詳細(xì)介紹
美國(guó)派克馬達(dá)PARKER比例閥派克先導(dǎo)閥*
PARKER比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。
Parker派克CRK和CRB系列直動(dòng)式單向閥單向閥可以分為兩類:CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導(dǎo)式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進(jìn)口至出口的密封是通過(guò)在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣(像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺(tái)肩一樣)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。用于密封的研磨孔和滑動(dòng)斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過(guò)一個(gè)帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件,主級(jí)的閥芯位置可調(diào)
典型的應(yīng)用是:流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),在快速/低速特性下的工作運(yùn)行帶有閥芯位置監(jiān)控用于:壓力機(jī)控制,動(dòng)態(tài)位置調(diào)節(jié)和壓力/流量閉環(huán)系統(tǒng)
技術(shù)特性:泄漏量小,高頻響,通油能力大,準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷,零遮蓋閥的機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié),高強(qiáng)度,閥芯位置的位移反饋,可選擇閥芯位置行程監(jiān)控。
產(chǎn)品保證*,假一罰十,我們一直以誠(chéng)實(shí),誠(chéng)信為基礎(chǔ),我們現(xiàn)有Parker派克比例閥,派克調(diào)節(jié)閥等*,期待您的來(lái)電。
閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:
一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么zui大、要么zui小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的派克電磁直通閥、派克電磁換向閥、派克電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG06系列 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG06系列 公稱尺寸為CETOP3的WLL系列直動(dòng)式比例閥被用于控制流量。該閥(D*FW)采用歐卡規(guī)格的VDR350/355數(shù)字式功率放大器或采用PWD-400/PCD400功率放大器模塊進(jìn)行電控。典型的應(yīng)用是:流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),快速/低速行程特性控制和液壓傳動(dòng)裝置的定位。 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG10系列 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG10系列 公稱尺寸為CETOP5的WLL系列直動(dòng)式比例閥被用于控制流量。該閥(D*FW)采用歐卡規(guī)格的VDR350/355數(shù)字式功率放大器或采用PWD-400/PCD400功率放大器模塊進(jìn)行電控。典型的應(yīng)用是:流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),快速/低速行程特性控制和液壓傳動(dòng)裝置的定位。 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥D*FX系列 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥D*FX系列 公稱尺寸為CETOP3和CETOP5的直動(dòng)式D*FX換向閥系列是一種用于流量控制的比例閥。典型的應(yīng)用是:流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),在快速低速特性下的工作運(yùn)行和柔和加速度以及減速度工作特性的改善。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
美國(guó)派克馬達(dá)PARKER比例閥派克先導(dǎo)閥*
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派克電磁閥PARER比例閥
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PARKER派克電磁閥D1FWE01FENKC0 | FM2DDSV55 | RM3BT17SV11 |
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SCP01-400-34-07 | FM2BBKV | RS10M25K4N9J |
PCD00A-400 | FM2DDKV | RS10M25S4SN9JW40 |
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026-54163-H 4D01 3171 0201 C1G0Q | FM2DDSV | RS10R17S4SN9JW |
PARKER派克電磁閥FM3DDKV51 | FM2DDSV | RS10R35S4SN1JW |
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PARKER派克電磁閥CPOM3AAV50 | FM2DDSV55 | RS25R35S4SN1JW40 |
PARKER派克電磁閥D3W001CNJW42 | FM3DDDKV | RS25R35S4SN9J |
PARKER派克電磁閥D3FWE81MCNKW020 | FM3DDDSV | S10LDD024 |
PARKER派克電磁閥D3W004CNJW | FM3DDKV | S16-92792-0 |
PARKER派克比例閥D81FHB32E2NE00+5004072 | FM3DDKV51 | S23-02345-0K |
PARKER派克電磁閥D1VW004ENJW | FM3DDKV51 | S24-10186-5 |
PARKER派克電磁閥D1VW20HNJW | FM3DDSV | S26-22865-0 |