雙缸風冷10KW15千瓦柴油發電機組三相400V
2KW3KW5KW6KVA8KW10KW風冷柴油發電機輸出功率不足
故障原因：燃油濾清器發生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進油管；發動機空氣濾清器發生堵塞造成進氣不暢；燃油溫度過高；發動機排氣被壓過高；機油油面過高，對曲軸產生了阻力導致發動機功率虧損；發動機增壓器后端與發動機進氣歧管之間可能存在漏氣現象導致進氣壓力不足；
故障處理：
檢查燃油濾清器濾芯，如發生堵塞或存在大量雜質，請更換燃油濾清器；檢查燃油供油管道，如有滲漏情況存在，進行處理，防止發動機運行時空氣進入供油管；檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對其進行清潔或更換濾芯；測量燃油溫度，如果燃油溫度過50℃，請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度；檢查發動機排氣管道，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小于90mmhg；在冷機狀態或停機5-10分鐘后，通過油標尺檢查油底殼機油液面高度，如果機油液面已過"H"位，請排出多余的機油，液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜；在運行狀態下，借助必要的工具對增壓器后端至進氣歧管之間的氣管進行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷），對存在漏氣的部位進行緊固；
柴油發電機燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟 、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低、使用范圍廣、有害排放物較低、防火安全性好。
| 機組 Generator | 型號 | EYC12000XE\E3 | EYC15000XE\E3 | EYC18000XE\E3 | |||
| 頻率(Hz) | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | |
| 轉速(rpm) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | |
| 直流輸出(V.A) | 12V,8.3A | 12V,8.3A | 12V,8.3A | ||||
| 電壓(V) | 220\380，230\400 | 220\380，230\400 | 220\380，230\400 | ||||
| 額定功率(kW) | 10 | 11 | 11 | 12 | 15 | 16 | |
| 較大功率(kW) | 11 | 12 | 12 | 13 | 16 | 17 | |
| 功率因素Φ | 1\0.8 | 1\0.8 | 1\0.8 | ||||
| 相數 | 單相\三相 Single Phase\Three Phase | 單相\三相 Single Phase\Three Phase | 單相\三相 Single Phase\Three Phase | ||||
| 勵磁方式 | 有刷自勵恒壓（帶AVR） Brush,exciting-self voltage-constant (with AVR) | 有刷自勵恒壓（帶AVR） Brush,exciting-self voltage-constant (with AVR) | 有刷自勵恒壓（帶AVR） Brush,exciting-self voltage-constant (with AVR) | ||||
| 類型 | 開架 Open frame | 開架 Open frame | 開架 Open frame | ||||
| 油箱容量(L) | 25 | 25 | 25 | ||||
| 連續運行時間(hr)(額定功率) | 6 5.5 | 6 5.5 | 6 5.5 | ||||
| 噪音(Dba@7m) | 85 | 85 | 85 | ||||
| 重量(Kg) | 225 | 225 | 225 | ||||
| 尺寸(mm)(長x寬x高) | 885x655x890 | 885x655x890 | 935x675x975 | ||||
| 可選項 | ATS | ATS | ATS | ||||
| 動力 Engine | 動力型號 | HD2V88 | HD2V92 | HD2V95 | |||
| 啟動方式 | 電啟動 Electric Starter | 電啟動 Electric Starter | 電啟動 Electric Starter | ||||
| 動力類型 | 雙缸，V型，四沖程，風冷，柴油引擎 V-Two,4-Stroke,Air Cooled, Vertical, Diesel Engine | 雙缸，V型，四沖程，風冷，柴油引擎 V-Two,4-Stroke,Air Cooled, Vertical, Diesel Engine | 雙缸，V型，四沖程，風冷，柴油引擎 V-Two,4-Stroke,Air Cooled, Vertical, Diesel Engine | ||||
| 缸徑x行程(mm) | 88x75 | 92x75 | 95x88 | ||||
| 排量(L) | 0.870 | 0.997 | 1.240 | ||||
| 壓縮比 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | ||||
| 額定功率(KW/rpm) | 13.6/3000 | 14.8/3600 | 14.8/3000 | 16/3600 | 19/3000 | 21/3600 | |
| 油耗(g/KW.h) | 235 | 245 | 207 | 216 | 280 | 290 | |
| 燃油類型 | 0#(夏天),-10#(冬天),-35#(極寒)柴油 0#(Summer),-10#(Winter),-35#(Chill Cold) Diesel Oil | 0#(夏天),-10#(冬天),-35#(極寒)柴油 0#(Summer),-10#(Winter),-35#(Chill Cold) Diesel Oil | 0#(夏天),-10#(冬天),-35#(極寒)柴油 0#(Summer),-10#(Winter),-35#(Chill Cold) Diesel Oil | ||||
| 潤滑油類型 | 10W30(CD級以上) 10W30(CD grade above) | 10W30(CD級以上) 10W30(CD grade above) | 10W30(CD級以上) 10W30(CD grade above) | ||||
雙缸風冷10KW15千瓦柴油發電機組三相400V
發動機冒白煙
故障原因：發動機缸體溫度過低；油箱放置過高，高油位過發動油泵1.5米；燃油質量太差，含水量標；氣門與噴油正時不正確；噴油器需要調整；
處理方法：檢查發動機水溫，開啟發動機水加熱器或在空載（或低負荷）運行10-15分鐘，當水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復正常。降低發動機油箱或油位的高度，確保燃油箱高油位與發動機油泵的高度差值在1.5米以內，防止高油壓致使燃油聚積在發動機燃燒室，造成燃燒不*而產生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內可能沉積的水或含水量標的燃油，補充符合要求的潔凈的燃油。聯系發電機廠家調節氣門，按發動機的技術規格調整正時。請聯系發電機廠家進行處理；對噴油器進行清洗和調整，檢查噴器室有無磨損和破裂，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。
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