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東莞市騰達自動化設(shè)備有限公司

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德產(chǎn)克拉克KF50RF2-D15齒輪泵大量現(xiàn)貨
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更新時間:2023-12-05 18:43:13瀏覽次數(shù):903

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【簡單介紹】
德產(chǎn)克拉克KF50RF2-D15齒輪泵大量現(xiàn)貨與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸首*首*首*首*首*首先進入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠首*首*首*首*首*首先進入管路中去。吸首*首*首*首*首*首先進入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
【詳細說明】

德產(chǎn)克拉克KF50RF2-D15齒輪泵大量現(xiàn)貨為我司是專門給一家制造業(yè)備的貨物材料符合應(yīng)用要求,結(jié)構(gòu)尺寸和密封型式結(jié)構(gòu)尺寸和密封型式結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,設(shè)計和加工牢靠,耐磨損,材料符合應(yīng)用要求, 德產(chǎn)KF50RF2-D15克拉克齒輪泵大量現(xiàn)貨!優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

克拉克溢流閥定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。  
  一般來講安裝在定量泵的出口,與蓄能器配合使用可以起到溢流穩(wěn)壓的作用,通常采用先導(dǎo)式溢流閥,這種溢流閥橫壓穩(wěn)定,同時也起到限制系統(tǒng)超壓的功能.可以節(jié)能.起安全限壓保護的溢流閥多安裝在執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)附近或壓力沖擊較大的地方,一般多為直動式溢流閥.
  KRACHT克拉克溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。KRACHT克拉克溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

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第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: SPV10A1G1A12 克拉克溢流閥 克拉克代理 大通徑



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