詳細介紹
電子儀表GMC品牌Z525F系列
貨號:Z525F
貨號:Z525F
PROFITEST 充電點測試適配器(單相/三相,類型 2)
帶有 2 型插頭的單相和三相測試適配器,用于使用 Profitest Master 測試充電點保護措施的有效性。 根據 IEC 61851-1 模擬虛擬連接的電動汽車和載流能力。 擴展 CP 測試引腳,用于測試帶有連接充電電纜的充電點。帶有連接充電電纜的充電點。
電子儀表GMC品牌Z525F系列
貨號:Z525F
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PROFITEST 充電點測試適配器(單相/三相,類型 2)
帶有 2 型插頭的單相和三相測試適配器,用于使用 Profitest Master 測試充電點保護措施的有效性。 根據 IEC 61851-1 模擬虛擬連接的電動汽車和載流能力。 擴展 CP 測試引腳,用于測試帶有連接充電電纜的充電點。帶有連接充電電纜的充電點。
電子儀表GMC品牌Z525F系列
貨號:Z525F
貨號:Z525F
PROFITEST 充電點測試適配器(單相/三相,類型 2)
帶有 2 型插頭的單相和三相測試適配器,用于使用 Profitest Master 測試充電點保護措施的有效性。 根據 IEC 61851-1 模擬虛擬連接的電動汽車和載流能力。 擴展 CP 測試引腳,用于測試帶有連接充電電纜的充電點。帶有連接充電電纜的充電點。
車輛模擬(CP)
通過旋轉開關選擇車輛狀態 A 到 E。
電纜模擬 (PP)
借助旋轉開關可以模擬 13、20、32 和 63 A 以及“無電纜連接”充電電纜的各種編碼。
故障模擬
通過旋轉開關模擬 CP 和 PE 之間的短路
通過 LED 指示相電壓
根據充電站的不同,可以激活一相或三相。
通過擴展的 CP 測試引腳測試帶有連接充電電纜的充電站
對于車輛模擬 (CP):可以根據 IEC 61851 模擬狀態 A、B、C 和 E。通過旋轉開關選擇各種車輛狀態。
狀態 A – 沒有車輛連接
狀態 B – 車輛已連接,但尚未準備好充電
狀態 C – 車輛已連接并準備充電,不需要對充電區域進行通風
狀態 E – 錯誤:CP 和 PE 之間通過內部二極管短路
關于電纜模擬 (PP):可以模擬 13、20、32 和 63 A 充電電纜的各種編碼。也可以模擬“無電纜”狀態。
通過在旋轉開關的幫助下在 PP 和 PE 之間連接不同的電阻來模擬各種充電電纜。根據 IEC 61851,以下值是可能的:
無電纜 – 0 Ω
13 A 電纜 – 1.5 kΩ
20 A 電纜 – 680 Ω
32 A 電纜 – 220 Ω
63 A 電纜 – 100 Ω