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參考價 | ¥ 69000 |
訂貨量 | 1 件 |
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更新時間:2023-03-24 10:29:38瀏覽次數:1342
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德國BURCHER液壓泵QX82-250R112-6原裝 上海辰丁專業銷售德國BURCHER,原廠直銷。
BUCHER-齒輪泵-QXV系列
高壓齒輪泵
高壓齒輪泵是適用于輸送介質的機器,又叫做KCB系列“強勁型,要求工作壓力穩定。
產品介紹
高壓齒輪泵壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調節結構,要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點,在輸送液體含有雜質的場合,泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。泵的設計充分考慮了與普通齒輪泵的互換性,外形及安裝尺寸以及技術參數與齒輪泵相同。
因此泵也稱KCB系列“強勁型",在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。本產品設有齒輪端面間隙可調結構,當泵工作一定時間出現工作壓力下降時,可通過泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行調整,從而使泵的工作壓力得恢復,并可以進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行數次調整。
因此它比一般齒輪泵的使用壽命長5-10倍,在我國含雜質燃燒油高壓噴燃場合實屬*,并達到國內外同類產品的*水平。
高壓齒輪泵范圍和用途
高壓齒輪泵適用于輸送介質溫度不高于200℃,粘度不大于1500mm2/s,含有非金屬雜質的重 油、柴油、煤焦油以及其它類低檔劣質燃燒油等。特別適用于石油、化工、糧油、建材 、日用化學、筑路、電力和瀝青拌合站部門和預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行業的燃油噴射場合。也更適用要求工作壓力穩定,長期連續工作的場合,例如:強力潤滑系統等。
SHAPE * MERGEFORMAT
BUCHER-齒輪泵-QXV系列
高壓液壓齒輪泵與普通齒輪泵的區別
高壓液壓齒輪泵與普通齒輪泵有以下幾方面區別:
(1)高壓液壓齒輪泵的外形采用回長方形五片答組合式,外型易加工、整齊美觀;
(2)高壓液壓齒輪泵的噪聲低,大負荷工作時的噪聲值可達產品標準的(普通齒輪泵一般在B、C級);
(3)高壓液壓齒輪泵的容積效率可達95%,屬于節能產品(普通泵一般在50%-80%之間);
(4)高壓液壓齒輪泵能在低轉速(125r/min)下恒壓力工作,容積效率仍可達85%以上,這是普通精度的齒輪泵達不到的,它特別適用于使用變頻器改變泵轉速來控制泵流量的節能安裝場合,由于能利用變頻調速來調節流量,可使泵在低轉速低耗能范圍下工作期間,節電率可達50%左右,取得節能降耗的效果;高壓液壓齒輪泵的壽命也得到延長;
(5)高壓液壓齒輪泵內回轉件都是選用特合金材料制造,一般情況下抗雜質能力強不易磨損;
(6)吸首*首*首*首*首*首先進入揚程可達8m,屬于高吸程齒輪泵。型式試驗時,泵吸首*首*首*首*首*首先進入油口為-0.085MPa時泵仍能正常工作;
(7)高壓液壓齒輪泵的密封好,泵體、泵蓋的面與面之間沒有調整間隙的紙墊,齒輪的端面間隙靠零件的尺寸和形狀精度來保證,泵的密封采用多級組合式密封系統,泵軸端漏油的幾率很低;
1.高壓齒輪泵的容積效率可達95%,屬于節能產品(普通齒輪泵一般在50%-80%之間)。
2.高壓齒輪泵內回轉件都是選用特合金材料制造,一般情況下抗雜質能力強不易磨損。
3.高壓齒輪泵外形好看是屬于外型易加工的,它的外表是采用長方形五片組合式的。
4.高壓齒輪泵的噪聲低,大負荷工作時的噪聲值可達產品標準的(普通的齒輪泵一般在標準的B、C級)。
5.高壓齒輪泵能在低轉速(125r/min)下恒壓力工作,容積效率仍可達85%以上,這是普通精度的齒輪泵達不到的。
6.高壓液壓齒輪泵的本體和蓋面,面與面之間并無調整間隙的紙墊、密封優良。齒輪的端面間隙全部都是靠零件的尺寸和外觀精度來保證,泵的密封采用多級組合式密封系統,泵軸端很低的漏油機率。
7.高壓液壓齒輪泵吸首*首*首*首*首*首先進入揚程可達8m,屬于高吸程齒輪泵。型式試驗時,泵吸首*首*首*首*首*首先進入油口為-0.085MPa時泵仍能正常工作。
SHAPE * MERGEFORMAT
德國BURCHER液壓泵QX82-250R112-6原裝
BUCHER/布赫QX系列軸向齒輪泵QX82-250R112-6技術特征:
1、安裝形式符合標準VDMA-24560第1部分
2、標準安裝形式:ISO3019/24孔法蘭(公制)
可選安裝形式:ISO3019/14孔法蘭(SAE)
3、大變量控制活塞帶強復位彈簧,響應快。例如:QX046
預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程自零到ZUI大的響應時間
預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程自ZUI大到零的響應時間
注意:應按相關說明安裝
4、由于補償系統具有主動的釋壓作用,故降低了向零流量變量時的壓力峰值
5、在低工作壓力下仍具有穩定的補償調節功能: ZUI低補償壓力為12-15bar 6、9柱塞設計并采用了預壓縮容積新技術使流量脈動減至的ZUI低水平
7、堅固的和經FEMYOU化的泵體結構降低了噪聲等級
8、完整的變量控制類型
9、100%標稱扭矩的通軸傳動結構
10、相同規格、相同形式及幾乎所有具有相同的公制或SAE安裝法蘭的泵均可組合安裝
QXV 系列適用于低粘度油液的內嚙合齒輪泵QX82-250R112-6,
QXV系列泵是一種適用于低粘度油液的內嚙合齒輪泵。利用單泵組成多級泵,在介質粘度大約為 1mm2/s時能高效率的產生 300bar的壓力。 QXV 系列泵已成功應用于輸送噴氣式航空發動機燃料、汽車燃料、煤油、剎車油和HFA 介質。根據應用的需要,ZUI多可組成五級泵。該元件是在以噪音極低和壓力脈動小而著稱的QX內齒輪泵為基礎研制的。此系列泵有多種規格,可以滿足各種應用場合的要求。
QXV 系列BUCEHR布赫內齒輪泵的YOU點:
低噪聲
可以忽略壓力脈動
在介質黏度為 1mm2/s時,壓力可達 300bar
多級泵主要能確保每級泵壓力負載低、效率高
液壓動*承支持,確保元件工作壽命長
泵磨損低是由于啟動時外齒圈有靜壓支持
布赫公司有將此泵應用于噴氣式航空燃料、柴油機燃料、剎車油、HFA 介質的經驗
YOU化的流道截面形狀和的齒形確保此泵對氣蝕不敏感
滾動軸承設在密封工作腔外,壽命長
磷化的鑄件使得泵具有良好的啟動特性和
QXV 系列BUCEHR布赫內齒輪泵的技術數據:
安裝方位 無限制
固定方式 QXM3-6:橢圓形2-孔法蘭ISO 3019/1(SAE)
QXM2+8:橢圓形2-孔法蘭ISO 3019/2(公制)
旋轉方向 左旋或右旋(但不可逆)
泵傳動方式 通過彈性聯軸器同軸驅動
ZUI低油液清潔度要求 NAS1638 8級或ISO 4406 19/17/14
粘度范圍 0.8...10mm2/s(超出此范圍請聯系布赫公司)
油溫 溫度80攝氏度(其它溫度請咨詢布赫公司), HFA 50℃
ZUI小首*首*首*首*首*首先進入口壓力 ZUI大泄油口壓力 0.85-1bar 壓力(決定于泵的結構規格及轉速, 其它值請咨詢布赫公司) 德國BURCHER液壓泵QX82-250R112-6原裝