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東莞市騰達自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2023-12-24 16:28:06瀏覽次數(shù)：371
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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美國到貨PARKER派克馬達價格有優(yōu)勢是一款耐用的液壓馬達，具有的側(cè)向承載能力，高*密封和平穩(wěn)的低速運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行。適用于中型應(yīng)用，如車輛推進，螺旋鉆，鏈傳動，絞車和動臂旋轉(zhuǎn)。這款堅固耐用的低速高扭矩（LSHT）軌道電機具有堅固的結(jié)構(gòu)，連續(xù)的油流跨越花鍵，使用壽命更長，側(cè)向負(fù)載能力更強，并且可實現(xiàn)平穩(wěn)的速運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行。高*封是標(biāo)準(zhǔn)配置。其創(chuàng)新設(shè)計消除了對殼體泄漏的需求。可靠性基于高質(zhì)量的設(shè)計和制造。
此馬達有著標(biāo)準(zhǔn)的軸徑和滾柱軸承，TG系列的可承受的動態(tài)側(cè)向載荷在關(guān)鍵時刻可以達到6672N，間歇壓力可以達到190bar，扭矩能達到648Nm，美國到貨PARKER派克馬達有著堅固耐用的低速高扭矩軌道電機，具有堅固的結(jié)構(gòu)和連續(xù)油流穿過花鍵，從而能延長使用壽命。有著優(yōu)異的側(cè)向負(fù)載能力和平穩(wěn)的速運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行，高*封是標(biāo)準(zhǔn)配置，它的創(chuàng)新設(shè)計消除了對箱體排水的需求，有著高質(zhì)量的設(shè)計和制造，可靠性強。
美國到貨PARKER派克馬達價格有優(yōu)勢特點與優(yōu)勢：
鑰匙上 多可承載16013N動態(tài)側(cè)載荷
堅固的結(jié)構(gòu)，使用壽命更長
連續(xù)的油流過內(nèi)部花鍵，延長使用壽命
的側(cè)面負(fù)載能力
平穩(wěn)，速運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行
高*封是標(biāo)準(zhǔn)配置
創(chuàng)新設(shè)計消除了對殼體泄漏的需求
基于高質(zhì)量設(shè)計和制造的可靠性
液壓馬達的工作特點：馬達應(yīng)能正、反運轉(zhuǎn)，因此，就要求液壓馬達在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。當(dāng)液壓馬達的慣性負(fù)載大、轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動或反轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生較高的液壓沖擊，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥或緩沖閥。由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達的排油口關(guān)閉而進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行制動時，仍會有緩慣的滑轉(zhuǎn)。所以，需要長時間精確制動時，應(yīng)另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。某些型式的液壓馬達需要在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作。
派克液壓馬達和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
①相同點：液壓馬達和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
②不同點：
液壓馬達的容積率小于液壓泵。并且液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)速相對于液壓泵低。
液壓馬達結(jié)構(gòu)對稱，且可正反轉(zhuǎn)。但是，液壓泵大多只具有單向性。
除了進油口、出油口，液壓馬達還具有泄油口，但液壓泵沒有。
美國到貨PARKER派克馬達的操作說明
1、在操作之前，檢查所有的液壓系統(tǒng)的部件是否正確地安裝，并通過濾清器向規(guī)定的高度加油。
2、在沒有負(fù)載的情況下開始10至15分鐘的運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行，并且執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行排氣、油箱中的泡沫、系統(tǒng)中的噪聲、和馬達油缸中的滯進，這些都表明在系統(tǒng)中存在空氣。
3、在排除空氣之后，填充油箱，并且再次開始逐漸地增大馬達的負(fù)載，直至達到大負(fù)載，并且觀察異常，例如噪聲、油升和漏油。
4、在運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行50小時的情況下，對油進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行一次更換，之后的更換按照保養(yǎng)規(guī)則執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行。
5、在派克馬達沒有壞的情況下，請勿將其輕易地拆下
