滑的壓縮空氣)
修包
環境溫度-20.…80℃
在終端位置的沖擊能量1.3J
6barit的理論作用力,回復行程1,750N
6bar 時的理論作用力,進程1,870N
安裝類型可選,帶通孔,具有內(陰)螺紋
帶附件,氣動連接G1/8
材料備注符合ROHS,蓋子的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理,密封件的材料信息TPE-U(PUR)
活塞桿的材料信息高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金,光滑處理
氣缸的原理是通過活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能,驅動機構直線往復運動,或擺動和旋轉運動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差,作用在活塞上所形成的力,推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回,若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞就能做往復直線運動。
對于單作用氣缸來說:活塞只有一側有壓縮空氣進入,氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。
對于雙作用氣缸來說:氣缸活塞兩側都有氣壓力,來實現前進或后退動作。當活塞兩側交替地有壓縮空氣進入和排出時,活塞向兩個方向運動,兩個方向的運動速度均可以通過調整氣壓而控制。
德國FESTO氣缸使用應遵守有關的安全規范,當發生故障時,應有緊急停止裝置。工作結束后,氣缸內部壓縮空氣應予排放,下面介紹下德國FESTO氣缸的維護和保養方法。
1.德國FESTO氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的德國FESTO氣缸的活動部位應定期加潤滑油。
3.德國FESTO氣缸拆下長時間不使用時,所有加工表面應涂防銹油,進排氣口應加防塵堵塞。
4.德國FESTO氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切,注意動密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養制度,可參考方向閥的維護管理制度中規定的內容。
德國FESTO氣缸工作時,活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時上潤滑脂。
一、氣動元件
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
德國FESTO氣缸價格優勢
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