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ATOS換向閥現貨DHU-07122

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質代理商

所  在  地東莞市

更新時間:2024-11-08 15:44:43瀏覽次數:459次

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3C閥門類別 工業 流動方向 雙向
ATOS換向閥現貨DHU-07122液壓機械用專業供應ATOS,力士樂,CKD,寶德,費斯托,P+F,派克,smc,ifm,威格士,SICK,ASCO,E+H,巴魯夫,賀德克,亞德客,霍尼韋爾等進口品牌格斯豪斯E+H,霍尼韋爾Honeywell等進口品牌。

ATOS換向閥現貨DHU-07122
ATOS DHU-0631/2/FI/NC-X-110RC ATOS LIDA-3
ATOS DHU-0713P/L1-X-230RC ATOS LIMM-4/50/PE
DKI-1631/2-X 24DC
DKI-1751/2/FI/NC-X 24DC 24
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G
ATOS DHU-0711/L3-X-110RC ATOS LIFI-16431/NC
安全閥(Safety Valve,又稱泄壓閥Relief Valve)是根據壓力系統的工作壓力自動啟閉,一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過安全閥設定壓力時,自動開啟泄壓,保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下,保護設備和管道正常工作,防止發生意外,減少損失。
  ATOS安全閥的顫振ATOS安全閥在排放過程中出現的抖動現象,稱其為ATOS安全閥的顫振,顫振現象的發生極易造成金屬的疲勞,使ATOS安全閥的機械性能下降,造成嚴重的設備隱患,發生顫振的原因主要有以下幾個方面:一方面是閥門的使用不當,選用閥門的排放能力太大(相對于必須排放量而言),消除的方法是應當使選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。另一方面是由于進口管道的口徑太小,小于閥門的進口通徑,或進口管阻力太大,消除的方法是在閥門安裝時,使進口管內徑不小于閥門進口通徑或者減少進口管道的阻力。排放管道阻力過大,造成排放時過大的北壓也是造成閥門顫振的一個因素,可以通過降低排放管道的阻力加以解決。
ATOS電磁換向閥 SDHI-0711 24DC
ATOS換向閥現貨DHU-07122
ATOS DHU-0631/2/L3-X-220DC ATOS LIDASH/FI/NC-16433-IX24DC
DKU-1630/2/A-X 24DC 25
ATOS DHU-0751/2-00 ATOS LIQZO-TE-502L4
DKU-1711電磁換向閥 DKQ-023/C/6-IX 24DC 21控制閥 E-ME-T-05H/I 40 /DP27SB放大器
DKI-1713-X 230/50/60AC
ATOS DHU-0713-X-24DC ATOS LIQZO-LE-252L4
DKI-17116電磁換向閥 KC-011/30 14疊加式減壓閥 E-ME-T-01H 40 /QV0NSA放大器 AGAM-20/210先導式溢流閥

  • DHU-0751/2-00 20 /WG


ATOS DHU-0713/1/L3-00 ATOS LIMHA-3/210-IX-24DC
9、若ATOS安全閥出口背壓是變動的,其變化量超過開啟壓力的10%時,應選用波紋管ATOS安全閥;
DHU-0716-20-24DC
ATOS DHU-0711/L3-X-110RC ATOS LIFI-16431/NC
安全閥(Safety Valve,又稱泄壓閥Relief Valve)是根據壓力系統的工作壓力自動啟閉,一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過安全閥設定壓力時,自動開啟泄壓,保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下,保護設備和管道正常工作,防止發生意外,減少損失。
ATOS安全閥的頻跳頻跳指的是ATOS安全閥回座后,待壓力稍一升高,ATOS安全閥又將開啟,反復幾次出現,這種現象稱為ATOS安全閥的“頻跳”。ATOS安全閥機械特性要求ATOS安全閥在整動作過程中達到規定的開啟高度時,不允許出現卡阻、震顫和頻跳現象。發生頻跳現象對ATOS安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與ATOS安全閥回座壓力達高有關,回座壓力較高時,容器內過剩的介質排放量較少,ATOS安全閥已經回座了,當運行人員調整不當,容器內壓力又會很快升起來,所以又造成ATOS安全閥動作,像這種情況可通過開大節流閥的開度的方法予以消除。節流閥開大后,通往主ATOS安全閥活塞室內的汽源減少,推動活塞向下運動的力較小,主ATOS安全閥動作的機率較小,從而避免了主ATOS安全閥連續啟動。
ATOS電磁換向閥 DHI-0710/MV 24DC

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