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(逆止閥或止回閥)

功用:只允許油液正向流動，不許反流。

分類:直通式、直角式

結構:閥體、閥心錐形、鋼球式 、彈簧等

工作原理:液流從進油口流首*首*首*首*首*首先進入時，A →B

液流從出油口流首*首*首*首*首*首先進入時，A → B

開啟壓力:0、04--0、1MPa

做背壓閥:Pk=0.2--0.6 MPa 3

功用:正向流通，反向受控流
結構:普通單向閥+液控裝置

K不通壓力油，A → B

工作原理<

K通壓力油，A → B

結構特點:B→ A，∵ PB=P工，很高

∴ 彈簧腔背壓很大，pk很大時才能頂開閥心,影響可靠性。

故 可采用如下措施

1) 采用先導閥預先卸壓

2) 采用外泄口回油降低背壓

應用:∵液控單向閥具有良好的反密封性

∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路

相當于兩個單向閥組合的閥

具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運用,在手動---自動回路的轉換上常用。

因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當某一接口進氣量或排氣量非常小的時候，閥的前后不能產生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動作失靈。所以在使用時因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。

與門功能

作用:是為了加快汽缸運動速度作快速排氣的。

在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，如需要提高速度(尤其是需要提高單向速度時)，可安裝一個快速排氣閥，而不必承擔大型控制閥的費用。

(1)換向閥的結構和工作原理

閥體:有多級沉割槽的圓柱孔

結構<

閥芯:有多段環預*預*預*預*預*預先進行槽的圓柱體

分類:

二位

按工作位置數分 < 三位 位:閥心相對于閥體的工作位置數。

四位

二通 按通路數分 < 三通 通: 閥體對外連接的主要油口數

四通 (不包括控制油和泄漏油口)

五通

電磁換向閥

液動換向閥

按控制方式分 <電液換向閥

機動換向閥

手動換向閥

1 位--用方格表示，幾位即幾個方格

2 通--↑ 不通-- ┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交

點即為幾通。

3 油口有固定方位和含義，p--進油口(左下)， T--回油口(右下) ,

A.B--與執預*預*預*預*預*預先進行元件連接的工作油口(左、右上)。

4 彈簧--W、M，畫在方格兩側

二位閥，靠彈簧的一格。

5 常態位置 < 原理圖中，油路應該連接在常態位置 三位閥，中間一格。

滑閥的中位機能

滑閥機能:換向閥處于常態位置時，閥中各油口的連通方式，對三位閥即中間位置各

油口的連通方式，所以稱中位機能。

中位機能:三位換向閥處于中立位置時，閥中各油口的連通方式。

(3) 換向閥的主要性能

1) 工作可靠

2) 壓力損失小

3) 內泄漏小

4) 換向時間與復位時間

5) 使用壽命長

(4) 操作方式

特征:利用手動杠桿操縱閥芯運動以控制流向

分類:鋼球定位式、 彈簧復位式。

多路換向閥

特征:是一種集中布置的組合式手動換向閥

串聯式

分類:按組合方式有< 并聯式

順序單動式

特征:利用擋鐵或凸輪使閥心運動以控制流向

分類:常為二位閥，有二位二通、三通、四通

舉例:二位二通機動換向閥

組成:閥體、閥心、彈簧、滾輪等

常態: P→ A

工作原理<

滾輪壓下: P→ A

特征:利用電磁鐵推力，推動閥心運動以控制流向。

二通 四通

分類:二位< 三通 三位< 等

四通 五通

舉例:三位四通電磁換向閥:

組成:閥體、閥心、彈簧、電磁鐵等

工作原理: 圖示位置，P、A、B、T均不通

右電磁鐵通電，P → A ， B → T

左電磁鐵通電，P → B ， A → T

二位三通電磁換向閥:

工作原理 : 圖示位置， P → A B ┴

電磁鐵通電，P → B A ┴

符號:

交流(D)

電磁鐵分類: 按電源分< 直流(E)

本整形 干式

按內部有無油液<

濕式 壽命長

特征:利用壓力油改變滑閥位置以控制流向

分類:二位、三位等

組成:

工作原理: 圖示位置，p、A、B、均 → T

X1通壓力油，p → A，B → T X2通壓力油，p → B，A → T

特征:利用電磁閥控制液動閥，以變換液流方向。

電磁閥(先導閥)

組成< > 組合而成

液動閥(主閥)

工作原理:

電:p ┴ A、B → T

圖示 <

液:p 、A 、B、T均不通

電:p → A → 液動閥左腔，液動閥右腔 → B → T

1YA通電<

液:p → A ，B → T

電:p → B → 液動閥右腔，液動閥左腔 → A → T

2YA通電<

液:p → B，A → T 特點:(1) 阻尼調節器(又稱換向時間調節器)，實為一疊加式單向節流閥，可疊放在

先導閥和主閥之間。

(2) 主閥心預*預*預*預*預*預先進行程調節機構

(3) 預壓閥-常裝在以內控方式供油的電液換向閥中。 3 球閥式換向閥

特征:球閥式換向閥是座閥式換向閥的一種形式，通過改變鋼球在閥體內的相對位置來改變流向。

德國FESTO費斯托方向控制閥的分類

自力式壓力調節閥

自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投首*首*首*首*首*首先進入自動運預*預*預*預*預*預先進行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。此類控制閥快易優均有收錄。但在使用過程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過程中，要注意使用的選型和安裝環境，因此，詳細了解自力式壓力調節閥的工作原理和結構是非常重要的。

用途和適用范圍

自力式壓力調節閥(以下簡稱壓力閥)是一種無需外來能源而只依靠調介質自身的壓力變化進預*預*預*預*預*預先進行自動調節壓力的節能型產品.具有測量、執預*預*預*預*預*預先進行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業部門及城市供熱、供噯系統。本產品可用于非腐蝕性(最高溫度350℃)的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。