德國(guó) HBM Z6FD1/500KG 稱(chēng)重傳感器

在電子汽車(chē)衡中稱(chēng)重傳感器是汽車(chē)衡系統(tǒng)中的一個(gè)重要配件，傳感器形式的選擇主要取決于稱(chēng)重的類(lèi)型和安裝空間，安裝合適，稱(chēng)重安全***，同時(shí)要考慮廠家的建議。鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)等；柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

選擇的范圍稱(chēng)重系統(tǒng)的權(quán)重值越接近傳感器的額定容量，較高的稱(chēng)量精度，但在實(shí)際使用中，由于存在秤體自重，皮重和振動(dòng)，沖擊，偏載，其中所述大量的系統(tǒng)選擇的*的量的傳感器的原理有很大的不同。作為一般規(guī)則，您可以：*單個(gè)傳感器的靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)：固定負(fù)荷(秤臺(tái)，容器等)+負(fù)荷變化(稱(chēng)重負(fù)載)≤所選傳感器的額定載荷x70%*多傳感器靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)：固定負(fù)荷(秤臺(tái)，容器等)的負(fù)載的負(fù)載變化(被測(cè)量)≤傳感器x70%額定負(fù)載的與x的傳感器數(shù)量的選擇70%的因素是考慮振動(dòng)，沖擊荷載分項(xiàng)系數(shù)。

加工定制

否

品牌

德國(guó)HBM稱(chēng)重傳感器

型號(hào)

Z6FD1/500KG

種類(lèi)

稱(chēng)重

制作工藝

集成

輸出信號(hào)

模擬型

材料

金屬

材料物理性質(zhì)

導(dǎo)體

材料晶體結(jié)構(gòu)

單晶

防護(hù)等級(jí)

ip67

線性度

0.02

遲滯

0.03

德國(guó)HBM稱(chēng)重傳感器

Z6波紋管稱(chēng)重傳感器是工業(yè)稱(chēng)重的稱(chēng)重器件.

其有非常高的精度(按照OIML R 60 標(biāo)準(zhǔn)),并且可以應(yīng)用于惡劣的工業(yè)環(huán)境.是平臺(tái)秤，料斗秤... 的理想選擇。

Z6  稱(chēng)重傳感器有多種不同的型號(hào)  (Z6FD1, Z6FC3, Z6FC3MI, Z6FC4, Z6FC6) 并有不同的精度等級(jí) 包括 C6 精度!

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