詳細(xì)介紹
蓄電池安裝注意事項(xiàng)
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 (2)不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。 (3)在安裝過(guò)程中要注意絕緣。 (4)不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。 (5)在安裝過(guò)程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。 (6)請(qǐng)不要把不同種類的蓄電池混合使用。 (7)不要讓電池與有機(jī)溶劑接觸
理士蓄電池DJM12200/12V200Ah20HR參數(shù)
LEOCH蓄電池采用耐腐腐蝕高的*板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時(shí)采用良好生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、*的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn):
理士蓄電池DJM12200/12V200Ah20HR參數(shù)
過(guò)度放電: 蓄電池被過(guò)度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。蓄電池的壽命取決于其放電深度,放電深度越大,使用壽命就越短。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電到輸出電壓為零時(shí),會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面,形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體,它的形成必將對(duì)電池的充、放電性能產(chǎn)生不好的影響。因此,在陰極板上形成的硫酸鹽越多,電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,其使用壽命就越短。不能*放電,避免過(guò)度放電,放電的幅度在30%~50%之間。3)采用孔率為90%以上的超細(xì)玻璃纖維隔板,吸附一定量的電解液,達(dá)到貧液式設(shè)計(jì),并且留有足夠的氣體通道,能使氣體在內(nèi)部復(fù)合。 4)負(fù)極板活性物質(zhì)過(guò)量10%,足以復(fù)合正極氧氣的析出,使負(fù)極始終處于充電反應(yīng),防止析氫和鹽化。滿足了以上的4個(gè)條件電池實(shí)現(xiàn)密封。
理士蓄電池DJM12200/12V200Ah20HR參數(shù)
企業(yè)文化:
“追求*、敢為人先、勵(lì)精圖治、奉獻(xiàn)社會(huì)”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華。
“追求*”是一種奮發(fā)有為的競(jìng)爭(zhēng)精神;
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險(xiǎn)阻的大無(wú)畏氣度;
“勵(lì)精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo),追求有效治理的志向;
“奉獻(xiàn)社會(huì)”則是我公司對(duì)社會(huì)的一種承諾。