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日本CKD氣缸*,
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貨物所在地: 上海上海市
產(chǎn)地: 日本
更新時間: 2024-11-21 10:19:16
期: 2024年11月21日--2025年5月22日
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產(chǎn)品簡介

日本CKD氣缸*技術(shù)良好,應(yīng)用廣泛,
如有需要請與我公司業(yè)務(wù)員,我們將竭誠為您服務(wù)
其他部分特殊型號也可預(yù)訂,本公司在德國設(shè)有分公司,報價快,貨期短,價格優(yōu)勢大。
如需詢價,可我公司業(yè)務(wù)員、或發(fā)送傳真。
詢價時請附上您的公司名稱,姓名及,所需產(chǎn)品型號及數(shù)量,我們將盡快給您發(fā)送報價。

詳細介紹

CKD氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面:
(1)負載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
 (2)動作迅速、反應(yīng)快。
(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

 

CKD氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

 

CKD氣缸系列:

一般型:筆型氣缸:SCP?2系 緊固型氣缸:CMK2系列 超微型氣缸:SCM系列

SELEX氣缸:SCA2系列 帶閥門型:小型CELL氣缸:CKV2系列 CELL氣缸:CAV2?COV系列

節(jié)省空間型:小型直接安裝型氣缸:MDC2系列 小型緊湊型氣缸:MSD?MSDG系列 超緊湊型氣缸:SSD系列

超緊湊型氣缸(大口徑):SSD系列 帶中間停止功能: SELL TOP氣缸:ULKP?ULK系列

帶復(fù)合功能:帶導(dǎo)承氣缸:STS?STL系列 線性滑動型氣缸:LCS系列

超級雙活塞桿型氣缸:STR2系列 組合式氣缸:UCA2系列 止動氣缸:STK系列 夾緊氣缸:CAC3系列

高速型:高能量吸收型氣缸:HCM系列 高速型氣缸:HCA系列

無活塞桿型:磁環(huán)式超級無活塞桿型氣缸:MRL2系列超級無活塞桿型氣缸:SRL2系列擺動旋轉(zhuǎn)型:

臺式旋轉(zhuǎn)氣缸:GRC系列 SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸:RV3系列

緩沖器:FCK系列萬向節(jié):FJ系列

 

CKD氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,但是近年來,隨著電氣化程度的不斷提高,電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中,我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢
技術(shù)性能
*,相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

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