壓緊板:又稱活動頭板,位于濾板和頂緊裝置之間,兩側安裝滾輪,可在橫梁導軌上滾動。通常由鑄鋼、鑄鐵制成,或用鋼板焊接而成,其靠頂緊裝置一側設計成帶肋板以提高整體強度;另一側做成凹形過濾面,也可為平面并加襯塑料濾板用于防腐。
止推板:又稱固定尾板,位于壓濾機尾部,直接與地基相連,上有入料孔和壓縮空氣孔,具有止推和支撐主梁的作用,其材質、制造工藝和結構特征與壓緊板相同。
濾板:是形成濾室并排出濾液的關鍵部件,一般為正方形,兩面呈凹狀,可分為普通濾板和隔膜濾板。普通濾板的凹面上有圓柱狀或條狀凸起,凸起之間形成排水溝,支撐過濾介質并排出濾液;隔膜濾板則是在濾板上熱壓成型了一個柔軟的隔膜板,其表面也有凸起形成的排水溝。濾板材質多樣,包括不銹鋼、涂有合成樹脂膜的鋁合金、超高分子聚乙烯、PVC、增強聚丙烯、玻璃增強聚丙烯以及聚偏氟乙烯等。
濾布:作為過濾介質,安裝在濾板之間,用于截留固體顆粒,使液體通過。
濾板壓緊裝置:根據工作原理可分為手動壓緊、機械壓緊和液壓壓緊三種。手動壓緊以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊;機械壓緊機構由電動機、減速器、齒輪副、絲杠和固定螺母組成;液壓壓緊機構主要由液壓站、液壓缸、活塞和活塞桿組成,具有可靠、自動化程度高且保證壓力的優點,現場多采用多缸同步壓緊液壓裝置。
濾板移動裝置:用于在壓濾完成之后拉開濾板,卸除濾餅。常見的有鏈式和聯動撥爪式移動裝置,其驅動力可采用機械式如衡力矩減速機或液壓式如液壓馬達。
主梁:除支撐濾板、壓緊板和濾板移動裝置等部件外,還承受濾板壓緊時的推力,一般采用優質鋼材如 Q345 的橋梁鋼制成,若機架強度不夠,長時間使用會變形,導致壓緊時濾板受力不均,易造成入料噴漿和濾板變形斷裂等問題 。
液壓系統:為液壓壓緊機構提供高壓油作為驅動力,主要由液壓站、液壓缸、活塞、活塞桿、液壓輔件(油箱和濾油器)、液壓泵、閥和管路等組成,通過控制液壓油的流動和壓力,實現濾板的壓緊和松開動作7.
電控系統:用于控制壓濾機的整個工作過程,包括液壓系統的啟停、壓緊力的控制、濾板移動裝置的操作等,還可配備相關的傳感器和控制器,實現自動化控制和監測報警功能47.