德國IFM安全速度監控器DD110S詳細介紹主要用于三相異步電動機反接制動的控制電路中，它的任務是當三相電源的相序改變以后，產生與實際轉子轉動方向相反的旋轉磁場，從而產生制動力矩。因此，使電動機在制動狀態下迅速降低速度。在電機轉速接近零時立即發出信號，切斷電源使之停車（否則電動機開始反方向起動）。

   德國IFM安全速度監控器DD110S詳細介紹主要用于三相異步電動機反接制動的控制電路中，它的任務是當三相電源的相序改變以后，產生與實際轉子轉動方向相反的旋轉磁場，從而產生制動力矩。因此，使電動機在制動狀態下迅速降低速度。在電機轉速接近零時立即發出信號，切斷電源使之停車(否則電動機開始反方向起動)。

    德國IFM安全速度監控器DD110S詳細介紹它的轉子是一個永jiu磁鐵，與電動機或機械軸連接，隨著電動機旋轉而旋轉。轉子與鼠籠轉子相似，內有短路條，它也能圍繞著轉軸轉動。當轉子隨電動機轉動時，它的磁場與定子短路條相切割，產生感應電勢及感應電流，這與電動機的工作原理相同，故定子隨著轉子轉動而轉動起來。定子轉動時帶動杠桿，杠桿推動觸點，使之閉合與分斷。當電動機旋轉方向改變時，繼電器的轉子與定子的轉向也改變，這時定子就可以觸動另外一組觸點，使之分斷與閉合。當電動機停止時，繼電器的觸點即恢復原來的靜止狀態。

由于繼電器工作時是與電動機同軸的，不論電動機正轉或反轉，電器的兩個常開觸點，就有一個閉合，準備實行電動機的制動。一旦開始制動時，由控制系統的聯鎖觸點和速度繼電器的備用的閉合觸點，形成一個電動機相序反接(俗稱倒相)電路，使電動機在反接制動下停車。而當電動機的轉速接近零時，速度監控器的制動常開觸點分斷，從而切斷電源，使電動機制動狀態結束。

常用的速度監控器有JY1型和JFZ0型兩種。其中，JY1型可在700~3600r/min范圍內可靠地工作;JFZO-1型使用于300~1000r/min;JFZO-2型適用于1000~3600r/min。他們具有兩個常開觸點、兩個常閉觸點，觸電額定電壓為380V，額定電流為2A。一般速度繼電器的轉軸在130r/min左右即能動作，在100r/min時觸頭即能恢復到正常位置?？梢酝ㄟ^螺釘的調節來改變速度繼電器動作的轉速，以適應控制電路的要求。

  德國IFM安全速度監控器DD110S詳細介紹應用廣泛，可以用來監測船舶、火車的內燃機引擎，以及氣體、水和風力渦輪機，還可以用于造紙業、箔的生產和紡織業生產上。在船用柴油機以及很多柴油發電機組的應用中，速度繼電器作為一個二次安全回路，當緊急情況產生時，迅速關閉引擎。