備胎升降耐久疲勞試驗臺架主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。
2 升降器疲勞耐久檢測：
該試驗機配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警。
備胎升降耐久疲勞試驗臺架技術指標：
扭矩：±100N.m;
過載低扭矩，不小于40N.m；
自由轉動扭矩：不大于1N.m；
加負載（備胎）：不超過10N.m（在有效拉鎖行程內，不是極限狀
態）
繩索長：600-1150mm；
1 主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。
備胎升降耐久疲勞試驗臺架升降器疲勞耐久檢測：
該試驗機配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警。
汽車備胎升降器耐久性能試驗機主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。該試驗機上面配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三處等分測力傳感器，扭矩的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警聲。

汽車備胎升降器耐久性能試驗機架一諾測控采集卡的電路簡介
 STC8800萬能試驗卡是基于 PCI 接口的微機內置式PCI試驗卡，符合PCI 2.1規范。該卡可直接插入微機的任一PCI插槽中，通過簡單的連線，直接連接到試驗機，即可實現微機自動測量與控制，真正做到即插即測。

濟南一諾更專業的試驗機品質更有保障，歡迎新老顧客認準濟南一諾大品牌，更值得信賴。